• 江津珞璜鐵路綜合物流樞紐開工

      珞璜鐵路綜合物流樞紐項目是鐵路總公司規劃建設的西南六大鐵路物流樞紐之一，由成都鐵路局作為業主，與我市共同投資建設，總投資22億元，占地3600 畝，主要為特大件、散貨和集裝箱裝卸運送。
       2014-07-01

    • 電商突出重圍的四大關鍵準備

      網購做為時下的主流購物方式，已經成為了中國消費市場的銷售主力軍。對于電商的生存來說，卻并不樂觀，電商的數量以驚人的速度上漲，網絡市場的拓展越來越難。很多商家，傾其所有也無法從網絡市場分得一杯羹。
       2014-06-30

    • 鐵路產品質量好壞將定期向社會公布

      國家鐵路局近日發布了7月1日將實施的《鐵路產品質量監督抽查管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)。《管理辦法》規定,今后監督抽查鐵路產品質量情況將定期向社會公布。不合格的鐵路產品不再蓋著遮羞布。
       2014-06-30

    • 中國煤炭物流行業未來發展趨勢分析

      我國煤炭行業上游生產企業與下游的電力、冶金等工業企業分布較為分散，流通距離長，環節眾多，加之鐵路港口等部門管理體制改革滯后，運力壟斷、短缺，導致煤炭物流行業企業分布散亂、競爭無序。
       2014-06-30

    • 交運物流行業：供應鏈物流及國內外市場券

      現代供應鏈物流無論在外包服務層次或者與企業關系上都處于較高階段。能提供包括供應鏈的設計，專業化定制，高附加值項目等服務。隨著新技術及新趨勢的出現，企業的要求更趨多樣化，供應鏈管理服務需要向個性化轉變，...
       2014-06-30

    • 中國低成本航空市場份額僅8%

      人口密集而富裕程度相對較低的亞洲，已成為低成本航空快速增長的市場，尤其2005年以來，運力增長了6倍以上，市場份額也攀升至24%。目前亞洲低成本航空業務最集中的區域是東南亞，每周有1.61萬個航班，東...
       2014-06-30

    • 北京交通委否認新能源汽車將實行不限行政策

      長安街沿線、三環路環線、4條城市快速公交線全部更換電動公交車，研究新能源汽車差異化停車收費，老舊車輛更換為電動汽車將獲補貼。昨天，市科委聯合相關委辦局發布《北京市電動汽車推廣應用行動計劃2014—...
       2014-06-30

    • 中國首個電商快遞班列7月開始運行

      中國快遞協會表示,通過對快遞企業鐵路貨運需求調查后,與中鐵總公司進行了多次對接。中鐵總公司按照快遞企業的需求,僅用不到兩個月的時間,便在北京、上海、廣州、深圳四地間,為快遞業量身訂制首批三對六列電商快...
       2014-06-30

    • 民企進軍鐵路建設，鐵路再開綠燈暢行

      近日，國家鐵路局針對《鐵路運輸企業設立、撤銷、變更審批辦法》等3項規章草案上網征求意見，該《辦法》明確規定了，鐵路運輸許可從前置改為后置審批，即先依法登記注冊為企業法人，后申請運輸許可，實行“先照后證...
       2014-06-30

    • 我國物流發展：別再讓物流拖后腿

      也可以采取聯盟形式，幾家電商聯合起來共同選擇物流快遞合作伙伴，簽訂長期合同。幾家聯合，規模就變大了，這樣更容易獲得物流快遞企業的青睞，能夠給予更大的價格等方面的優惠，使得聯盟內的電商企業共同受益；
       2014-06-30

    • 2014年我國快遞行業發展現狀

      近年來隨著電子商務的爆發式增長，我國快遞行業發展突飛猛進，業務量居世界第三。據調查顯示，目前，我國快遞行業服務存在攬收不及時、快遞不快、服務不熱情等問題，亟須改進提高。
       2014-06-27

    • 我國持續通過空域優化為航空業“疏堵”

      目前我國民航空域容量已近飽和。在航班量每年10%增長情況下,近年來全國航班空域增長2.3%,且大部分由新建機場完成,因此核心空域未有大的改變。我國大型機場時刻資源已經“一刻難求”,空管系統管制運行矛盾...
       2014-06-27

    • 江蘇開通首條冷鏈運輸快速物流通道

      江蘇省乃至長三角首條冷鏈運輸進口低溫保鮮牛奶快速物流通道在蘇州高新區綜合保稅區開通，預計從高新區綜合保稅區進口的新鮮“洋牛奶”每年將達到2000萬升以上。
       2014-06-27

    • 我國大部分冷庫庫齡過長 急需更新換代

      我國農產品需求不斷增長，農業技術持續更新，對于農產品和食品的深加工也起到了很大的促進作用，相應的冷凍冷藏市場也水漲船高。如上海、江浙以及湖北、河南等地，冷庫市場的需求量逐年增加，規模也在不斷擴大。
       2014-06-27
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