• 城市群交通應系統研究超前謀劃

      交通運輸網絡是城鎮化協調發展的重要支撐，是城鎮化空間形態的重要引導，更是城鄉一體化發展的重要前提。因此，我國相關管理部門應系統研究、超前謀劃城市群綜合交通運輸網絡布局和建設問題。
       2014-01-03

    • 2013我國快遞日均業務量突破3000萬件

      為了推動解決快遞服務“最后一公里”服務質量問題，今年國家郵政局制定了關于提升快遞末端投遞服務水平的指導意見，并嘗試將物業、社區、學校等充分發動起來，協助做好快件投遞服務。
       2014-01-03

    • 全面推進冷凍冷藏業的改革成發展必由路

      國有冷凍冷藏企業是我國冷凍冷藏行業的主體，為適應我國市場經濟發展的需要，目前國有企業正在加大技術改造步伐和企業改革力度，創建經營性倉儲業集團或物流中心、配送中心，以適應超市和連鎖經營等新的商業形式的需...
       2014-01-02

    • 2013年我國冷鏈物流進入轉型升級新階段

      2013年以來我國冷鏈物流進入了“轉型升級、產業合作”的新階段。一方面，冷鏈行業以往單一的倉儲、運輸、配送服務競爭日益激烈，冷鏈企業被迫加快轉型和創新，冷鏈宅配、共同配送、供應鏈一體化等模式迅速發展起...
       2014-01-02

    • 3G物流或成未來發展方向

      中國物流平緩發展期的到來并不代表中國物流市場前景狹窄，隨著3G移動互聯網的崛起，新興起的3G互聯網市場將成為中國物流行業未來開拓的主市場，將會為中國物流行業創造更為廣闊的商機。
       2014-01-02

    • 冷鏈物流應急預案能力亟待提高

      中國的冷鏈物流始于20世紀60年代，主要對象是肉、禽和水產品類。當時為了保證市場供應、調節淡旺季，在國內主要產地與大城市興建大型冷庫，并由鐵路冷藏車和水運冷藏船相連。
       2014-01-02

    • 我國物流：跑出自己的價值

      在電商急速發展的同時，物流快遞發展的滯后已經成為十分重要而且急迫的問題。首先，在大數據時代的物流體系應該與銷售數據無縫鏈接，以確保處理訂單的及時性和準確性，但即使馬云重磅推出了菜鳥網絡，其對于物流的改...
       2014-01-02

    • 線上生鮮成交率促進冷鏈行業發展

      目前我國冷鏈宅配所需的中小型冷庫市場集中度較低,中小型冷凍冷藏壓縮機技術門檻更高,螺桿和渦旋壓縮機具有技術優勢,替代活塞機的趨勢較為明顯,未來的螺桿機龍頭漢鐘精機和參股三洋壓縮機的大冷股份等上市公司都...
       2014-01-02

    • 2014年冷鏈設備產業發展趨勢

      我國冷凍冷藏設備隨著冷凍食品消費量不斷上升而增長，市場需求前景廣闊。2014年中國冷鏈設備需求相對2013年將有所升溫，冷鏈設備技術的提升將使國產品牌占有率不斷提高，進口替代產品減少。
       2014-01-02

    • 乳制品冷鏈處理技術至關重要

      冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍...
       2013-12-31

    • 冷鏈帶動冷藏車市場 前景可喜

      冷藏車作為冷藏供應鏈中的關鍵設備之一，就不應僅以“運輸設備”自居，而要力爭成為冷藏供應鏈中一種不可或缺的綜合運輸系統。冷藏車不但需要承載快捷的貨物移動，而且更要控制貨物在移動過程中的狀態以及信息的記錄...
       2013-12-31

    • 細則未定物流寄遞實名制尚未執行

      按照廣東省公安廳的要求，從日前開始，中山、珠海和惠州將試行物流寄遞驗視實名制。南都記者昨日采訪了解到，中山各快遞公司暫時未接到執行細則，也未配備終端設備，收寄快遞實名制的執行將緩后。
       2013-12-31

    • 冷鏈發展是市場供求發展的重要趨勢

      我國是農業大國，蔬菜容易受到高溫陰雨天氣影響，出現大量的蔬菜損耗。我國在蔬菜領域冷鏈技術還不夠完善和普及，相比之下國外蔬菜冷鏈物流覆蓋90%以上，引進和研發先進的冷鏈技術對蔬菜行業發展至關重要。
       2013-12-31

    • 冷藏產業欣欣向榮 大中型冷庫需求持續增長

      進入“十二五”之后，國家加大了對冷鏈產業的政策扶持，行業也在加緊制定冷鏈服務等相關國家標準，在兩會期間提出加大對我國冷鏈物流的投資，良好的政策導向將能夠更好的促進我國的冷鏈物流發展。
       2013-12-31
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