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鋼價蹣跚前行 商家采用低庫存策略
隨著天氣逐漸轉暖,各地紛紛入夏。可回首今年春季的鋼材行情,感受到的依然是一番寒徹骨。目前,鋼材價格依舊保持一貫的下跌姿態,粗鋼日均產量不斷刷新著歷史記錄,下游需求不能說沒有,只是無奈這高產量。
2013-05-22
鋼鐵大國轉型:從“紅海”跳入“藍海”
鋼鐵產業創新的著力點是品種結構的優化升級。近年來,太鋼以科技創新為引擎,堅持聞新則喜,聞新則動,以新制勝,全力建設極具品種特色的精品基地,不斷鞏固在全球不銹鋼業界的領軍地位。
2013-05-22
用三到五年打造鋼鐵業升級版
“鋼鐵行業要以創新為動力,以化解產能過剩為突破口,用3年~5年的時間做好轉型升級的各項工作,提升綜合競爭力,打造中國鋼鐵業的升級版。”5月16日,第二屆中國耐火材料生產與應用國際大會在江蘇無錫召開,中...
2013-05-21
中國鋼材出口飆升令全球鋼材價格承壓
中國4月份鋼鐵產量6,570萬噸,同比飆升8.4%,創歷史次高水平。3月份鋼鐵產量為6,630萬噸,同比增長7.7%,為歷史最高水平。第一季度中國經濟增速弱于預期,近幾個月的其他經濟數據亦表現不佳,但...
2013-05-21
中國鋼材價格創下三年半以來新低點!
目前鋼材市場內憂外患,內需外需短期內都難以出現明顯好轉,加之粗鋼產量高位運行,筆者認為5月份鋼材市場大幅上漲的可能性不大。從國內宏觀環境來看,二季度經濟形勢好于一季度,預計5月份整個鋼材市場處于底部振...
2013-05-21
產能過剩是當前鋼鐵行業的首要困難
在高產量的制約下,鋼材價格呈現低位回升的態勢。截至2月末,鋼鐵協會CSPI鋼材綜合價格指數為111.12 點,比年初的105.31點上升5.81點,升幅為5.52%,但同比下降7.35點,降幅為6.2...
2013-05-21
鋼廠減產力度不及預期出現回落現象
從分品種產量來看,鋼筋、盤條和中厚寬鋼帶產量仍穩居前三,其中鋼筋產量繼續保持12%以上的快速增長。值得關注的是,重軌1-4月份累計產量同比增速為44.1%,雖較一季度同比增速56.5%有所下滑,但仍高...
2013-05-21
嚴控產能過剩 為當前疲軟鋼市注入一針強心劑
由于鋼鐵消費市場需求遲滯,中國鋼鐵企業將部分鐵礦石船貨拿回市場兜售,縮減存貨以降低成本。雖然在此前鋼廠回售鐵礦石的情況并不少見,但消息人士稱近期回售規模明顯升級,包括沙鋼等大型企業積極投身于回售行動中...
2013-05-21
鋼鐵行業企業發展觀念亟待轉變
產能過剩問題是長期發展積累而成的,化解過剩產能也是一個長期的過程。除了要發揮政府和市場的作用之外,鋼鐵企業自身也需要進行改革,改革的關鍵就在于轉變自身的發展觀念。
2013-05-21
鋼價在跌破近3年半低點之后 依然跌勢難改
鋼廠在出廠定價上是順勢下調,但在產量釋放上卻是逆勢增產。繼寶鋼之后,武鋼、首鋼相繼出臺6月份板材出廠價格,對熱軋、冷軋等主流板材品種的出廠價每噸下調150至260元,反映出板材廠家的訂單壓力明顯加大。
2013-05-21
鋼鐵企業如何向“第三利潤源”要效益?
鋼鐵行業作為資源密集型產業,有著與其他行業不同的物流管理體系,其運作模式和管理思想更加符合供應鏈管理環境下的物流管理。我們要樹立物流管理不僅是服務業,還是創利性工作的觀念,確立公司物流系統不僅是一個服...
2013-05-20
鋼鐵行業危機下的反思------大膽轉型締造成功之路
“既然選擇了這個行業,就要堅持下去,大膽轉型締造的道路從不會失敗,因為這種魄力不會隨時間流逝,只會歷久彌新、厚積薄發。而現在需要做的就是積極支持政府宏觀面的調控政策,在此基礎上“清理”行業病癥,留下健...
2013-05-20
鋼鐵產能過剩明顯 化解過剩問題需從兩方面入手
“十一五”期間,我國國內生產總值年均增長10.6%,全社會固定資產投資年均增長23.2%,在此帶動下,我國粗鋼消費量年均增長11.4%。但2011年以來,我國實施嚴格的房地產調控政策,鐵路、公路等基礎...
2013-05-20
從1-4月宏觀數據看鋼鐵市場走勢時間
地方政府債臺高筑,地方融資平臺投資沖動有增無減,政信合作的渠道融資方式成為主要選擇途徑之一。地方政府及下屬融資平臺承擔主要基建任務,其帶來的巨大資金需求在銀行渠道受限后,通過信托等社會渠道融資成為必然...
2013-05-20
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