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今年以來消費品以舊換新政策惠及1....
我國240小時過境免簽“朋友圈”擴...
中澳兩國央行續簽雙邊本幣互換協議
延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
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全球主要農產品價格高位震蕩
商務部網站公布數據顯示,2020年2月至2021年2月間,俄羅斯市場的糖、雞蛋和葵花籽油價格漲幅分別達到了63.97%、28.22%和26.59%。
2021-03-29
歐洲能否成為電動汽車“長跑冠軍”?
受新冠疫情影響,去年全球汽車總體銷量遭受重創,但電動汽車銷量卻意外實現逆勢增長。歐洲方面表現尤其亮眼,行業數據顯示,歐洲已超過中國成為全球最大的電動汽車市場。
2021-03-26
2月德國乘用車銷量同比下降19%
由于依舊處于嚴格的封鎖狀態中,2月德國乘用車銷量繼續大幅走跌19%,僅為194,349輛。這是繼2010年之后,2月德國的銷量再次跌破20萬輛。
2021-03-25
全球石油需求將在2026年創下新高
國際能源署(IEA)17日表示,預計全球石油需求將在2026年創下新高。IEA在當天發布的一份年度報告中稱,石油市場和世界經濟正從新冠疫情大流行導致的需求大規模崩潰中恢復。
2021-03-25
歐盟統計局數據顯示:中國繼續保持歐盟最大貿易伙伴地位
歐盟統計局18日公布的數據顯示,今年1月歐盟向中國出口貨物總額161億歐元(1歐元約合1.19美元),同比增長6.6%。雙邊貨物貿易總額494億歐元,與2020年同期基本持平,中國繼續保持歐盟最大貿易伙伴地位。
2021-03-24
氫燃料電池汽車亟待碳中和助推發力
在新能源汽車多種技術路線圖中,氫燃料電池汽車的發展是滯后的。目前,全球銷售的新能源汽車中,僅1%左右為氫燃料電池汽車。業界預計,隨著各國對碳中和目標的推進,以及多國支持氫能源發展政策的實施,氫燃料電池汽車的發展環...
2021-03-24
日本出口三個月來首現下滑
日本財務省17日公布的初步統計結果顯示,由于汽車、礦物性燃料、船舶等領域出口下降,日本2月出口額比上年同期下降4.5%至6.04萬億日元;由于通信設備、服裝及計算機類產品進口增加,日本進口額同比增加11.8%至5.82萬億日元。當...
2021-03-23
歐盟2月乘用車銷量同比降19.3%
數據顯示,2021年2月由于COVID遏制措施和不確定性因素繼續對需求構成沉重壓力。新車注冊量同比下降了19.3%至771,486輛,是2013年以來2月份最低的記錄。
2021-03-23
德國汽車制造商大眾汽車公司計劃在歐洲建6座電池廠
隨著我國全面推進鄉村振興駛向快車道,擴大農業農村投資正在加力“踩油門”。《經濟參考報》記者了解到,近日,有關部門和地方正在緊鑼密鼓部署新一輪農業農村投資“施工圖”,一批重大工程項目將接續展開。業內指出...
2021-03-22
國內客運量激增 美國航空業局部回暖明顯
美國境內航空運輸量近日激增,航空業局部回暖之際,航空公司財務和經營狀況逐步走出泥潭,股價也出現大幅反彈。不過,業內人士仍期盼國際航運能盡快走出疫情影響。
2021-03-22
歐元區維持寬松財政立場促經濟復蘇
歐元區財長15日表示,考慮到新冠肺炎疫情形勢對經濟的不利影響,將不會收緊財政支出的寬松立場。目前,歐洲經濟復蘇依舊緩慢,歐洲央行也表示將加快購債步伐,以幫助經濟加速復蘇。
2021-03-19
美國升級版經濟治理救急意味明顯
今年兩會期間,中國政府把經濟增長目標設定為6%以上,并下調赤字率至3.2%左右。不少海外機構表示,在外界普遍預測今年中國經濟增速為8%以上的情況下,中國自定的目標顯得保守而謙虛。
2021-03-19
新救助計劃出爐 美國2021財年赤字或增逾萬億
當地時間3月10日,美國國會眾議院表決通過參議院已通過的1.9萬億美元經濟救助計劃,以應對新冠肺炎疫情對經濟的沖擊。然而,該計劃或將美國本財年聯邦財政赤字進一步推高1.16萬億美元,同時將帶來經濟過熱和通脹的擔憂。
2021-03-18
歐洲海上風電累計裝機超25吉瓦
近日,歐洲風能協會WindEurope發布最新統計報告稱,2020年,歐洲海上風電新增裝機2.918吉瓦,雖然同比2019年有所下降,但累計裝機量已超過了25吉瓦。
2021-03-18
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