• 波音空客搶食國內低成本市場

      近期國內迎來低成本建設熱潮,飛機制造商也加速爭奪這一市場。波音方面近日發布最新報告指出,預計未來20年全球需要36770架新飛機,較去年預測的數據增長4.2%,價值約為5.2萬億美元,未來20年包括中...
      2014-07-17
    • 產業聯動 空港物流發展提速

      南京祿口機場二期工程今年6月底通過行業驗收,7月12日正式投用。以航空運輸為核心、以樞紐性機場為依托的臨空經濟呈現出蓬勃發展態勢,并逐步成為國家和地區經濟增長新的發動機。空港物流已經成為物流領域一支重...
      2014-07-17
    • 鐵路貨運與世界接軌 創造物流“賽里斯長廊”

      UPS(美國聯合包裹公司)近日宣布新增中國至歐洲集裝箱整箱(FCL)鐵路貨運業務,其中一條線路為鄭州至德國漢堡。
      2014-07-16
    • 山西:農村物流推進“4+1”五網共享模式

      近日,記者從山西省供銷社獲悉,為充分發揮全省基層供銷社的網絡作用,我省將加快實行“新網工程”“4+1”聯合并進模式,實現優勢效益最大化,實現網絡全覆蓋和商業模式大跨越。
      2014-07-16
    • 旺季運價反彈集裝箱船租價上升

      據悉,由于旺季運價反彈,近期集裝箱船租船市場上大型船和小型船租價有所上升,而中型集裝箱船租價由于運輸需求量少仍然停滯不前。
      2014-07-16
    • 航運物流產業鏈有望后年破千億

      作為千億產業鏈之一,廈門市的航運物流業醞釀在2016年實現突破千億總收入的目標,行業發展接近我國沿海發達地區水平。從廈門市物流辦了解到,依托海、空、陸、鐵等多種交通方式,廈門現代物流在建項目超過30個...
      2014-07-16
    • 武漢致力于打造國際貨運海陸空格局

      從7月起,武漢將開通武漢至東盟四國(泰國、柬埔寨、越南、老撾)試驗航線,縮短中國中西部地區貨物對東南亞國家的水運時間,這也成為武漢繼航空貨運、“漢新歐”之后的第三個國際貨運大通道。
      2014-07-16
    • 中國西部首條高鐵將成絲綢之路重要經濟動脈

      隨著新建蘭新鐵路第二雙線即將迎來青、甘段聯調聯試,中國西部首條高速鐵路建設全面進入尾聲,今年年底將全線貫通。多方人士認為,新“鐵網”將為古絲綢之路帶來新的經濟活力,并成為重要的經濟動脈。
      2014-07-16
    • 發揮智慧交通關鍵作用 著力推進四個交通發展

      為了更好地實現交通運輸科學發展,交通運輸部黨組研究提出,要全面深化改革,加快發展“四個交通”,并強調,綜合交通是核心,智慧交通是關鍵,綠色交通是引領,平安交通是基礎。
      2014-07-15
    • 我國水產品冷鏈物流存著四個問題

      我國水產品冷鏈構建屬于初步性、片段性、分散性,水產品冷鏈更多的是集團性或者企業獨自性的配置,離區域性、全國性的冷鏈網絡還有比較大的差距。
      2014-07-15
    • 兩大海運巨頭再抱團

      在航運聯盟P3遭否決后,各航運巨頭們并未甘心。昨日,北京商報記者從馬士基航運了解到,該公司將與地中海航運有限公司在亞歐、跨大西洋、跨太平洋航線上進行為期十年的船舶共享協議,協議被稱為2M。
      2014-07-15
    • 快運快遞界線日漸模糊資本扮演幕后推力

      6月30日,由中信產業投資基金全資控股的天地華宇宣布收購原凡客旗下的如風達快遞。天地華宇的相關人員告訴記者,這次收購將在今年第三季度完成,收購完成后,如風達快遞將作為天地華宇旗下的品牌獨立運作。
      2014-07-15
    • 交通運輸部將發布新版物流信息標準

      從7月3日召開的中國物流與采購信息化推進大會暨物流企業CIO峰會上獲悉,交通運輸部計劃本月發布交通運輸物流信息互聯共享標準2014版本。
      2014-07-15
    • 國內首個網絡物流服務電商平臺在臨沂上線

      9日下午,由山東高速信聯支付有限公司聯合臨沂市政府、大唐電信、星通聯華共同打造的我國首個網絡物流服務電商平臺——滿易網正式上線。
      2014-07-15
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