• 乙二醇產業或迎來市場大洗牌

      截至4月底，國內乙二醇市場已持續下跌6個月，價格從8000余元 噸的高峰跌至目前的4500元 噸低點，累計跌幅超過40%。后期來看，隨著新項目投產高峰的到來，乙二醇產能過剩將愈加明顯，國內外市場競爭將進一步加劇。
       2019-05-15

    • 國內需求告一段落 預計二銨價位或將呈現一定下滑的跡

      進入5月份以后，二銨整體需求逐漸減弱，西北地區已經早早結束二銨用肥，東北地區也隨著黑龍江二銨用肥的需求的結束宣告者國內二銨用肥正式進入淡季，價位也是逐步下滑，目前湖北地區64%二銨主流出廠報價2600-2650元(噸價)，
       2019-05-14

    • 油制工藝聚丙烯利潤長期落后 煤制聚丙烯企業能否逆襲

      當國際原油在60美元 桶左右的時候，煤油盈利旗鼓相當，而2019年以來原油價格震蕩上行，高成本低價格打壓下，油制工藝聚丙烯利潤長期落后，煤制聚丙烯企業能否逆襲？
       2019-05-14

    • 清潔燃料需打通“最后一公里”

      業內人士認為，包括燃料乙醇在內的替代能源，不僅可以緩解環保壓力，而且能減少不可再生能源——石油的使用，清潔燃料逐漸登上舞臺。但在推廣清潔燃料過程中，還需下大力氣打通“最后一公里”，為順利推廣鋪平道路。
       2019-05-14

    • 氯化鉀：天不下雨天不刮風天上有太陽

      國際市場到目前為止主要地區的氯化鉀到岸價已經穩定了整整半年了，在生產商不斷的喊漲聲中，實際的情況卻是局部已略有回落。
       2019-05-14
    • 5月開啟限產新政策 “雙焦”市場怎么走？

      5月開啟限產新政策 “雙焦”市場怎么走？

      焦煤方面，進入4月份后國內的焦煤供給較前段時間有所緩解，但眼下煤礦的安全檢查逐漸常態化，焦煤國內供給或難大幅增加，焦煤價格在一定程度上始終有支撐。
       2019-05-13

    • 我國化纖產量占全球七成，紡織品回收率不足10%

      據中國紡織工業聯合會測算，如果我國廢舊紡織品能全部循環利用，相當于一年可節約原油2400萬噸、節約近1 3的棉花種植面積、減少8000萬噸的二氧化碳排放。
       2019-05-13

    • ABS市場走勢依舊偏軟 仍存窄幅陰跌預期

      4月份上游家電產銷維持高位，需求帶動市場階段性走高。不過節前下游階段性補貨透支需求，眼下買盤能力存減弱趨勢。另一方面社會庫存高位，出貨壓力增加。
       2019-05-13

    • 煤瀝青：供需偏緊后市看漲

      4月底開始，國內煤瀝青市場結束了近2個月的下行之路，迎來反彈。截至5月8日，國內中溫煤瀝青、改質煤瀝青主流成交價分別漲至3300~3600元（噸價，下同）、3600~4000元，比4月中旬分別上漲4 7%、4 3%。
       2019-05-13

    • 供應有增加預期 5月甲醇或先強后弱

      4月盡管裝置檢修仍較為集中，但在港口庫存持續高位、江蘇響水爆炸事件影響、山東16市環保檢查、下游需求無起色、原油回落等多重利空因素的作用下，甲醇期貨應勢而下，截止至4月29日，主力合約1909收盤價2408元 噸
       2019-05-11

    • 供大于求格局為緩解 聚丙烯趨勢行情難現

      目前，聚丙烯市場供大于求問題仍然沒有得到緩解，價格整體偏弱。但是考慮到中美貿易摩擦和美國對伊朗的制裁將會影響進口塑料制品數量，并且刺激油價上漲，近期聚丙烯期價有望反彈。
       2019-05-10

    • 氯化銨現貨偏緊 價格卻現松動

      時值5月，也正值五一小長假期間，各地化肥市場無絲毫放松；但卻恰逢春需尾聲階段，化肥行情表現較清淡。那就來說說5月份小氮肥氯化銨市場將有怎樣的調整。
       2019-05-10

    • 甲醇 跌勢難以改變

      隨著國內春檢結束，供應增加不可避免，同時進口也將回升，港口庫存將不斷增加。在供給增加而需求難有增量的情況下，甲醇弱勢行情將延續。
       2019-05-10

    • 未來檢修密集供應收緊 TDI價格進入上升通道

      據市場消息，受到4月18日韓國巴斯夫生產裝置故障和5月份廠家進入檢修集中期的影響，甲苯二異氰酸酯(TDI)價格進入上漲通道。
       2019-05-10
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