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中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
2025年我國非常規水利用量超250億立方米
“央國企高端新能源汽車第一股”登...
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日本一季度GDP負增長 加息計劃或受影響
日本內閣府5月16日發布的初步統計結果顯示,今年第一季度日本實際國內生產總值(GDP)環比下降0.5%,按年率計算降幅為2.0%,繼去年第四季度轉正后再次出現負增長。受此影響,市場普遍預計日本央行可能將把加息計劃延后。
2024-05-20
亞馬遜擬斥資84億美元推動歐洲云計算基建
據路透社等外媒報道,當地時間5月15日,亞馬遜云計算部門AWS宣布了一項重大投資計劃,預計到2040年在德國投資高達78億歐元(約合84.4億美元),以專門建設歐洲的云計算基礎設施。
2024-05-20
多因素拉動需求 全球物流活躍度上升
由于運費急劇上漲,丹麥航運巨頭馬士基股價5月13日暴漲逾7%,中國多家航運類公司股價近日也出現顯著上漲。
2024-05-19
歐元區經濟呈弱復蘇跡象 增長動力有限
近期公布的歐元區經濟數據有所改善,釋放經濟復蘇向好信號。機構預計,隨著歐元區最大經濟體德國可能走出長達一年多的經濟停滯局面,今年歐元區經濟表現有望好于預期,擺脫零增長。
2024-05-18
歐洲央行為何釋放降息信號
歐洲央行上周繼續釋放降息信號,但對降息路徑卻語焉不詳。這反映出歐洲央行急于應對經濟增長面臨的壓力,又不愿意與美聯儲分歧過大的矛盾心態。
2024-05-18
3月客貨運齊增 全球航空運輸市場增勢漸穩
日前, 國際航空運輸協會(IATA)發布的最新全球航空貨運市場定期數據顯示,2024年3月,全球航空貨運需求持續強勁增長。貨運噸公里(CTKs)同比增長10.3%,國際需求同比增長11.4%。
2024-05-17
韓國頻頻發力半導體行業
今年全球半導體收入有望實現雙位數增長。從半導體行業協會(SIA)最新數據看,第一季度全球半導體收入達到1377億美元,雖然相較前一個季度有所減少,但同比已實現兩位數增長,增幅達15.2%
2024-05-17
全球貨幣政策分化 多國應對匯率波動風險
5月13日,日本央行減少購債數額,市場廣泛解讀為是防止日元持續貶值的最新信號。實際上,近期由于美聯儲降息預期延后,多國央行選擇降息或透露近期貨幣政策調整的信號,多國也采取了相應的干預措施以應對匯率波動加劇等風險。
2024-05-16
今年前4個月中國-巴西雙邊貿易額超500億美元
據媒體報道,根據巴西-中國企業家委員會(CEBC)最新發布的統計報告,今年前4個月中巴貿易往來繼續保持增長勢頭,雙邊貿易額已超500億美元,達到515億美元。
2024-05-16
俄羅斯經濟持續穩步增長
近期,國際貨幣基金組織將俄羅斯2024年國內生產總值(GDP)增長預期從2.6%上調至3.2%,俄經濟前景再度改善。無論是從各項指標看還是從俄政府和國際金融機構的預測看,俄經濟發展現狀好于預期,有望實現穩定增長。
2024-05-15
出口和內需復蘇推升韓國經濟
今年一季度,得益于出口和內需的雙重復蘇,韓國國內生產總值(GDP)環比增長1.3%。韓國企劃財政部認為,今年的年增速很有可能超過此前政府2.2%的預測值以及韓國央行2.1%的預測值。
2024-05-15
日本實際工資連降24個月
日本厚生勞動省9日公布的最新數據顯示,綜合考慮物價變動因素后,今年3月日本實際工資同比下降2.5%,已經連續24個月下降,是有可比數據的1991年以來的最長連降。
2024-05-14
美國消費者信心指數創六個月新低:民眾擔憂通脹及失業率 努力縮減開支
綜合路透社、美國廣播公司5月10日的報道,由于普通家庭擔心生活成本上升和失業問題,5月份,美國消費者信心指數降至六個月來最低。
2024-05-14
極端天氣頻發 多國經濟受沖擊
據德新社報道,歐洲聯盟氣候監測機構哥白尼氣候變化服務局在8日發布的公報中說,全球剛剛經歷了有記錄以來的“最熱4月”,全球單月平均氣溫已連續11個月刷新該機構記錄的同期最高值。
2024-05-13
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