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央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
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歐盟不斷加嚴對短鏈氯化石蠟的管控 國內企業須高度關注
歐盟不斷加嚴對短鏈氯化石蠟(SCCP)的管控,將對我國產鞋類、電線電纜、塑料日用品等多種消費品出口帶來較大的影響。
2018-05-23
我國集成電路市場增勢良好 但自給率仍低于20%
雖然中國半導體市場的增長勢頭良好,但是整個行業的自給情況仍不樂觀,2017年中國半導體行業總的進口規模近2900億美元。其中集成電路產品進口規模高達2601 4億美元,同比增長了14 6%,全行業的自給率仍然低于20%。
2018-05-22
產品線同質化嚴重 快遞企業該找新出路了
近幾年來也有企業推出過新產品,但是對于快遞行業來說,產品的可復制性很強,因此從目前來看,獨特的、唯一的產品很難長時間屬于任何一家企業,核心競爭力也比較模糊。快遞企業急需打開新的創新空間。
2018-05-22
四月車企喜憂參半 新能源車超高增長背后隱憂凸顯
5月12日,中國汽車工業協會公布了今年4月份的產銷數據,其中一項數據分外顯眼:4月份,乘用車產銷雙雙增長,分別達到200萬輛和191 4萬輛,同比增長12 2%和11 2%。
2018-05-21
國企負債率居高不下 化工煤炭鋼鐵行業成“重災區”
近日,中央全面深化改革委員會第二次會議召開,會議審議通過了《關于加強國有企業資產負債約束的指導意見。會議指出,加強國有企業資產負債約束,是落實黨的十九大精神,推動國有企業降杠桿、防范化解國有企業債務風險的重要舉...
2018-05-18
核心競爭力如出一轍 快遞企業亟待打開創新空間
多年來,在同質化日趨嚴重的市場競爭中,快遞公司都在打差異化,都想找出一條與眾不同的道路來超越其他競爭對手。
2018-05-17
融資渠道收窄疊加集中到期 信用債接連“踩雷”
伴隨著債券的集中到期和再融資渠道的收窄,我國信用債市場違約現象再度引發市場關注。數據顯示,今年以來,共有19只債券發生違約,涉及總金額近160億元。
2018-05-16
我國廢舊紡織品回收利用率不足10%
據中國工程院日前發布的《廢舊化纖紡織品資源再生循環技術發展戰略研究報告》估計,“十二五”期間,我國廢舊紡織品累計產生量達1 4億噸,但目前回收利用率卻不足10%。
2018-05-16
汽車零部件領域專利訴訟頻發 知識產權保護亟待加強
零部件企業自主研發的核心技術不斷增加,尤其新能源汽車與智能網聯領域的創新非常多,企業一定要加強知識產權意識,用法律手段保護自己。
2018-05-15
中國家具制造業面臨重重危機 亟待升級轉型
隨著一系列家具展的結束,我們看到了家具業許多知名的家具品牌推出了許多新品,在滿足消費者需求的同時,也讓自身的銷售額得到提升。但在這些家具企業成功的背后,卻暗藏了家具制造業將面臨的重重危機,邊緣化問題、勞動力不足...
2018-05-14
持續漲價庫存積壓 白電或遇“熊市”
中怡康預測,白電市場這種增長勢頭在第二季度將得到延續,但不會持續太久,2018年下半年表現將不及上半年。不少相關業內人士也表達了類似的擔憂,表示一些潛在的不利因素將成為懸在家電企業頭頂的“達摩克利斯之劍”,對下半年...
2018-05-14
我國工業氣體行業發展亟待突破高端特氣瓶頸
最近發生的中興事件讓我們看到了我國缺‘芯’的問題,事實上我們不僅僅是缺‘芯’,更重要的是缺‘氣’。要知道,芯片的生產制造也離不開我們工業氣體
2018-05-11
庫存預警指數升至54.6 % 汽車市場動力仍然不足
近日,中國汽車流通協會公布了4月份“中國汽車經銷商庫存預警指數”報告。數據顯示,4月汽車經銷商庫存預警指數升至54 6%,環比上升2 5%,庫存預警指數位于警戒線之上。中國汽車流通協會副秘書長肖政三表示,4月份車市消費動力不足。
2018-05-10
羊奶收購價飆升近一倍 產業系統性隱憂凸顯
記者了解到,今年春節結束后,國內主要羊奶產區陜西的羊奶收購價格開始快速上漲,從5-5 5元 公斤漲至近10元 公斤,幾近翻倍。在業內看來,漲價的直接原因是嚴重的供需矛盾,但背后則是產業上游發展滯后,系統性隱憂逐漸凸顯。
2018-05-10
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