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中歐班列中通道今年通行超2000列
全國最大電力負荷首次突破15億千瓦
第三屆鏈博會開幕!呈現三大亮點
涉及55個品種 第十一批國家組織藥...
上半年我國對歐盟平均每天進出口超...
全長11.5公里 渝昆高鐵重難點工程...
4197公里“能量環”!我國最大盆地...
12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
新國標發布 企業物資采購將建立統...
中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
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12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
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中國鋼鐵領域淘汰上億噸產能 涉及上百萬職工
近些年來,隨著經濟增速下行壓力的不斷增大,我國的產能過剩問題開始顯現出來,并成為當前我國經濟領域中最為突出的矛盾之一。其中重化工業中的鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶行業等屬于產能嚴重過剩的行業。
2016-03-18
結構性過剩問題突出 國內鋁加工行業亟待升級
工信部表示,我國鋁加工研發投入不足,合金成分及其加工工藝數值模擬仿真、智能化控制水平與國外先進水平差距很大,此外,鋁行業的產業結構不鞠理,呈“中間大、兩頭斜狀,冶煉產能過剩,高附加值的加工產品短缺。
2016-03-18
中國產業經濟2015年度報告:產能過剩矛盾更嚴重
長江商學院金融與經濟發展研究中心主任甘潔介紹,從去年的情況來看,產業經濟相較之前遭遇更大困難,有進一步下滑的趨勢,產能過剩的矛盾進一步擴大。“產業經濟面臨的最大挑戰仍然是需求不足。”
2016-03-18
食糖走私嚴重 危及我國糖業持續發展產業基礎
我國食糖走私主要集中在云南、廣西兩個食糖主產區,2015年走私食糖量約100萬噸以上。食糖走私嚴重沖擊、動搖了糖業持續發展的產業基礎。
2016-03-17
體制落后等多重原因制約 國內老字號陷生存困局
記者調查后發現,由于體制落后、與市場實際需求脫軌、傳承人才斷檔等多重原因的制約,不少老字號都遇到了各種新問題。這其中既包括因經營不善導致的生存困境,也有因產品狀態不穩定、質量參差不齊帶來的發展難題。
2016-03-17
盲目跟風后果堪憂《中國制造2025》應有序推進
隨著《中國制造2025》的深入推進,很多地方政府紛紛醞釀或已出臺扶持智能制造及互聯網產業發展的優惠政策,特別是有些企業聞風而動,盲目上馬,忽略了整個智能制造行業尚處于無序階段,沒有形成規范化標準體系...
2016-03-17
我國發展石墨烯產業應防止“一哄而上”
雖然石墨烯是新興材料,但是在我國已出現了同質化、概念炒作泛濫的趨勢,這讓唐一林非常擔憂。他呼吁,一定不能讓石墨烯成為下一個納米材料。
2016-03-17
手機淘汰賽已開始 資金鏈是手機行業命門
手機行業已經成熟,優勝劣汰也是正常現象。對于那些背后沒有強大資本支持的小廠商而言,產品創新十分艱難,從而不能帶給用戶好的體驗,這將導致難以樹立自身的品牌形象,從用戶角度和市場趨勢來看都是不利態勢。
2016-03-16
進口大豆占據市場半壁江山 國內大豆行業深陷泥潭
在2015年黑龍江新季大豆上市之后,市場普遍反映2015年黑龍江新季大豆水分高、蛋白低、有蟲口,“質量差”成為現階段黑龍江新季大豆走貨不暢的主要因素。再加上俄羅斯返銷非轉大豆的乘虛而入,嚴重影響黑龍江...
2016-03-16
市場需求未現好轉 遏制外貿出口下行任務嚴峻
海關總署8日發布的數據顯示,今年前2個月我國進出口總值同比下降12.6%,其中2月份單月出口降幅進一步加大,顯示國際市場需求未現好轉跡象,遏制出口下行的任務比較嚴峻。
2016-03-15
消費超1/4源于進口糖 威脅中國食糖產業安全
隨著食糖進口量的激增,國內食糖消費量被進口糖大量擠占,中國食糖的進口依存度迅速提高。2012—2013年榨季和2013—2014年榨季食糖進口依存度保持在26%—27%,中國食糖消費超過1/4來源于進...
2016-03-15
中國農業是產能不足而不是產能過剩
全國政協委員、中國農業大學校長柯炳生作題為《加強農業創新發展筑牢全面小康基礎》的發言指出,雖然我國糧食生產十二年連增,但依然產能不足而不是產能過剩。
2016-03-15
國內鋼市和鐵礦石市場大起大落 后市缺乏持續支撐
最近一周,國內鋼市及鐵礦石市場都經歷了一次罕見的“過山車”行情,價格被猛拉至高位后,市場馬上出現恐高情緒,成交萎縮,價格回調。雖然總體價位仍有不小的漲幅,但市場普遍認為后市缺乏持續的支撐力
2016-03-15
效率低等三個方面原因制約我國物流產業發展
公路物流占我國貨運總量的75%以上,承擔著串聯物流樞紐、實現‘門到門’服務的重任,但我國公路物流的發展現狀是效率低、無組織。公路物流不僅自身存在短板,還制約了包括鐵路、航運、水運等在內的整個物流大系統...
2016-03-14
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上半年,我國對190多個國家和地區進出口實現增長
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