• 我國物流業呼吁未來“政出一門”

      隨著近年物流行業迎來快速發展，監管缺失問題一直飽受各方詬病。中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會副會長賀登才昨日在中物聯官網發表《2013年物流業環境政策回顧和2014年展望》指出，當前我國物流業...
       2014-03-21

    • 我國郵輪運輸業發展指導意見公布

      意見指出，發展郵輪運輸業對促進國家海洋經濟和旅游業發展戰略的實施具有重要意義；有利于培育新的經濟增長點，推動區域經濟發展；有利于適應人民群眾日益增長的物質文化需求，促進旅游業發展；
       2014-03-21

    • 快遞應保管無著快件 并保護其信息安全

      據國家郵政局網站消息，郵政局發布的《無法投遞又無法退回快件管理規定》(簡稱《規定》)日前已開始施行。規定要求快遞企業應保管無法投遞又無法退回的快件(無著快件)，提供查詢服務，并保護其信息安全。
       2014-03-21

    • “為民”既是鐵路的作用也是發展方向

      “人民鐵路為人民”這句耳熟能詳的話伴隨著新中國鐵路事業一路走來，影響了數代國人，在不同時期這句話有不同的體現方式。建國初期，百廢待興，鐵路以運輸經濟建設急需的原材料為第一要務，“多拉快跑，勇當國民經濟...
       2014-03-21

    • 未來電商的發展趨勢是電商和物流的強強聯合

      電子商務在我國呈現的是一種快速發展之勢,對包括物流配送,特別是快遞服務業的等相關行業的轉型升級帶來了巨大的挑戰。在我們日常生活中,應該說消費者在體驗它的巨大的變化和便利的時候,首先是體會到的是物流快遞...
       2014-03-20

    • 國家郵政局:“無著快件”保管不少于一年

      國家郵政局最新發布《無法投遞又無法退回快件管理規定》要求，快遞企業對無法投遞又無法退回的快件（無著快件）至少要保管一年，而且，快遞企業應當安排專門場地對無著快件進行保管。
       2014-03-20

    • 物流業邁入移動互聯網時代引領行業新發展

      伴隨經濟全球化時代的到來，在行業競爭日益激烈化的形勢下，營銷對于企業發展的重要性愈發凸顯，各行業將完善營銷體系的構建視為決勝未來競爭的重要戰略。
       2014-03-20

    • 賀登才：2014年中國物流業政策環境展望

      2009年國務院頒布我國物流業第一個國家層面的物流業發展規劃--《物流業調整和振興規劃》，目前已經到期。物流業作為國民經濟的基礎性、戰略性產業，亟待加強后續規劃的制定和實施。
       2014-03-20

    • 物流行業亟待 多方位改進和發展

      物流配送中的諸多困難，尤其是“最后一公里”的問題已經阻礙了快遞行業的快速發展。在《政府工作報告》中，李克強指出，要深化流通體制改革，清除妨礙全國統一市場的各種關卡，降低流通成本，促進物流配送、快遞業和...
       2014-03-20

    • 國家郵政局規范無著快件管理：注重保護隱私

      國家郵政局近日發布《無法投遞又無法退回快件管理規定》，并于3月10日起正式施行。《規定》明確了無法投遞又無法退回快件的法定情形，規范了無著快件的法律內涵，并對無著快件的保管、查詢、處理及信息安全、監督...
       2014-03-20

    • 鐵路提高運輸效率加強日常組織促進貨運增量

      總公司強調，在當前貨源情況下，加強日常車流調整是提高運輸效率的關鍵。各鐵路局要動態掌握市場運輸需求，強化運用車結構調整，理順車流徑路。
       2014-03-20

    • 國家郵政局摸底2014年快遞市場

      國家郵政局近日印發《關于開展2014年快遞業務經營許可年度報告工作的通知》（國郵發〔2014〕45號）（以下簡稱《通知》）。《通知》要求凡在2013年12月31日之前（含12月31日）經郵政管理部門核...
       2014-03-20

    • 我國商貿物流業發展已獲肯定

      針對企業和相關部門反映的困難和問題，督導組表示將繼續給予幫助和協調，進一步加大市場搬遷力度，使更多商戶入駐經營，實現地方與企業雙贏。同時，督導組希望各部門要落實責任、相互配合，盡快完善基礎配套設施建設...
       2014-03-20

    • 國家郵政局摸底2014年快遞市場

      國家郵政局近日印發《關于開展2014年快遞業務經營許可年度報告工作的通知》(國郵發〔2014〕45號)(以下簡稱《通知》)。《通知》要求凡在2013年12月31日之前(含12月31日)經郵政管理部門核...
       2014-03-20
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