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涉及55個品種 第十一批國家組織藥...
上半年我國對歐盟平均每天進出口超...
全長11.5公里 渝昆高鐵重難點工程...
4197公里“能量環”!我國最大盆地...
12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
新國標發布 企業物資采購將建立統...
中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
第三十一屆蘭洽會吸引國內外2000余...
我國成功發射試驗二十八號B星01星
"粵車南下"有望今年11月啟動 開啟...
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國內冷鏈物流宅配市場熱情洋溢
“目前,B2C市場的冷鏈物流規模已占到市場的1/4,2010年~2012年其年均增速高達120%。預計2015年,冷鏈宅配規模將達40億元。”在日前于北京舉行的第六屆中國冷鏈物流行業年會上,羅蘭貝格管...
2013-12-26
我國醫藥物流實現“全程可控”
在物流成本偏高、盈利空間縮小、藥品流通安全隱憂重重的當下,這樣的智能化物流中心的不斷涌現恰逢其時。智能化物流系統的使用,不僅可以大大減少人工搬運量,同時,也提高了出庫速度和準確率。
2013-12-26
航空正點起飛統計新標準將防航企推卸誤點責任
按照什么標準來判斷飛機是否正點起飛,看似是一個專業性的細節問題,背后則直接關系到航空內部管理程序的效率,并連著乘客的權益保護話題。很明顯,新標準旨在從內部程序上,為起飛前的幾十個環節確定科學的時間配置...
2013-12-26
平谷將建京北最大冷鏈物流基地
“不能止步于貨物來了就走,通過服務的提升和運行方式的改變,將貨‘留在’北京。”李強稱,去年物流園的稅收已占區級財政10%。基地將建成5.2萬平米的展示交易中心,目前基地的企業可以將通關的產品在這里展賣...
2013-12-26
杭州保稅物流中心海關為企業節約億元成本
針對一些業務穩定資質優良的企業和大批量商品,蕭山海關推行“分送集報”通關模式,由原來的每批次貨物申報改為“分批送貨、集中申報”,切實為企業加快通關速度,節省報關和物流成本。
2013-12-26
物品編碼破解電商大物流瓶頸
零售業發展的三個階段:一是傳統的線下實體店銷售;二是從線下到線上的網店銷售;三是O2O(Online To Offline,線上到線下)的融合,實現線下與線上的結合銷售。在O2O的融合階段,消費者通過...
2013-12-26
“門到門”或成最后一公里物流最低要求
物流環節的冗雜,以及“最后一公里”運輸成本過高,種種問題明顯已成為阻礙電商企業發展的絆腳石,對于電商企業來說,一方面希望通過更低的價格來吸引消費者,靠不斷的促銷來留住忠誠顧客,“免運費、送現金券、買贈...
2013-12-25
海運強國戰略有望進入新階段
交通運輸部水運局局長宋德星主持講座并表示,受本輪金融危機影響,當前國際海運市場持續低迷,業內各方面都高度關注、密切跟蹤。為了加強政策引導與支持,幫助企業渡過難關,今年交通運輸部圍繞促進航運業轉型升級、...
2013-12-25
電商巨頭加碼角逐生鮮 物流配送恐成制勝關鍵
互聯網的崛起,正在顛覆性地改寫諸多行業的格局,最初不被看好的生鮮電商2013年悄然升溫、風生水起,被稱為電商最后一塊“藍海”的生鮮業務正成為電商平臺間新一輪的競爭熱點。
2013-12-25
國內大中型冷庫投資需求仍然很大
2014年,冷鏈物流作為物流行業中的高端子行業,電商爆發在即,配套的冷鏈物流建設也將進入高峰期。我國冷庫建設還有巨大的空間。目前我國的人均冷庫容量為0.1立方米,即便是全國最高的天津,人均庫容也只有0...
2013-12-25
五大舉措推動制造業與物流業聯動發展
一是要加強引導示范。二是要建立統一開放、競爭有序的市場體系。打破市場壁壘,去除地方保護主義,使各類所有制企業平等使用各類資源,探索建立物流業信用評價體系,形成良幣淘汰劣幣的市場競爭機制,使服務能力強、...
2013-12-25
中國物流穩中趨升 3G物流或成未來發展方向
近年來,隨著我國經濟的高速發展,尤其是在網絡購物這一新型經濟業態的崛起之后,中國物流行業邁入高速發展期,并保持了穩步、高速增長的發展速率。行業專家鄧星平認為,未來中國物流行業將在較長時間內保持“穩中趨...
2013-12-25
煤炭運輸鐵路戶頭亟需取消
鐵路戶頭是我國計劃經濟特定歷史時代的產物,在計劃經濟時代,鐵路計劃依據全國各地區的經濟發展的計劃進行分配,是符合當時經濟發展的歷史背景的,為我國的社會主義計劃經濟的健康發展發揮了重要作用。
2013-12-25
高鐵試點航空定價模式 航空客運企業將如何應對
在《高鐵票價市場化,航空客運將首當其沖》一文中,前瞻產業研究院首席分析師嚴超波曾得出如下結論:高鐵試點航空定價模式,一旦放開,我國的航空客運將首當其沖,具體會反應在票價、航班次數、上座率等,航空票價方...
2013-12-25
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從三個“最”看中國經濟新發展
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