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新車型、新技術、多元化，向“新”而行！智能網聯引領汽車產業駛入發展“快車道”

以“新時代新汽車”為主題的2024北京國際汽車展覽會4月27日—28日迎來專業觀眾日。本次車展，新能源汽車成為無可爭議的主角，當下最熱的汽車黑科技、智能網聯汽車技術、智慧出行、無人駕駛，車載AI等引發關注。
2024-04-30
中國發展新能源汽車是“全球化的” 所作貢獻在全世界有目共睹

4月25日，時隔4年回歸的2024北京國際車展開幕。眾多前沿技術和行業動態在此交流展示，成為全球汽車行業矚目的焦點。
2024-04-29
燃料電池發動機技術創新和推廣應用加速

近日，中國科學技術協會主席萬鋼在2024世界內燃機大會上致辭稱，以混合動力驅動內燃機融合發展，以氫基燃料為代表的全生命周期碳中和燃料具有較強的碳減排潛力，將成為實現汽車工業碳中和乃至零排放的重要途徑。
2024-04-29
工信部征集意見：電動自行車擬禁用車載充電器

據工信部網站消息，4月25日，工信部公開征集對《電動自行車用充電器安全技術要求》強制性國家標準第1號修改單(征求意見稿)的意見。
2024-04-28
銷量反超新能源汽車迎“里程碑”時刻

在全球能源結構轉型的大背景下，新能源汽車行業異軍突起，迅速成為引領未來交通出行的新趨勢。這一變革中，技術創新成為推動市場發展的核心力量，中國品牌憑借深度布局和持續創新，正改寫著出行領域的市場格局。
2024-04-27
中國新能源汽車產業鏈堅定走全球化之路

面對外部環境挑戰，對中國企業來說，是回到龐大的國內市場“閉門造車”，還是通過全球化發展路徑整合資源、打造更加穩定、可靠、高效的產業鏈供應鏈？
2024-04-26
113家汽車零部件公司近八成去年凈利同比增長

《證券日報》記者據同花順iFinD數據整理，截至4月22日，在A股已披露2023年年報的113家汽車零部件上市公司里，89家實現凈利潤同比增長（不含減虧），占比近八成，其中，威孚高科、博俊科技、科華控股、浙江世寶、飛龍股份、萬安...
2024-04-26
新能源車高歌猛進迎來歷史時刻

在3月舉辦的2024中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪董事長王傳福預測：“未來3個月新能源汽車的滲透率可能會突破50%”。事實證明，他還是“保守”了——話音剛落一個月，其“樂觀估計”就已應驗。
2024-04-25
滲透率破50%！新能源相關產業鏈蓬勃發展拉動智能制造業發展

中國汽車流通協會的數據顯示，4月上半月，中國新能源乘用車零售滲透率為50.39%，首次超過傳統燃油乘用車。
2024-04-25
3月工程機械行業銷量出現回暖

據中國工程機械工業協會對挖掘機主要制造企業統計，2024年3月銷售各類挖掘機24980臺，同比下降2.34%，其中國內15188臺，同比增長9.27%；出口9792臺，同比下降16.2%。3月銷售電動挖掘機12臺。
2024-04-24
3月我國動力電池裝車量同比增25.8%

據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據顯示，受新能源汽車的需求帶動，3月動力和其他電池產量環比回升，產量為75.8GWh，環比增長73.8%，同比增長39.8%。
2024-04-24
國產機床高端市場替代步伐加快

目前，國產機床行業彰顯了其自主創新力與市場活力，正向高端市場轉型，尤其在新能源和半導體領域迎來機遇。
2024-04-23
透過數據看新能源乘用車滲透率爆發式提升相關產業鏈蓬勃發展

記者從中國汽車流通協會相關部門了解到，4月上半月，我國新能源乘用車零售滲透率首次突破50%。
2024-04-23
抓住機遇加快新能源商用車“補短板”

中國汽車工業協會最新數據顯示，今年一季度，商用車產銷量分別為99.7萬輛、103.3萬輛，同比分別增長5.1%、10.1%，商用車市場復蘇跡象愈發明顯。
2024-04-22

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