• 大數據時代將會發生哪些變化？

      如今，“大數據”已成高頻詞。專家認為，其革命性意義在于為人們的認知、判斷、決策提供了嶄新的工具，它將改變政府的運行、監管模式，助推經濟結構調整，更加便利百姓生活。大數據是什么？
       2016-04-21

    • 燒錢不盈利 鋼鐵電商出路何在？

      隨著供給側改革的提出，作為產能過剩首屈一指的鋼鐵業，冀望通過“互聯網+”來“力挽狂瀾”的力度越來越強。鋼鐵行業低谷轉型，為電商平臺的崛起提供了機遇。數據顯示，鋼鐵B2B已成為所有工業B2B發展最快且吸...
       2016-04-21

    • 關店潮繼續 實體零售業如何逆襲

      在《2015年零售業上市公司營收排行榜》統計的93家零售上市公司中，截止2016年3月底，已公布年度財報或快報的公司有88家，營收下降面為47%，凈利潤下降面為60%，營收與凈利潤雙降面為33%，虧損...
       2016-04-21

    • 重構價值鏈 兩化融合綜合集成困境待破

      4月9日，在兩化深度融合與制造強國建設論壇——首屆全國兩化融合發展數據地圖發布會上，中國兩化融合服務聯盟發布了2015全國兩化融合發展數據地圖，工業和信息化部副部長懷進鵬出席會議并講話。
       2016-04-20

    • 從礦價走勢看2016年鋼價如何演繹

      2015年以來，不論是新環保法實施、房地產政策放松、出口劇增，還是供給側改革、鋼企兼并重組、鋼廠停產檢修力度加大等，都難以提振鋼市信心，鋼材價格一路下挫，創下歷史低位。
       2016-04-20

    • 中國乳業再遭重創 提升消費信心仍須攻堅克難

      中國乳業的困境緣于消費信任危機。2008年的三聚氰胺事件對中國乳業和中國消費者信心的重創，至今尚未愈合。最近的假奶粉事件，又給正在恢復中的中國乳業帶來不良影響，提升消費者對中國乳業信心的道路仍然艱辛漫...
       2016-04-20

    • 正視差距 中國機床業應向中國高鐵學什么

      一個從無到有，由弱變強，一飛沖天；一個大而不強，長期徘徊，難以突破。兩相對照，涇渭分明，我們不能不問，同屬制造業，為什么差距那么大？原因是什么？中國機床業應向中國高鐵的成功實踐學習什么？
       2016-04-19

    • 清科年報：2016年Q1創業投資活躍度環比回升但創投機構出手仍較為謹慎

      大中華區著名創業投資與私募股權研究機構清科研究中心近日發布數據顯示：2016年第一季度中國創業投資市場募資活躍度下降，但平均募資規模大幅提升，投資活躍度環比回升，但創投機構出手仍較為謹慎。
       2016-04-19

    • 開放環境下肉類產業 向左走？向右走？

      自1979年實施對外開放以來，我國只用了10年時間，就躍居全球肉類產量首位，并一直保持至今。“十三五”期間，中央決定必須順應我國經濟深度融入世界經濟的趨勢，奉行互利共贏的開放戰略，發展更高層次的開放型...
       2016-04-19

    • 未來電動汽車到底能跑多遠？

      目前，人們都希望“終極電池”能夠解決電動汽車續航能力不濟的問題，從而促使電動汽車大幅降價。然而傳說中的“終極電池”還要多長時間才能面世？未來電動汽車到底能跑多遠？
       2016-04-19

    • 中國工業結構性節能減排深入推進

      隨著“十三五”工業領域綠色發展綜合性規劃的出臺，綠色制造體系建設將全面推進，結構性節能減排效果將日益顯著，節能環保產業也將繼續平穩較快發展。
       2016-04-18

    • 光伏扶貧：因地制宜謀共贏

      日前，國家發展改革委、國務院扶貧開發領導小組辦公室、國家能源局、國開行及中國農業發展銀行聯合下發了《關于實施光伏發電扶貧工作的意見》（
       2016-04-18

    • 機床行業破局的根本在于加速科研成果轉換

      搶占中端市場，樹立充分的市場競爭力，并在高端市場有所突破。但現實情況是，雖在各類專項的支持下，國內規模機床企業在部分中高端市場領域陸續都獲得了突破，但僅僅是星星點點，少有實質性批量化的生產應用。
       2016-04-18

    • 拆船廠：細分市場謀轉型

      中國拆船協會表示，由于國內經濟增速放緩，內需拉動有限，受鋼鐵產業結構性過剩，廢鋼及拆船下游市場需求不旺且價格持續下跌等因素影響，拆船企業面臨拆船物資大量積壓、資金周轉困難、運作成本有增無減等經營壓力，...
       2016-04-15
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