• 工信部:"限購令"無礙中國汽車工業的發展

      工業和信息化部黨組成員、總工程師朱宏任27日在國新辦介紹2010年全國工業通信業運行形勢并答記者問時表示，當前我國有關鋼鐵、水泥、焦炭等18個行業淘汰落后產能任務已全面完成，我國六大高耗能行業增加值在...
       2011-01-30

    • 鋼材出口訂單復蘇 鋼廠盈利空間有望拓展

      多家鋼廠近日表示，目前的出口情況正在好轉，1月份訂單開始增長，且增長趨勢預計還將持續一段時間。其中，澳洲洪水成為重要原因，由于日韓鋼廠的焦煤多依賴從澳洲進口，此次持續的洪災對其生產已經造成了較大影響，...
       2011-01-30

    • 鋼鐵“十二五”規劃初定 將繼續推進重組

      原來預計去年年底推出的鋼鐵行業“十二五”規劃至今仍未出臺，業界的猜測越來越多。在近期召開的一次內部會議上，記者從工信部官員處獲悉，鋼鐵行業“十二五”規劃初稿已經基本完成，下一步要向企業和相關部門征求意...
       2011-01-30

    • 鋼鐵業:依靠知識產權破解發展難題

      “鋼鐵業是國民經濟發展的基礎產業，也是現代工業中的戰略產業，代表著一個國家的工業技術水平與創新能力。”中國鋼鐵工業協會顧問吳溪淳在接受中國知識產權報記者采訪時表示，在世界產業競爭不斷加劇的新格局下，我...
       2011-01-30

    • 工信部對鋼鐵產能的定性是“嚴重過剩”!

      ，“解決過剩產能的問題并不是指一般意義上所說的過剩產能，而是指嚴重的過剩產能，或者指的是盲目投資、盲目擴大生產的問題”。朱宏任還提到，要充分利用節能減排形成的倒逼機制，進一步加大淘汰落后產能的力度，嚴...
       2011-01-30

    • 支持螺紋鋼上漲條件已變 漲勢獲暫告停

      成本穩步上漲是支撐鋼價堅挺的一個重要因素。1月25日，63.5/63印粉外盤報價在187—189美元/干噸，較一個月上升了約20美元。近期澳大利亞的洪災和必和必拓月度定價更加堅定了煤炭、礦石等原材料的...
       2011-01-30

    • 國內鋼材競爭力逐漸體現 出口好于預期

      國際鋼價：國際市場價格繼續攀升：美國板材價格在主流鋼廠調價影響下繼續上漲4%左右，韓國市場價格亦上漲3%左右。CRU國際鋼價綜合指數為199.7，與上周持平，比上月上漲11.1%，比去年同期上漲25%...
       2011-01-30

    • 螺紋主力小幅高開上行 隨后便震蕩上行

      上海中期在研報中稱，房地產作為建筑用鋼需求大戶，與建筑鋼材價格聯系較為緊密，國家抑制房地產再度重拳出擊，滬渝房產稅出臺塵埃落定。但由于市場普遍預期利空出盡，1月28日期鋼不跌反漲。根據以往經驗，房地產...
       2011-01-30

    • 2010年我國粗鋼產量全球占比較上年下降

      2010年，全球粗鋼產量達到14.14億噸，同比增長15%，創歷史新高。其中，中國粗鋼產量為6.267億噸，同比增長9.3%，占全球總產量的44.3%。而2009年中國粗鋼產量在全球占比為47%。另外...
       2011-01-30

    • 2011年鋼材市場形勢整體要好于2010年

      近日，蘭格集團專家團進行了一次鋼鐵業內的座談會，與會專家涉及鋼鐵行業內的權威專家、學者。會議的核心議題是今年鋼鐵行業的運營形勢，包括生產、流通、價格等方面的問題。各位專家根據各自的研究專長對2010年...
       2011-01-27

    • 印礦出口成本增加 鋼鐵業風險加劇

      鐵礦石價格上漲的背后歷來有多重推手，如今，作為中國鐵礦石現貨供應主力的印度再次牽動了市場。據外媒1月26日消息稱，日前，印度鐵道部提高了鐵礦石運輸費用，即在目前運費基礎上，運輸每噸礦石還需多付500盧...
       2011-01-27

    • 供需失衡 “瘋狂的石頭”引爆鋼價上漲

      全球16位鋼鐵行業專家預測稱，2011年鋼鐵價格最大漲幅可能高達66%，這一漲幅將是上世紀40年代以來全球第二高。上述16人專家小組還預測，世界鋼鐵行業將在未來12個月迅猛增長，預計全年全球鋼產量將增...
       2011-01-27

    • 湛江鋼鐵產業列入“十二五”鋼鐵規劃

      “‘十二五’期間，要形成若干具有較強自主創新能力和國際競爭力的特大型企業，國內排名前10位鋼鐵企業的產能占全國產能的比例達到60%。”工信部有關官員透露，備受關注、各方翹首盼望的加快湛江千萬噸鋼鐵項目...
       2011-01-27

    • 鋼鐵十二五規劃初定 兼并重組將提速

      在聯合重組方面，“十二五”期內將形成5000萬至6000萬噸級以上的特大型鋼鐵企業，以及若干家1000萬至3000萬噸級以上大型鋼鐵企業，“其中重點企業包括寶鋼、鞍鋼、武鋼、河北鋼鐵集團、沙鋼、山東鋼...
       2011-01-27
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