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央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
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我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
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鋁價大漲行業扭虧 兩季新增270萬噸產能重燃過剩擔憂
我國是全球最大的鋁生產國和消費國,經過去年底以來的減量發展,今年鋁行業實現企穩反彈。上海有色網數據顯示,今年迄今為止,滬鋁已漲近31%,而10月更是大漲近15%。
2016-11-03
中國“重研發輕轉化”“重論文輕專利”現象仍存在
2015年,高等學校、科研機構輸出技術合同9.8萬項,成交額達874.7億元(人民幣,下同)。但中國高等學校、科研機構對科技成果轉化的認識還有待提高。“重研發、輕轉化”“重論文、輕專利”等現象仍然存在...
2016-11-03
創新藥市場“蛋糕”達4萬億 中國藥企咬不了幾口
在全球4萬億元的創新藥市場中,中國只占六十分之一。一邊是亟待滿足的巨大市場需求,一邊卻是創新藥的審批積壓和研發進展乏力。近年來,政策和資本積極推動,但新藥研發卻被詬病為“簡單重復”,
2016-11-03
煤價高企影響煉鋼利潤 唐山高爐開工率跌至約8成
現在鋼鐵并未進入新的繁榮時期。焦煤占鋼材生產成本的比例由20%提升到近40%,這個增長對鋼鐵廠利潤的擠出可想而知。 在煤炭價格的不斷上漲之下,今年以來盈利頗豐的鋼鐵廠遭遇到成本難題。
2016-11-02
海外并購僅半數盈利 財務經營等風險成阻礙
據國資委研究中心、商務部研究院等聯合發布的《中國企業海外可持續發展報告2015》顯示,完成海外并購的中國企業僅有13%盈利可觀,基本盈利39%,有24%處于持平和24%虧損狀態。
2016-11-02
我國現代煤化工產業發展仍面臨諸多挑戰
中國石油和化學工業聯合會副會長周竹葉27日在2016(淮北)煤基新材料及化學品發展論壇上表示,“十三五”時期,我國現代煤化工產業仍面臨著水資源和環保瓶頸制約、部分技術不成熟、政策與標準不健全等挑戰。
2016-11-02
煉油行業產能過剩加劇 柴油出口量再創歷史紀錄
受經濟大環境制約,柴油需求量提升仍較為有限。加之國內主營煉廠在計劃檢修后重新恢復運轉,當月原油加工負荷不斷提升,資源供應量也較為充足,市場供大于求的矛盾仍在發酵。
2016-11-02
“三座大山”重壓之下 我國陶瓷出口陷入困境
在外需嚴重不足、成本過快上升和貿易摩擦形勢嚴峻這“三座大山”重壓之下,轉型升級成為擺在中國陶瓷企業面前的一道“必答題”。
2016-11-01
PPP隱憂逐步顯現:財政依賴加重 民企意愿低迷
多項政策刺激下,PPP整體規模與日俱增,隱憂也逐步顯現。目前PPP項目地區及行業分化明顯,依賴政府付費項目的比重正逐漸走高。
2016-11-01
航運業寒意逼人 薪資下調離職率上升企業破產
近日,上海航運交易所發布報告稱,今年航運行業平均薪資增幅下調至6.4%,再創新低,有四成企業降低了薪資預算;與此同時,員工平均離職率上升至14.4%,去年為13.8%。上述數據表明航運業仍深陷寒冬,三...
2016-11-01
燃煤電廠“被叫停”信號 火電行業嚴重過剩苗頭隱現
國家能源局官網10月20日發布的“進一步調控煤電規劃建設的通知”再次強調,“凡是被定為紅色省份自用煤電項目,即便納入規劃項目尚未核準的,暫緩核準;已核準項目,暫緩開工建設;已開工的,停止建設。”
2016-11-01
不良處置“壓力山大”銀行頻現抵押房叫賣
記者了解,商業銀行把新增信貸資金投向風險較低領域沖規模的策略確實能有效降低不良率。但是,在處置不良貸款中,近期多家銀行及分行通過叫賣抵押房的處置手段已將現實壓力顯露無遺。
2016-10-31
債務危機頻現 昔日光伏巨頭接連破產重整
記者獲悉,內蒙古烏海光伏“領跑者”基地項目10月25日在北京市鳳展大酒店招標,44家光伏企業參與投標,平均報價0.58元/千瓦時;其中,英利報出了0.45元/千瓦時的“地獄價”,甚至低于民用電價,刷新...
2016-10-31
國際航線停運 二線樞紐直飛洲際航線泡沫嚴重
發展勢頭更為強勁的二線樞紐這幾年開通了更多的直飛歐美的洲際航線,處于培育期的這些航線雖然背后都有巨額的補貼,但多數航線的經營不盡如人意,隨著補貼的到期,將有可能遭遇停飛潮,其中不乏超前發展的泡沫存在
2016-10-31
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