• 降低物流費用應著眼經濟運行全局

      中國物流與采購聯合會日前發布的報告顯示，近年來，我國物流業保持快速發展。不僅物流規模大、增速快，重點行業物流需求增勢明顯，同時物流效率也有所提高，單位ＧＤＰ的貨運需求量逐年下降、物流專業化水平逐年提升...
       2014-04-24

    • 高鐵融入快遞 是物流業渴盼的琴瑟和鳴

      針對市場饋贈的豐厚利潤，搶貨源也就成了當下物流快遞行業工作的重點，作為首次出山的高鐵快運業務，盡管首次走市場就遭遇了詬病，但是，借用快遞咨詢物流網的首席顧問徐勇的話說；
       2014-04-24

    • 我國快遞行業發展現狀及未來行業趨勢分析

      根據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國快遞行業商業模式創新與設計策略分析報告》分析：2014年快遞行業的發展形勢在業務上是非常樂觀的，但是在管理上應該跟上業務壯大的步伐，規范運營，才能實現...
       2014-04-24

    • 政策支持 智能交通市場需完善

      智能交通系統是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準...
       2014-04-24

    • 交通運輸部2014年收支總預算308.3億元下降0.36%

      2014年，交通運輸部的財政撥款預算數為117.3億元，占 2014年收入總計的38.05%。2014年，交通運輸部財政撥款預算數比2013年的財政撥款執行數增加8.68億元。主要原因是，首先，201...
       2014-04-23

    • 北京地鐵票價將調整 售票系統10月底前調試完

      票制改革實施前，地鐵運營方還需提前開展相關規章制度和售補票操作流程的完善，同時售票系統改造后，員工對設備功能、操作流程、異常處理、票款統計與核對需要進行培訓。
       2014-04-23

    • 2014年我國冷鏈物流行業發展

      根據《2013-2017年中國冷鏈物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析，中國的冷鏈物流始于20世紀60年代，主要對象是肉、禽和水產品類。當時為了保證市場供應、調節淡旺季，在國內主要產地與大城市...
       2014-04-23

    • 交通運輸業難渡“營改增”增負“陣痛期”

      “營改增后航運業適用的營業稅稅率偏高。”中海集團總會計師蘇敏指出，航運業原營業稅制下的稅率為3%，“營改增”后適用稅率為11%，充分考慮進項抵扣，相當于將原營業稅率提高至4.5%。
       2014-04-23

    • 中國仍將引領全球集裝箱行業發展

      作為一個傳統制造業，近年來集裝箱行業貿易量雖然有所下降，但它仍然是個朝陽行業。在黃田化看來，隨著世界經濟的復蘇，國際貿易量的逐步增加，集裝箱持續增長的趨勢不會變，集裝箱領域“中國制造”的地位不會變。
       2014-04-23

    • 降低物流費用應著眼國民經濟運行全局

      近年來，我國物流業保持快速發展。物流規模加大、增速加快，重點行業物流需求增勢明顯；物流效率有所提高，單位GDP的貨運需求量逐年下降、物流專業化水平逐年提升。
       2014-04-23

    • “電商+冷鏈宅配”模式將實現家庭市場二次爆發

      2013年以來，冷鏈終端需求開始呈現爆發跡象。天貓、京東、蘇寧易購等一線電商全面進軍生鮮市場，帶動中國冷鏈宅配迅速崛起；雨潤、聯想等行業巨頭也開始加速布局冷庫建設與冷鏈配送。
       2014-04-23

    • 物流企業“日子不太好過”

      順源物流主要負責運輸餅干、膨化食品、飲料等快消品，主要的收貨方是各類超市、商場等。“目前由于電子商務、大數據的發展，店家對庫存的把控能力提高，對貨物的選擇也比較精確。
       2014-04-22

    • 鐵路貨運量多少將是經濟發展的晴雨表

      港口煤場依然處于忙碌的狀態，遠處從大秦線過來的運煤火車，經過環形軌道，在慢速行進過程中，由翻車機自動卸煤。卸煤之后，列車隨即通過環形線又經過大秦鐵路返回山西。
       2014-04-22

    • 我國物流行業運行情況穩中回升

      尚普咨詢在《2014-2017年中國物流倉儲市場調研報告》中提到：從3月份的物流數據看來，已經處于穩中回升的態勢。預計后期走勢，新訂單指數回升0.8個百分點，回升至53.0%，業務活動預期指數回升7....
       2014-04-22
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