記者從包頭海關獲悉:截至7月31日,滿都拉口岸2026年累計監管進出口貨物910.5萬噸,同比增長202.6%,貨運量、進出境人員、進出境車輛均創歷史新高。
2024年4月H986大型機檢設備投用,有效提升查驗智能化水平;今年2月AGV無人駕駛跨境運輸系統投入使用,推動單車運輸時長縮減近60%;自主搭建的一體化智慧監控展示平臺已上線運行,實現口岸全域動態感知與實時監管。口岸智慧監管體系持續落地見效,為跨境物流高效運轉提供堅實科技支撐。“自1992年被批準為季節性口岸、2002年首次開關過貨、2015年實現雙邊常年開放以來,我們已擁有諸多科技賦能,今年實際監管進出口貨物快速增加。”包頭海關副關長周曉劍介紹。
“從全年破百萬”到“數月破數年”,滿都拉口岸外貿的快速增長是內蒙古自貿試驗區建設及中國外貿活力的生動體現。依托便利化通關改革,包頭海關常態化推行“6×12”小時通關機制,落地“散改集”“以箱代儲”模式,支持滿都拉口岸擴能改造系列項目建設,推動海關監管作業場所增至7處、靜態倉儲能力提升至原來的6倍,同時推行煤炭“第三方檢驗結果采信”模式,簡化大宗能源貨物通關流程。
易達云集智慧物流(達茂旗)有限公司負責人劉寶音坦言:“一系列改革舉措落地后,貨物整體通關時效大幅提升,企業物流成本得到明顯降低。”
新活力帶動新增長,各項便利化改革舉措落地見效,滿都拉口岸整體通關服務能力與運行效能得到全面提升。下一步,包頭海關將持續深化貿易便利化改革,統籌安全監管與高效服務,完善通關體系、提升智慧能級、培育外貿亮點,為建設國家向北開放重要橋頭堡、助力邊疆地區高質量發展貢獻海關力量。
轉自:內蒙古日報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀