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汽車換“能”需多方努力

從今年2月中央財經委員會第四次會議提出要鼓勵引導新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新，到3月商務部等14部門發布的《推動消費品以舊換新行動方案》（以下簡稱《行動方案》），都將推動汽車換“能”列為消費品以舊換新的三大...
2024-05-17
電動自行車行業有新規范

近日，工業和信息化部聯合市場監管總局、國家消防救援局印發《電動自行車行業規范條件》（以下簡稱《規范條件》）和《電動自行車行業規范公告管理辦法》，以加強我國電動自行車行業管理
2024-05-17
第一季度全球動力電池裝車量十強出爐中國企業占6席

近日，市場調研機構SNE Research發布的數據顯示，2024年1-3月全球登記的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池總用量約為158.8GWh，較去年同期增長22個百分點。
2024-05-16
我國主持的1項IEC鐵路國際標準正式發布實施

近日，國際電工委員會（IEC）發布《軌道交通機車車輛輔助供電系統蓄電池第3部分：鉛酸蓄電池》（IEC 62973-3:2024），這是由國家鐵路局組織、我國主持制定的軌道交通電氣裝備領域國際標準，我國鐵路標準國際化工作取得新成果。
2024-05-16
全固態電池產業化發展面臨諸多挑戰

　全固態電池是電極材料和電解質材料完全是固體的電池，具有安全性高、能量密度高、壽命長等優點，被認為是最有可能取代傳統液態電池的新一代電池技術。
2024-05-15
再駁“中國新能源產能過剩論”

在剛剛落幕的第135屆中國進出口商品交易會上，以電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池為代表的外貿“新三樣”備受境外采購商青睞。這是市場需求的理性選擇，也是中國制造企業長期創新研發、供應鏈企業高效協作的結果，體現了中國...
2024-05-15
上升勢頭不減！新能源汽車產業實現量變到質變企業發展信心穩定

5月11日，中國汽車工業協會也發布了月度行業最新數據。4月份，我國汽車產銷呈現較快增長，其中，新能源汽車市場占有率達到36%。
2024-05-14
國內首臺新型智能重載電力機車在湖南株洲下線

5月9日，由國家能源集團朔黃鐵路公司與中車株洲電力機車有限公司聯合研制的國內首臺新型智能重載電力機車在湖南株洲正式下線。
2024-05-14
4月乘用車生產、批發創新高，終端觀望情緒期待釋放

4月，狹義乘用車生產和批發同比走高，并雙雙創出歷史同期新高。但消費者觀望情緒依舊濃厚，導致零售端出現同比下滑。乘聯會分析，4月往往是市場去庫存階段，但今年4月生產、批發量明顯高于終端零售量，渠道庫存反周期性提高，...
2024-05-13
統計局：4月小汽車價格降幅收窄

聚焦汽車產業，4月，扣除能源的工業消費品價格同比上漲0.4%，漲幅擴大0.3個百分點，其中燃油小汽車和新能源小汽車價格分別下降4.8%和6.5%，降幅均有收窄。
2024-05-13
汽車以舊換新補貼可疊加多項優惠政策

記者從商務部9日舉行的新聞發布會上獲悉，統籌支持汽車消費全鏈條各環節，日前出臺的汽車以舊換新補貼政策，可以和新能源汽車購置稅減免、購車金融信貸支持、企業配套優惠等疊加享受，消費者可得到更多優惠。
2024-05-12
3月全球車市：中國保持第一，美國連增20月

相關機構預計，2024年3月份，全球輕型汽車銷量為800萬輛，同比增長2%，年初至今的累計銷量增長超過4%。不過，全球輕型汽車年銷售速率為8，500萬輛，與2月份基本持平，但與去年下半年相比仍然疲軟。
2024-05-11
購車需求有望快速釋放 4月汽車消費指數創今年新高

5月7日，中國汽車流通協會發布最新一期汽車消費指數：4月汽車消費指數為80.4，同比、環比實現“雙增長”，創今年汽車消費指數新高。
2024-05-11
新一輪汽車以舊換新“新”在何處？

近日，商務部、財政部等7部門聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》（以下簡稱《細則》），新一輪由中央財政支持的汽車以舊換新行動正式啟動。
2024-05-10

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