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中國—上海合作組織綠色產業合作平...
中新(西蘭)兩國央行續簽雙邊本幣...
西氣東輸二三線果子溝管道工程首條...
滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段開啟運行試驗
中國成功發射衛星互聯網低軌10組衛星
我國已成為全球157個國家和地區前...
“十四五”期間我國海關特殊監管區...
全國鐵路暑運發送旅客破8億人次
2025年兩院院士增選有效候選人名單公布
鐵路暑運累計發送旅客7.44億人次
新一期貸款市場報價利率未作調整
體育產業總規模近五年年均增速超10%
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堅持創新、綠色發展 “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
太原鋼鐵(集團)有限公司始終以創新、突破為己任,通過一次次攻克技術制高點,已形成“手撕鋼”、高端碳纖維、磁軛鋼等一大批高精尖產品集群,填補了我國上百項鋼鐵工業的空白。
2019-10-21
國家電網:泛在電力物聯網建設服務北京大興國際機場
近年來,國家電網有限公司全力服務大興國際機場建設,不斷推進泛在電力物聯網在機場的應用,全面提高機場和臨空經濟區供電可靠性,開辟綜合能源服務市場,實現100%綠電供應,為機場客戶提供更加優質的供電服務,助力打造了一扇...
2019-10-21
中國海工高端制造業推進整體升級
中集海工總工程師朱江表示,海工裝備智能化是國家戰略需求,是行業發展趨勢,是海工行業二次跨越的重要驅動力和轉型升級的必然選擇。
2019-10-21
從旗艦手機到智能電視 “小而美”一加華麗變身
在國產手機行業跌宕起伏的幾年里,有一支低調的手機新軍脫穎而出。這就是一加。從印度市場起家,而后沖擊美國市場,再回歸國內市場。一加已經一發不可收拾。成立六年,一加專注于手機產品,被外界視為“小而美”。
2019-10-21
海信廣交會公布出海數據:自主品牌占比63.2%再創新高
10月15日,在第126屆廣交會上,海信公布了最新國際營銷成績單:2019年1-9月,海信國際營銷實際銷售收入30 5億美元,其中自主品牌占比超六成,而海信電視自有品牌占比更是達到70 6%,具體到全球各個區域,海信均保持著“量額齊增”的態勢。
2019-10-21
中興通訊與中國一汽簽署5G戰略合作協議 共創5G應用新時代
10月16日,中國一汽與中興通訊在吉林長春簽署了戰略合作協議,中國一汽董事長徐留平和中興通訊董事長李自學出席簽約儀式。雙方將在5G自動駕駛、車路協同、智能制造、智慧園區、法務合規等業務領域展開深入合作,
2019-10-21
七成出口駛向“一帶一路” 江淮汽車一路破局創新出海模式
作為民族汽車品牌的一張名片,安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下簡稱“江淮汽車”)不僅聞名全國,更在海外市場闖出了一條合作創新之路。
2019-10-18
諸多“大國重器”亮相“中國海洋第一展”
“藍鯨1號”鉆井平臺、“蛟龍號”載人潛水器、海洋二號衛星、“天鯤號”自航絞吸挖泥船、海洋石油286深水工程船、中國首制極地探險郵輪“格雷格·莫蒂默”號……
2019-10-18
推動制造業高質量發展需四方面發力
推動制造業高質量發展需要從創新能力、工業基礎、產業鏈和發展環境四個方面發力,同時要大力推動先進制造業集群建設,打造世界產業集群。
2019-10-18
前三季度華為智能手機發貨量超1.85億臺 同比增長26%
雖然遭遇美國禁令、實體清單,但這并未阻止華為的繼續增長。華為今日發布2019年前三季度經營業績,2019年前三季度華為實現銷售收入6108億人民幣,同比增長24 4%;凈利潤率8 7%。
2019-10-18
推動航天航空航海等裝備制造業高質量發展 建設制造強國
航天航空航海產業作為裝備制造業的重要組成部分,是實施創新驅動發展戰略的重要領域,是建設制造強國的重要支撐。在黨中央、國務院的正確領導下,70年來我國三航產業實現了跨越式發展,實力空前增強,在經濟社會發展和國防建設...
2019-10-18
兗礦東華重工:加快項目建設 升級煤機裝備制造產業
煤機裝備制造業是濟寧市傳統優勢產業,兗礦集團東華重工有限公司以高質量發展為目標,加快推進液壓支架優化升級改造項目建設,全力提升煤機裝備制造水平,打造國際領先的高端裝備制造企業。
2019-10-18
玲瓏輪胎四力驅動,狹縫中崛起
“白熱化的市場競爭是技術和品牌的競爭,專注打造戰略力、產品力、創新力、品牌力四大核心動能,是玲瓏輪胎業績實現逆勢大增的核心原因。”玲瓏輪胎董事長王鋒說。
2019-10-17
一支筆書寫的“中國制造”大文章
制造業是立國之本、強國之基。習近平總書記在不同時期、不同場合,多次強調制造業的重要作用、重要地位,明確指出發展實體經濟,就一定要把制造業搞好。
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“十四五”以來,一項項“全球首個”“世界首創”接連涌現
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