• 西部國際涉農產品電商物流平臺落戶重慶高新區

      近日，商報記者從高新區管委會獲悉，由重慶公路運輸集團投資建設的西部農產品電商物流平臺已正式落戶高新區西區，有望通過電子商務優化我市農產品產、供、銷一體化運作，降低農產品流通環節成本。
       2014-07-21

    • 京津冀首建散貨運輸綠色通道

      記者從北京鐵路局獲悉，首趟“京津冀貨物快運”列車19日在天津市南倉火車站發車。該列車將圍繞京津冀地區各條鐵路干線環形運行30個小時左右，依次在沿途火車站裝卸零散貨物。京津冀地區散貨運輸綠色通道逐步建立...
       2014-07-21

    • 中國西部首條高鐵將成絲綢之路重要經濟動脈

      隨著新建蘭新鐵路第二雙線即將迎來青、甘段聯調聯試，中國西部首條高速鐵路建設全面進入尾聲，今年年底將全線貫通。多方人士認為，新“鐵網”將為古絲綢之路帶來新的經濟活力，并成為重要的經濟動脈。
       2014-07-21

    • “鐵老大”上門接散活 覆蓋京津冀140多個縣市

      隨著昨天首趟“京津冀貨物快運”列車從本市南倉火車站發車，“鐵老大”開始辦理更加“親民”的京津冀貨物快運業務，將形成覆蓋京津冀大部分市區縣的敞開收貨、便捷安全的物流網絡體系。
       2014-07-21

    • 構建中國的國家物流體系 面臨八大問題

      經過30多年發展，物流業已經成為我國國民經濟的支柱產業和重要的現代服務業。2012年，全國社會物流總額達到177.3萬億元，物流業增加值達3.5萬億元，物流業增加值占GDP比重達6.8%，占服務業比重...
       2014-07-18

    • 交通運輸部發布2014版物流信息共享標準

      交通運輸部在今日的例行新聞發布會上宣布，交通運輸物流信息互聯共享標準（2014）正式對外發布，該標準中的一部分內容將擔任行業標準。
       2014-07-18

    • 重慶東盟國際物流園開工

      近日，重慶公運集團在南彭公路物流基地開工建設重慶東盟國際物流園。
       2014-07-18

    • 快遞業發展仍受制物流成本高企

      物流成本過高成為快遞業的心頭之痛。近日，有外媒報道稱，國內物流業距世界一流水平還有距離，甚至不及南非、印度等國。在業內看來，物流業成本過高一直是國內快遞業面臨的重要問題，但受政策因素影響或遭遇瓶頸期，...
       2014-07-18

    • 中國西部現代物流港發展日新月異

      近日，記者來到中國西部現代物流港，看到四處都是熱火朝天的建設工地，健坤國際箱包城已封頂正在進行內外部裝飾；甲級寫字樓正在安裝外墻玻璃幕墻；酒店式公寓正在進行內部裝飾裝修及外墻抹灰；百貨廣場和農產品交易...
       2014-07-18

    • 甘肅毅德國際商貿城或成為規模最大綜合商貿物流基地

      對于我國三四線城市的投資專注，讓毅德國際控股成為了這個領域中的專家，多年來在我國不同中小城市建設的現代化國際商貿中心，都為當地的城市建設起到了積極的推動作用。
       2014-07-18

    • 上半年快遞業務繼續快速增長 服務時限仍為改進重點

      近日記者從國家郵政局了解到，上半年快遞業務繼續保持快速增長，業務量完成59億件，同比增長53.7%，業務收入完成898億元，同比增42.5%，量收增幅之間的差距有所減小，6月份當月快遞業務量達到11....
       2014-07-17

    • 上半年我國人均發出4.3個包裹 同比增53.7%

      國家郵政局今天發布數據顯示，2014年上半年，快遞業務量完成59億件，同比增長53.7%，超過2012年全年業務量。
       2014-07-17

    • 青島港將建最大紙漿貿易物流中轉一體化基地

      全球最大紙漿接卸港青島港日前宣布，其下屬散貨紙漿接卸碼頭西聯公司以單船艙時量1606噸/小時創紙漿接卸世界紀錄，27小時完成實載量43366噸紙漿巨輪“奧世”輪。該港計劃未來依托“藍色經濟”的發展，逐...
       2014-07-17

    • 快遞下鄉 市場前景待觀望

      京東推刷墻廣告，阿里召集縣長開會，農村網購市場從未像今天這樣引人注目。但作為網購渠道下沉的關鍵一環，農村快遞市場依舊存在諸多盲區。收派件成本高、交通不便、業務量小成為制約快遞下鄉的關鍵因素。
       2014-07-17
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