• 國際干散貨運輸市場前路艱辛

      現以國際干散貨市場上的海岬型船市場為例進行分析。2月24日，海岬型船4條航次期租航線平均日租金大幅跳水，從上周四的6800美元跌至4800美元。一般境況下，海岬型船每日的運營成本應該控制在7000美元...
       2011-03-14

    • 物流業：高油價逼出漲價潮 快遞員工資漲兩成

      重壓之下，不少物流公司開始通過提價來轉嫁成本。早在去年10月、12月兩次上調成品油價格后，圓通、申通等民營物流企業均上調了運價。據德邦物流工作人員介紹，柴油價格自2009年6月以來已整體上漲3410元...
       2011-03-11

    • 威海交通對接日韓 建東北亞國際航運中心

      “十二五”末,威海市公路水路運輸將實現“六個形成”,即形成輻射藍色經濟區、對接日韓、面向東北亞的國際航運中心；形成布局合理、四通八達、環境優美的現代化公路網；形成功能健全、集疏便捷、管理科學的現代物流...
       2011-03-11

    • 柯橋建設倉儲物流中心 "內陸直通關"正式啟動

      建設中國輕紡城倉儲物流中心校友錄，加快實現柯橋“內陸直通關”，是我縣推進紡城轉型升級、實現“二次創業”的重要組成部分。據了解天龍八部，輕紡城倉儲物流中心一期工程，除設海關監管場所等通關報檢一站式服務外...
       2011-03-11

    • 水煤物流之興　“飛地”騰飛之盼

      “瞧那片沙地，兩年前還是口水塘。”記者順著裕溪口街道辦相關負責人的指向望去，一塊鋪滿黃沙的平坦場地從不遠處一直延伸到視線盡頭。煤炭儲配中心項目占地500畝，其中3/5面積原為水面，2009年11月開始...
       2011-03-11

    • 銀川空港物流中心打造內陸開放型經濟重要平臺

      銀川國際空港物流中心是我區第三產業發展的重點項目，也是實施內陸開放型經濟的重要平臺。該項目借助“雅布賴”國際航線的優勢，面向全國，集散國內外西進西出貨物，建設承接我國中、東部與中亞、中東、歐洲、北非為...
       2011-03-11

    • 網商物流“打太極”，顧客吃夠“夾板氣”

      收到貨后請務必驗貨后再簽字，否則請退回快遞，一旦簽字本店概不負責……”這是不少網上商鋪“顧客須知”的必備條款。但記者發現，市民收快遞時想驗貨后再簽字幾成空談，快遞要求必須簽字后才能開包，甚至還有市民與...
       2011-03-11

    • 中外運物流基地項目助力藍區建設

      總投資8億元的威海中外運物流基地項目，主要從事國際貨運代理、集裝箱堆存中轉、陸路運輸、冷鏈物流、倉儲物流等業務。它的建成投產將對降低企業的物流成本，提高物流效率，提升區域物流行業整體水平，優化產業結構...
       2011-03-11

    • 如何讓1+1大于2　貨航做強做大繞不過的關卡

      紛紛擾擾了快1年的國內貨運航空公司整合，在去年年底暫告一段落——中國東方航空股份有限公司（簡稱“東航”）發布公告，以其旗下的中國貨運航空有限公司（簡稱“中貨航”）為平臺，整合新進入東航集團的上海國際貨...
       2011-03-11

    • 波音預計：未來20年中國航空交通量將年增7.6％

      波音民用飛機集團市場行銷副總裁蘭迪·廷塞思在論壇上表示，推動亞太區航空交 - 通量需求的主要原因，是未來20年亞太區的旅游需求占全球的比例將由現在的34%上升至44%。目前亞太區同期新機訂購數目占全球...
       2011-03-11

    • 澳洲航空再次提高國際航班燃油附加費

      澳洲航空公司(Qantas Airways)周三宣布再次提高國際航班的燃油附加費。澳航稱為應對不斷上漲的燃油價格，將從3月17日起正式上調燃油附加費，澳航將根據航線路程增收30美元至45美元不等的燃油...
       2011-03-11

    • 油價與高鐵齊飛 航空公司利潤被蠶食

      發改委將航空公司主要用的3號噴漆燃料價格上調350元/噸至6340元/噸，比4140元/噸的基準價高出2200元。此舉直接增加了相關航空公司的成本。據測算，國航、南航和東航分別增加成本約6億元、10億...
       2011-03-10

    • 丹東將擴大對朝貿易 欲成區域經濟樞紐

      對于丹東的發展來說，“十二五”時期，是丹東經濟由“助跑”到“起飛”的關鍵時期，也是丹東實現跨越式發展的重要五年。丹東將緊緊抓住遼寧沿海經濟帶的戰略機遇，以科學發展、創新發展、和諧發展為主題，以加快轉變...
       2011-03-10

    • 銀川空港物流中心打造內陸開放型經濟重要平臺

      銀川國際空港物流中心是我區第三產業發展的重點項目，也是實施內陸開放型經濟的重要平臺。該項目借助“雅布賴”國際航線的優勢，面向全國，集散國內外西進西出貨物，建設承接我國中、東部與中亞、中東、歐洲、北非為...
       2011-03-10
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