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今年首期LPR保持不變符合市場預期

1月22日，2024年首期LPR（貸款市場報價利率）出爐。中國人民銀行（以下簡稱“央行”）授權全國銀行間同業拆借中心公布，2024年1月22日，1年期LPR為3.45%，5年期以上LPR為4.2%。兩個品種報價均與上期持平。
2024-01-25
向著建設汽車強國的目標奮勇前行--2023年中國汽車產業觀察

剛剛過去的2023年，中國汽車工業交出一份亮眼答卷：產銷量連續15年位居全球第一，新能源汽車產銷量連續9年位居全球第一，出口量創新高。一組組鮮活數字背后，是中國汽車工業的活力和韌勁，是中國制造的底氣和信心。
2024-01-24
2024年多晶硅消費有望增三成

2023年以來，多晶硅產能大量投產，庫存大幅高于往年水平，截至2023年12月22日，多晶硅庫存7.53萬噸，較去年同期增加484.18%。
2024-01-24
房地產市場優化政策加快轉型

當前，我國房地產市場正處在調整轉型的過程中。各地區各部門適應房地產市場供求關系發生重大變化的新形勢，適時調整優化房地產政策，取得積極效果。
2024-01-23
出貨量增長26.5%，國產手機頻頻“上新”靠什么？

國產手機的亮眼數據，是在全球智能手機市場普遍下滑的大背景下取得的，殊為不易。國產手機靠什么激發消費者的“換機需求”？
2024-01-23
邁上年產銷3000萬輛新臺階中國汽車還有哪些想象空間

新賽道上的中國汽車產業發展突飛猛進。2023年，中國汽車產銷量均突破3000萬輛，躍上新臺階。從傳統車企的轉型到合資品牌的收縮，再到新能源汽車迅猛增長……在紛繁復雜的劇烈變革中展望2024年，汽車強國之路的前方還有哪些期待...
2024-01-22
重慶和廣州加入GDP“3萬億俱樂部”，下一個會是哪個城市？

我國的“GDP3萬億俱樂部”城市，一口氣迎來兩個新成員。它們就是重慶和廣州。隨著兩地相繼宣布GDP將破3萬億元大關，繼上海(2017年)、北京(2018年)、深圳(2021年)之后，我國“GDP3萬億俱樂部”城市將達到5個。
2024-01-22
汽車強國建設站上新起點 2024年預期依然向好

2023年，我國汽車產銷量分別累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，產銷量創歷史新高，連續15年穩居全球第一。
2024-01-21
中國居民恩格爾系數再回“富足”區間錢都花在哪里？

　國家統計局網站17日發布的數據顯示，我國2023年居民人均食品煙酒消費支出占人均消費支出的比重（恩格爾系數）為29.8%，比上年下降0.7個百分點，重返“富足”區間。
2024-01-21
我國新茶飲行業或迎新一輪發展機遇

我國新茶飲市場規模仍在不斷擴大。業內專家表示，2024年的新茶飲賽道競爭依然激烈，千億規模市場前景廣闊，或迎新一輪發展機遇。下一步，需在拓寬創新品類、優化供應鏈體系，引入數字化技術等方面發力。
2024-01-20
2023中國外貿：穩住基本盤激發新動能

2023年，歷經風雨洗禮的中國外貿，交出了一份“規模穩中有增、質量優中有升”的成績單。海關總署1月12日發布的數據顯示，2023年中國進出口總值41.76萬億元，同比增長0.2%。
2024-01-19
新能源汽車發展將進入深度調整期

中汽協數據顯示，2023年11月，國內新能源汽車產銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比分別增長39.2%和30%，市場占有率達到34.5%。這是新能源汽車月度產銷首次雙雙超過百萬輛。
2024-01-18
1320億件快遞，如何發出去

更快！物流企業上線新服務，將電商配送時效進一步縮短至半日達，覆蓋城市不斷增加……從次日達、當日達到半日達，快遞時效一提再提。
2024-01-18
快遞業保持穩步上升態勢

一條條高速飛轉的分揀線，一輛輛疾馳而過的快遞轉運車，一件件如約抵達的包裹……國家郵政局數據顯示，2023年我國快遞業實現從“年均百億”到“月均百億”的跨越，年業務量預計超1300億件。
2024-01-17

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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛

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