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國產商用飛機開通首條高高原航線
錨定“新質生產力” 國企戰略新興...
降低企業成本 進口汽車“兩證合一...
我國首個海上全方位綠色設計油田投產
我國首開北極航線海上安全信息播發...
2024年鐵路暑運預計發送旅客8.6億人次
西藏拉薩至日喀則高等級公路全線建...
我國首個商業航天發射場已具備執行...
震撼!超級工程深中通道正式通車
我國海上首個超深大位移井項目全面...
巴南高鐵正式開通運營
國家重大水利工程貴州宣威水庫開工...
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地溝油生產生物柴油利潤過低還需政策資金支持
關于廢棄動植物油生產純生物柴油免征消費稅,固安中德利華石油化學有限公司魯經理認為,地溝油免征消費稅主要針對單個使用流通環節,而對于主要從事生產加工環節的公司來說,影響不大
2011-09-28
中國內地大尺寸液晶屏依賴進口歷史被改寫
目前中國內地TFT-LCD材料與器件的國產化程度已接近60%,預計五年內有望超過90%。該產業對中國內地裝備技術水平的提高也具有極強的拉動作用。
2011-09-28
我國儀器儀表行業十年間總產值番三倍
“十二五”期間,我國儀器儀表行業將主要圍繞國家重大工程、戰略性新興產業和民生領域的需求,加快發展先進自動控制系統、大型精密測試設備、新型儀器儀表及傳感器三大重點。
2011-09-28
老齡事業十二五規劃出臺“銀發產業”商機凸顯
國務院23日印發的《中國老齡事業發展"十二五"規劃》指出,"十二五"時期我國人口老齡化進程將進一步加快,為此,要加強老年社會保障和老齡服務,不斷完善老齡產業政策,把老齡產業納入經濟社會發展總體規劃,列...
2011-09-27
生存危機倒逼,中小電子企業搶抓國內市場機遇
當前中小電子企業總體上已經擺脫2008年金融危機的影響,但隨著近期人民幣匯率升值加快,中國中小電子企業在國際市場上的價格競爭力正逐步下降,而不斷上漲的勞動力和原材料價格也壓縮了企業的利潤空間,部分中小...
2011-09-27
我國化纖行業發展循環經濟已刻不容緩
中國大陸最早的再生纖維生產廠家幾乎都來自于對臺灣同類企業的復制和模仿。經過多年的艱苦打拼,目前,中國的再生纖維行業已經具有了一定的規模。根據中國化纖行業協會的調查,再生纖維的年總產量已經達到了620萬...
2011-09-27
陶瓷業著手“陣地轉移”以規避歐盟高關稅
歐盟對華瓷磚作出反傾銷終裁,無疑是區域經濟集團貿易保護主義的表現。陳彥斌透露,目前其正在與歐盟總經銷商聯系中,希望將生產基地早日落戶歐盟或韓國,從而規避反傾銷高昂的懲罰性關稅。
2011-09-27
中國產品屢遭發展中國家為難,企業應積極應訴
商務部公平貿易局負責人對記者透露,據統計,今年以來,阿根廷、墨西哥、巴西、土耳其、印度等發展中國家發起的涉華貿易救濟案件多達40 多起
2011-09-27
光伏產業發展潛力大,國內企業需乘勢而上
中投顧問高級研究員李勝茂認為,在目前已經占據全球光伏市場70%左右市場份額的情況下,國內光伏企業仍然要乘勢而上,進一步擴大自身的競爭優勢,尤其是要增強在技術研發和品牌形象方面的核心競爭力。
2011-09-27
節能補貼標準生變,中國車市調整期或拉長
從今年10月1日開始,提高節能補貼入門門檻。記者了解到,一大批達不到油耗標準的企業將在市場上位于競爭劣勢,而對于正處增長乏力狀態的中國車市而言,即將執行的新政無疑等于再潑一盆冷水。
2011-09-27
業界集體失語,輪胎企業“默契”藏玄機
在錦湖風波漸趨平靜的表象背后,其實掩藏著另一股暗流:“大家都在用,只是比例大小不同而已。”業內專家表示,這是輪胎企業集體失聲的默契所在。
2011-09-27
中國粗鋼需求持續旺盛,今年消費量將接近7億噸
最新統計數據顯示,今年1~7月,全國粗鋼產量為41036萬噸,同比增長15.5%。據此測算,今年全年粗鋼產量或將接...
2011-09-27
“十二五”末通用機械行業產值將超萬億元
記者22日在中國機械工業主題宣傳活動新聞發布會上獲悉,由中國通用機械工業協會牽頭起草的《通用機械行業“十二五”發展規劃》已基本制定完畢,在征求工信部意見后,近期將由中國通用機械工業協會發布。
2011-09-27
節能降耗,10大行業須有更多擔當
以重點用能行業能效提升為著力點,加大先進適用節能技術的推廣力度,重點推進鋼鐵、有色金屬、石化、化工、建材、機械、輕工、紡織、電子信息、通信業等十個行業節能工作。
2011-09-27
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