10月1日上午9時，南昌滕王閣景區“南昌故郡”廣場引擎齊鳴、百車列陣。由江鈴集團與國際老式車輛聯合會（FIVA）中國代表機構共同主辦的“豫章聚經典·江鈴耀洪城——國際經典汽車暨江鈴汽車南昌巡游活動”燃情啟幕。
70余輛國際經典老式車輛與50余輛江鈴集團主力車型組成百車方陣，沿贛江兩岸穿行城市地標，最終抵達長天廣場，一場“行走的汽車博物館”，串聯起世界汽車文明的百年脈絡與南昌智造的時代新篇。
百車同發：跨越三個世紀的工業對話
本次巡游集結車輛逾百輛，構成一條從蒸汽專利到智能電動的完整時間軸。
國際經典老式車輛方陣中，1885年奔馳一號、1925年福特T型車、1934年雪鐵龍、1936年克萊斯勒等世界汽車工業標志性作品悉數登場；國產里程碑車型同步亮相——1956年長春第一汽車制造廠下線的解放牌CA10、1958年被定義為國車的紅旗CA72、1978年紅旗770G、上海牌SH706B，以及1985年的江鈴牌雙排座輕卡等，勾勒出中國汽車工業從無到有的崢嶸歲月。
江鈴方陣50余輛，按旅居、越野、商用、新能源四大板塊列隊，完整呈現從燃油到電動智能的產品譜系。
旅居車板塊，遠征豹四驅越野房車、大海牛Pro等房車悉數登場，江鈴旅居車產品矩陣持續壯大，累計銷量突破萬臺，穩居國內前三。
越野車板塊，江鈴大道皮卡、福特烈馬、江西五十鈴D-MAX3.0T 集中亮相，適配城市通勤、戶外穿越等多元出行場景。
商用車板塊，江鈴寶典、江鈴域虎穿越版、江西五十鈴瑞邁同臺展出，彰顯商用車領域深厚積淀。
新能源板塊，江鈴E福順、江鈴集團新能源易至、羿馳系列依次排布，覆蓋城配物流與家庭出行多場景。
穿城巡游：英雄城化作流動T臺
百車從滕王閣出發，途經八一廣場、跨越八一大橋，沿贛江中大道一路前行，最終抵達長天廣場。23公里，這是一條用車輪閱讀城市的路線，英雄城最精華的路段被鋪成展線。
在八一廣場，清晨的升旗儀式雖已結束，不少群眾仍駐足廣場，久久不愿散去。八一南昌起義紀念塔巍然屹立于云空之下，塔身上的軍旗石雕與車陣中的獵獵紅旗隔空相望——紅與紅同框，舊與新并隊，三個世紀的汽車文明在同一片廣場交匯。
八一大橋橫跨贛江。橋下江水東去，兩岸天際線從瓦檐灰墻漸次過渡到玻璃幕墻——車上的人在穿越南昌的今昔，岸上的人在觀看南昌的今昔。秋水廣場的噴泉、南昌之星摩天輪的巨大弧線逐一成為流動背景，英雄城的紅色記憶、千年文脈與現代天際線化作流動T臺，迎接世界經典車與南昌智造的穿行。
長天廣場，江風開闊。當天11時許，車隊駛入長天廣場展示區并依次排列。10月1日下午至3日，巡游的車輛將在此靜態展示。現場設“文旅NPC創意互動”區域，結合南昌廉文化、贛江風光與汽車歷史動線，提供車型講解、細節品鑒、拍照打卡與城市文旅體驗。
全城檢閱：從一場巡游到一座汽車城
這場巡游串聯的，不只是一江兩岸的地標，更是南昌汽車工業的來路與去向。
1968年，江西汽車制造廠下線首批井岡山牌載重汽車。此后半個多世紀，江鈴以敢為人先的勇氣，開啟了一段波瀾壯闊的歷史征程——率先引入日本五十鈴輕卡產品，與美國福特、加拿大麥格納、德國博世等跨國巨頭展開合資合作，全面布局新能源、智能網聯、房車改裝等多領域。今天，南昌智造已駛向全球120多個國家和地區。每一款車型都對應著一個真實的用車場景，每一次出場都經受過嚴苛的市場驗證——這是江鈴交上的一份沉甸甸“答卷”。
經典車駛過八一橋，江鈴車駛向長天廣場。來路在此回望，未來在此展開。一場百車巡游，是江鈴全系的集體亮相，是南昌智造的集中檢閱，更是英雄城邁向汽車之城的堅定宣言。
轉自：鳳凰網
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