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互聯網蓬勃發展 促鋼鐵行業方便快捷
在未來,結構優化、資源整合不僅是鋼鐵行業企業營銷傳播和商業模式的必然趨勢,也是營銷傳播實現變革的內在需求,鋼鐵行業移動互聯網的出現,將對企業營銷傳播乃至商業模式的進化、革命有著重大的現實經濟效益和社會...
2014-06-25
我國鋼材價格大幅回升難度較大
目前鋼市整體心態偏弱,后期國內市場供大于求狀況不會有明顯改觀,鋼材價格大幅回升難度較大,仍將呈低位波動運行態勢,不過隨著下半年的到來,諸多利好因素疊加,鋼鐵行情有望回升,鋼鐵價格有望上漲,鋼企有望扭虧...
2014-06-25
國內鋼鐵產業運行呈現特征解析
鋼鐵行業的現狀在引發業內學者和官方關注的同時,也更加牽動著鋼鐵實體企業經營者們的心。我國最大的鋼鐵企業河北鋼鐵集團國際貿易公司貿易部副經理姚永波在此前舉行的一個礦業會議上就曾表示我國鋼鐵業已進微利或虧...
2014-06-25
鋼鐵產業結構升級進入“雙期交匯”新階段
經過了30多年持續快速發展,我國重化工業和制造業取得了巨大進步,鋼鐵、汽車等220多種工業品產量居世界第一位,新能源、新材料、高端裝備制造等新興產業發展方興未艾,電子商務、現代物流等生產性服務業快速發...
2014-06-25
上半年我國鋼鐵需求呈現內弱外強
下半年中國鋼材需求的最大動蕩因素,來自房地產市場前景的不確定性。這種不確定性在于今后中國房地產市場是否會崩盤?雖然中國房地產市場崩盤可能性不大,但是如果繼續以往的嚴厲打壓政策,不予以較大幅度松動,也不...
2014-06-25
今年下半年中國鋼鐵行情預測分析
近期,決策層不斷釋放強化宏觀調控的信號。在一系列密集“微刺激”政策出臺后,上周陸續公布的宏觀經濟數據表現亮眼,日前,國家統計局公布了5月份消費、投資等數據。至此,5月份主要經濟指標基本出爐。
2014-06-25
2014年我國鋼鐵行業盈利拐點或臨近
鋼鐵是典型的周期性行業,具有高固定成本,高運營杠桿的特點。在前期鋼價下跌過程中,鋼廠由于固定成本無法跟隨調整,導致持續虧損。但反過來,在下游需求轉暖和鋼價回升的情況下,高運營杠桿也使得鋼企具有很強的盈...
2014-06-25
分析稱:螺紋鋼價格仍將震蕩探底
定向降準對近期鋼材市場不會產生實質性影響,螺紋鋼價格還有一個弱勢震蕩探底過程,尚不具備明顯反彈的條件。這是上海華磊企業發展有限公司總經理梁太庚日前在接受《中國冶金報》記者采訪時對螺紋鋼市場走勢的預判。
2014-06-25
鋼鐵行業需發揮自身優勢 創新營銷模式
縮短經營杠桿,專注主業。在鋼鐵行業大面積虧損的2013年,據悉,一家鋼貿企業,全年接近40萬噸的鋼材銷量,擁有十幾億元的銷售額。這些成績的取得,與其穩健的經營理念是分不開的。
2014-06-25
世界杯正激情如火 鋼材價格底部苦撐難盈利
世界杯正進行的如火如荼,讓全世界球迷為之瘋狂,這個圈子的溫度高到天天爆表。而鋼鐵圈的溫度幾乎處于零度以下,不知道有多少鋼鐵人在這樣的時期,暫時躲開寒冷鋼市,短期融入高溫賽事來驅寒。
2014-06-24
行業困窘 鋼企試水鋼鐵電商推動自身轉型
當前,鋼材市場供大于求,鋼貿行業面臨巨大挑戰。鋼貿企業如何擺脫困境、破冰前行,在激烈的競爭中脫穎而出,成為鋼貿商當下最為關注的問題。日前,筆者圍繞以上問題采訪了一些鋼貿公司經營者。
2014-06-24
國內鋼市心態低落 礦企弱勢中“比拼成本”
鋼鐵業的產量仍在攀升。據中鋼協最新數據顯示,6月上旬重點鋼企粗鋼日均產量創下歷史新高,與此同時庫存量旬環比也大增近5%,顯示淡季行情下“去庫存”的力度有所減弱。
2014-06-24
我國鋼鐵業已進微利或虧損時代 重組勢在必行
財政部公布相關經濟數據,其中1-5月實現利潤同比增幅較大的行業為國有建材、汽車、施工房地產等。實現利潤同比降幅較大的行業為國有化工、煤炭、輕工等。國有鋼鐵、有色全行業仍處于虧損狀態。
2014-06-24
國內汽車用鋼市場巨大 進口依賴依舊高
汽車產業的快速發展,也帶動了其上游主要原材料行業的需求增加;鋼材作為汽車生產的主要原材料,大約占據汽車原料的72%~88%;以平均每輛汽車耗鋼1噸計算,預計2014年我國汽車生產耗鋼量將超過2000萬...
2014-06-24
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