• 美國豬肉兵臨城下,每公斤比中國便宜30%

      今年上半年,受到豬腹瀉疫病的影響,美國生豬供應減少,價格大舉飆升30%。美國最大生豬供應商、如今已經被雙匯收購的史密斯菲爾德因此大賺一把。可是,價格漲了30%的美國豬肉,還是比中國豬肉便宜。
      2014-08-22
    • 市場供給過剩,行業內人士看空鐵礦石價格

      未來鐵礦石市場保持中長線空頭格局,價格重心下移是大趨勢,下方的關鍵支撐線是80美元/噸,階段性反彈的時間和幅度謹慎看待。在沒有大的刺激性政策出臺的前提下,鐵礦石價格將是震蕩反復螺旋式下行的過程。
      2014-08-22
    • 童鞋六價鉻超標,中國鞋輸歐面臨重金屬大考

      近期,歐盟非食品類快速預警系統(RAPEX)對中國產的出口法國和西班牙的4款童鞋發出消費者警告,警告原因都是因為童鞋中所含六價鉻超標,其中一款童鞋超標高達100ppm,是法國、西班牙等國家對六價鉻規定...
      2014-08-22
    • 天然氣價格上調,氣醇企業生存壓力加大

      近日,國家發展改革委發出通知,決定自今年9月1日起調整非居民用氣存量天然氣門站價格,居民用氣門站價格不作調整。金銀島分析師表示,此輪天然氣價格的上調,將進一步加劇天然氣制甲醇企業的生存壓力。
      2014-08-22
    • 煤炭價格大幅下滑,超七成煤企虧損近半降薪

      中國煤炭工業協會一份內部數據顯示,目前煤炭企業虧損面超過70%,有50%以上的企業下調了職工工資,部分企業仍存在緩發、減發、欠發工資現象。
      2014-08-21
    • 中鋼協:超兩成會員企業資產負債率逾80%

      記者從日前舉行的中國鋼鐵工業協會四屆八次常務理事會上了解到,上半年重點鋼鐵企業效益分化明顯,盈利超5億元的6家鋼企盈利額占到盈利總額的一半以上,寶鋼一家占到四分之一;而虧損超5億元的鋼企虧損額占到總數...
      2014-08-21
    • 產品同質化嚴重,產能過剩成衛浴行業“致命傷”

      衛浴行業因其起步早、品牌多、產能大,發展至今出現的產能過剩的情況尤為明顯。據數據顯示:當前衛浴行業產能過剩比例約為10%-15%。產能過剩已成為衛浴行業的致命傷,衛浴企業需完善加盟制度,創新生產方式。
      2014-08-21
    • 缺乏核心技術,中國3D打印恐重蹈傳統制造覆轍

      而隨著中國勞動力、土地、環境保護等因素的成本上升,部分傳統制造企業已經開始從制造公司向技術傾斜。比較遺憾的是,在一些新興的制造領域,中國公司從一開始就失去了核心技術的優勢
      2014-08-21
    • 國產日化萎縮,超70%市場份額已被國外品牌占據

      據不完全統計,作為改革開放后發展最迅速、最早對外放開的行業之一,中國日化行業超過70%的市場份額已被國外品牌占據,銷售份額則超過90%。
      2014-08-21
    • 我國船舶配套業與船舶制造業發展嚴重不匹配

      船舶配套業與船舶制造業發展不相匹配是我國船舶工業存在多年的嚴重問題,并已經嚴重制約船舶工業的健康發展和壯大。一般認為,我國出口船舶上國產設備的裝船率在50%上下,但實際并沒有這么高。
      2014-08-21
    • 中紡聯:國儲棉價高質低問題依然突出

      據中紡聯副會長高勇介紹,國儲棉價高質低問題依然突出,企業用棉需求難以得到有效滿足;國內棉花流通多體制并行,市場形勢十分復雜。
      2014-08-21
    • 煤制氣產業:中國需警惕的“大躍進”

      項目計劃總產能高達2250億立方米/年,已投產產能近27.05億立方米/年,建設中的產能為143.95億立方米/年——計劃項目產能規模幾乎是已投產和建設項目的12倍,這就是中國煤制氣產業的現狀
      2014-08-20
    • 我國船舶產業七成核心零部件和關鍵配套設備靠進口

      盡管船舶產業規模在全國“三分天下有其一”,但核心技術儲備少,設計研發能力弱,70%的核心零部件和關鍵配套設備需要進口,配套產業發展相對滯后
      2014-08-20
    • 11連降的背后:四大車企研發投入不及大眾兩成

      “去年中國四大汽車集團研發總投入不及大眾兩成,20億美元平均到每家為5億美元,而大眾是114億美元。”在首屆中國汽車品牌營銷峰會上,長安汽車黨委書記、副總裁朱華榮語出驚人。
      2014-08-20
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