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三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
昌九高鐵進入靜態驗收階段
南水北調東中線一期工程調水超900...
我國渤海首個千億方大氣田Ⅰ期開發...
截至7月末我國外匯儲備規模為34188...
我國最北高鐵今日啟動按圖運行試驗
我國發起首例對外貿易國家安全調查
央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
《全國地質災害防治“十五五”實施...
池州長江公鐵大橋北邊跨合龍
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
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昌九高鐵進入靜態驗收階段
南水北調東中線一期工程調水超900...
我國渤海首個千億方大氣田Ⅰ期開發...
截至7月末我國外匯儲備規模為34188...
我國最北高鐵今日啟動按圖運行試驗
我國發起首例對外貿易國家安全調查
央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
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現代煤化工"十三五"亮點紛呈
“十三五”以來,隨著國家能源集團108萬噸 年煤直接液化、神華寧煤400萬噸 年煤間接液化、大唐克旗煤制天然氣等一批新型煤化工項目建成投產,以及一批創新成果捷報頻傳,現代煤化工發展步入一個新階段。
2019-09-18
芳香族聚酯多元醇市值穩增
近日,持久性市場研究公司(PersistencemarketResearch)發布最新的報告預計,到2026年,全球芳香族聚酯多元醇市場將達到15億美元,復合年均增長率將達到5 2%。
2019-09-18
煉油行業“煉化一體化”轉型成共識
改革開放以來,我國煉油行業取得長足進步,煉油能力躍居世界第二位,但產能過剩矛盾日益突出,且呈加劇之勢,倒逼煉油企業從原來的燃料型向煉化一體化轉型,從以生產成品油為主到拉長產業鏈,朝著“油化并舉、油頭化尾”方向發...
2019-09-17
亞洲乙烯將繼續供過于求
近日,有市場人士預計,今年下半年,亞洲乙烯市場將維持供過于求的格局。這是因為一方面本地區產能不斷增長,而且美國出口可能增加,另一方面乙烯下游行業前景黯淡。
2019-09-17
高效室溫固氮電催化劑制備成功
近日,寧夏大學羅民教授課題組首次通過兩步法(碳化和氧化熱處理工藝)調控制備基于金屬有機框架的納米復合電催化劑材料,獲得了具有新穎核殼結構的用于常溫電化學固氮(NRR)的高效電催化劑。
2019-09-16
商務部做出苯酚反傾銷最終裁定
裁定原產于美國、歐盟、韓國、日本和泰國的進口苯酚存在傾銷,國內產業受到了實質損害,且傾銷與實質損害之間存在因果關系。決定自2019年9月6日起,對上述國家(地區)進口苯酚征收反傾銷稅,稅率為10 6%-287 2%,征收期限為5年。
2019-09-16
MMA(甲基丙烯酸甲酯):漲勢延續"金九"可期
8月份本是銷售淡季,但甲基丙烯酸甲酯(MMA)市場卻依然保持上漲態勢,整體價格較7月份上漲600元(噸價,下同)。目前華東市場主流價格1 23萬~1 25萬元,華南市場主流價格1 26萬~1 28萬元。
2019-09-14
生物法制備光芬頓催化劑獲成功可高效降解抗生素污染
用生物法制備金屬氧化物催化劑可有效催化降解抗生素氧氟沙星,并降低該污染物的生物毒性。近日,南京工業大學張永軍教授課題組利用一種錳氧化細菌制備了生物鐵錳氧化物,制備過程沒有高溫、高壓、高難度操作,還展顯了優秀的...
2019-09-13
上市化肥公司中報業績降幅逾3成
數據顯示,上半年22家上市肥企實現盈利36 9億元,同比下降35 1%,結束了連續2年利潤增長的局面;算術平均每股收益為0 1204元,同比下降44%。
2019-09-12
甲醇價格旺季不升反降
8月中旬以來,國內甲醇市場一反常態,本應該是即將迎來“金九銀十”醞釀上漲,但部分地區卻突然走跌。截至8月底,國內甲醇主流成交價1600~1900元(噸價,下同),創下近些年來新低,西北地區低端價格甚至跌至1500元,半個月跌...
2019-09-12
我國苯乙烯供需情況
苯乙烯是由純苯和乙烯合成的重要化工原料,外觀為無色透明油狀液體。苯乙烯下游是發泡聚苯乙烯(EPS)、聚苯乙烯(PS)、ABS樹脂(丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物),占比近八成。苯乙烯下游應用為房地產、汽車、家電等領域。
2019-09-11
TDI(甲苯二異氰酸酯)“金九”或落空
“TDI市場供需矛盾突出,預計今年9月難以復制往年的輝煌,市場行情難有大的起色。”中海石油東營石化有限公司市場部經理李宏分析說。
2019-09-11
三甲苯漲勢有望持續
近期,國內三甲苯市場行情持續向好,價格不斷創出年內新高。9月初,國內市場主流商談價升至5900~6200元 噸,比8月初上漲10%左右。筆者認為,后期三甲苯市場價格有望持續上行,主要有以下幾個原因。
2019-09-10
環己酮上漲動力不足
原料純苯價格上漲,以及部分下游化纖企業采購原料積極,是環己酮市場價格上行的主要原因。不過,后期隨著供應增加,以及下游需求壓制,環己酮價格上漲動力不足。
2019-09-10
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