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全國鐵路暑期運輸7月1日啟動 預計...
澳門合作查驗口岸全面實現自助通道...
央行將增加隔夜逆回購操作品種
紐約原油期貨價格伊朗戰事以來首次...
黃河2026年主汛期前調水調沙啟動
中國LPR連續13個月維持不變
財政部:在政府采購活動中對有關美...
中央結算公司將進一步降低做市商結...
全國首個Token服務性能監測平臺發布
“社會消費商品和服務零售總額”指...
一箭8星!力箭一號遙十四運載火箭...
成品油零售將全面推廣“交易即開票”
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真偽難辨,我國有機產業發展存在四大問題
我國有機產業發展存在四大問題。一是有夸大、虛假宣傳行為。少數企業和商家缺失誠信,將“ 有機”作為營銷噱頭,進行不實的宣傳推銷;個別不具備從業資質的咨詢公司利用網絡廣告監管漏洞,提供虛假認證信息。
2011-12-05
我國家電行業關鍵部件本土化進程亟需加快
由于家電核心技術長期處于高度壟斷的局面,幾十年來我國家電企業幾乎淪為國外跨國巨頭的代工工廠,在知識產權的壁壘高筑和高端人才缺乏等形勢下,國內家電行業出口競爭力明顯較弱。
2011-12-05
運價一年跌六成,國內集裝箱船隊面臨集體虧損
不斷蔓延的歐債危機正在對中國的集裝箱出口市場施加影響。上海航運交易所總裁張頁在日前舉行的第五屆全球海運峰會上表示,今年年初上海到歐洲的集裝箱運價為1460美元/標箱,但目前已跌至560美元/標箱。以此...
2011-12-05
研發力后勁不足,汽車自主品牌仍須苦練內功
年以來自主品牌汽車銷量同比大幅下滑。對此,有業內人士原因歸結于國家宏觀政策調整和汽車優惠政策取消等諸多不利因素。近日北京汽車投資有限公司董事長、總經理徐和誼指出,自主品牌銷量下降的主要原因還是因為其自...
2011-12-05
宏觀經濟走弱,裝備制造業制約因素亟待破解
盡管如此中國企業也要對工業及裝備制造業面臨的制約因素要有清醒認識。當前,中國工業經濟粗放式增長方式還沒有徹底改變,工業增長靠投資,產業過剩問題仍值得高度關注。
2011-12-05
我國氯堿行業十二五結構調整壓力越來越大
在開工率連年不高的背景下,氯堿行業演繹了一邊擴能難遏制,一邊退出步履維艱的一幕。意外利好形成的以堿補氯盈利模式更是讓氯堿平衡化為泡影。
2011-12-05
貿易摩擦加劇中國新能源企業海外掘金危機四伏
從“301”調查到“雙反”調查,近年來,中國新能源產業接連遭遇貿易摩擦。打破貿易壁壘,勇敢地走出去,成為中國新能源企業拓展全球市場的一個重要選擇。
2011-12-05
歐洲市場萎靡,我國光伏企業出口量價格雙降
前幾年歐洲光伏安裝規模一直保持高位增長,出于周期性的必然回落,及歐債危機造成歐洲各國政府不得不收緊財政的影響,光伏市場急速萎縮。這對光伏業,特別是對80%以上的產品出口依靠歐洲市場的中國光伏業而言,打...
2011-12-05
負債率過高,火電行業“金融危機”應警惕
1-7月份,五大電力集團火電業務虧損達到了180.9億元。這其中盡管有煤電價格持續上漲因素影響,但值得我們注意的是,高額利息支出已經成為了影響企業運營的另外一個重要因素,過高的負債率隨時可能引爆火電行...
2011-12-02
美將出臺肝素產品新標準,中國藥企再遭成本壓力
來自美國藥典委員會(以下簡稱“USP”)的消息顯示,在“百特事件”之后,美國藥品監管部門FDA針對肝素產品的第三次修訂標準即將頒布執行,新標準對雜質含量、肝素原料來源限制等方面的要求更加嚴格。
2011-12-02
海外巨頭阻擊面板業遭遇5年之殤,產業鏈尷尬
幾年后,不知中國液晶面板業是否會重現當初CRT崛起與隕落的一幕。后者目前開始有了一些空間,隨著行業陷入低潮,韓日、臺灣地區面板巨頭開始收縮投資,而中國大陸投資高昂的兩大項目則已量產。
2011-12-02
成本上升鋁價下跌,國內電解鋁再陷全行業虧損
中國有色工業協會鋁部副主任郎大展接受本報采訪時表示,“現在電解鋁本就處于虧損狀態,再上調電價,對于電解鋁無異于雪上加霜,電價的調整很可能會迫使電解鋁企業減產、停產甚至倒閉。”
2011-12-02
新承接訂單大幅下滑,造船業全年低迷成定局
中國船舶工業行業協會28日發布的全國船舶工業經濟運行數據顯示,10月份造船業當月完工量和新承接訂單量同創年內最低點,造船業全年低迷已成定局。
2011-12-02
內外資企業競相擴張,中國市場飲料大躍進藏隱憂
由于各大企業紛紛斥巨資瘋狂擴張,競相擴大產能,而如此飛速擴張的舉動必將加劇目前市場產能過剩的局面,在加劇市場競爭的同時,也將壓縮各大企業飲料業務方面的利潤,如此必然不利于未來行業的發展。
2011-12-02
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