• 冬蟲夏草產業整體低迷 保護與研究應雙管齊下

      一年一度的冬蟲夏草采挖季日前結束。據了解,今年蟲草產量仍繼續下降,同時市場十分低迷。有關科研監測表明,由于生態退化和連年掠奪式采挖,20年來,冬蟲夏草資源量持續銳減,在部分產地已瀕臨滅絕。
      2016-10-14
    • 23城新政密集出臺 高價拿地房企最危險

      隨著全國23個城市新政落下,以及未來可能更多城市加入此行列中來,相當多的房企將感受到寒流,尤其是那些善于在各地制造高價地的房企;負債率高企、營銷去化能力有限的企業,未來的日子將最為難過。
      2016-10-14
    • 中華老字號整體生存堪憂“僵尸”困局亟待破解

      稻香村、東阿阿膠、全聚德、同仁堂……這些人們耳熟能詳的老字號承載著厚重的文化底蘊。然而,由于體制落后、與市場實際需求脫軌、傳承人才斷檔等多重原因,老字號企業發展狀況普遍堪憂。
      2016-10-14
    • 滇產切花繡球產能過剩 價格暴跌讓花企花農虧本

      花大色艷的切花繡球是鮮花市場上的高端品,主要用于婚慶布置。而產自云南的切花繡球隨著種植規模的快速擴張,不僅銷售乏力,而價格暴跌,大部分花企花農稱虧本已成定局。
      2016-10-13
    • 集中度低是導致我國煤炭產能過剩的重要原因

      據中國煤炭工業協會統計與信息部統計,2016年1~8月,90家大型煤炭企業原煤產量完成14.5億噸,同比減少1.9億噸,下降12%。其中,排名前10家企業原煤產量合計為8.7億噸,占大型企業原煤產量的...
      2016-10-13
    • 航運業信心指數創新高 產能過剩仍嚴重

      目前,產能過剩依然是航運業存在的主要問題。業內人士表示:“新造船的交付量大于船舶的拆解量,航運業整體產能過剩。因此,每一筆新造船訂單都在延長此次危機。”
      2016-10-13
    • 汽車零部件行業結構性產能過剩 洗牌難以避免

      作為全球第一大汽車市場,中國的產業規模優勢越來越明顯,但汽車工業產能結構性過剩問題也漸顯。面對供求矛盾日益激化,不但整車企業的壓力加大,上游零部件產業發展也亟待轉型升級,行業洗牌難以避免。
      2016-10-13
    • 產能過剩 需求低迷 硫酸銨價格跌跌不休

      2016年第三季度已結束,跌跌不休的硫酸銨市場著實令人堪憂,旺季不旺,淡季更淡。中宇資訊分析師戰偉表示,在前不久開始的限超新政影響下,運輸成本的增加令疲軟的市場雪上加霜。
      2016-10-12
    • 微利運行 中國PTA行業未來五年難翻身

      《中國PTA行業發展研究與展望》報告發布會指出,“中國目前已由最大的PTA(精對苯二甲酸)進口國轉變為凈出口國,但面對國際競爭,出口之路并不順暢,國內產能過剩‘壓力山大’”。
      2016-10-12
    • 制藥行業巨頭打響專利戰,醉翁之意不在酒

      制藥行業歷來是專利侵權糾紛的高發地,專利訴訟一直是跨國藥企用來阻擊競爭對手、維持市場地位的有力武器。近日,圍繞治療糖尿病的重磅藥物來得時,兩大制藥巨頭燃起了專利戰火
      2016-10-12
    • 去庫存的不止鋼材煤炭 還有2.6億噸臨儲玉米

      中農辦主任陳錫文今年早前曾公開表示:“針對玉米的改革必須要先行,因為面臨的矛盾非常尖銳,再往后,小麥和稻米的改革也必須跟進,拖的時間不能太長。”
      2016-10-11
    • 中國鋼鐵面臨歐盟更多反傾銷 最高關稅達73.7%

      彭博社10月8日報道,歐盟對從中國進口的兩種鋼材實施最高達73.7%的關稅,力圖減緩安賽樂米塔爾和蒂森克虜伯等歐盟鋼鐵企業面臨的競爭。
      2016-10-11
    • 產業初成 水平不均 我國黑枸杞行業發展尚欠火候

      近年來,隨著市場對黑枸杞價值認可度的提高,黑枸杞產業逐漸興起。但由于目前多數企業對黑枸杞只是進行晾曬包裝或簡單加工,未形成具有一定規模的高科技含量的“拳頭產品”,阻礙了黑枸杞產業的精品發展之路。
      2016-10-11
    • 22城掀限購風暴:上市房企承壓 去庫存任務艱巨

      今年“十一”長假前后,中國樓市熱鬧了一番,迎來新一輪的限購限貸大潮。自9月28日起直至黃金周結束,包括北京、廣州、深圳、蘇州、合肥等22城市(包括蘇州下轄縣級市昆山市)出臺了房地產調控政策,其中部分城...
      2016-10-11
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