• 國內冷鏈物流園區建設大潮興起

      我國正掀起冷鏈物流園區建設的熱潮。厚樸冷鏈物流園占地95畝,規劃總建筑面積15萬平方米,總投資7.1億元,力圖打造河北第一冷鏈航母;瑞鑫冷鏈物流園區將投資逾10億,力求打造輻射西北的冷凍物流大通道和商...
      2013-09-10
    • 發展大物流力促泛珠一體化

      作為承接珠三角產業轉移的核心腹地,泛珠三角區域范圍內多個省區擁有得天獨厚的地緣優勢。從多省區經貿團團長的介紹中不難看出,產業轉移不僅有利于珠三角及沿海地區實現產業轉型升級,同等重要的,是在承接產業轉移...
      2013-09-10
    • 政企互動促甩掛運輸向縱深發展

      甩掛運輸離不開運輸車輛裝備。圍繞甩掛運輸試點項目,交通運輸部道路運輸司不久前組織召開全國道路貨運車輛生產企業座談會,與車輛生產企業共同探討運輸車輛技術,加強政府部門、車輛生產企業、技術支持機構之間的溝...
      2013-09-10
    • 民營資本審慎對待鐵路投融資開放政策

      面對鐵路投融資對民企開放的新政策,記者近日在安徽采訪發現,民營資本對進入鐵路投融資領域持審慎態度。一些民營企業表示,跨界因素、預期回報、政策不細是影響投資意愿的主要原因。
      2013-09-10
    • 寧波推出集裝箱運價指數

      寧波航運交易所首次發布了海上絲路指數之寧波出口集裝箱運價指數(Ningbo Containerized Freight Index,簡稱NCFI)。這是寧波首次推出集裝箱運價指數,填補了寧波航運指數的...
      2013-09-10
    • 2015年全球航運市場或L型增長

      2015年后航運市場可能開始復蘇,但這會是字型的緩慢復蘇,不會像過去那樣呈現運費快速上升的趨勢,而市場復蘇時,收益性可能集中在大型船公司,并且逐步形成了贏家通吃的局面。
      2013-09-09
    • 《鐵路安全管理條例》公布 2014年1月起施行

      國務院鐵路行業監督管理部門負責全國鐵路安全監督管理工作,國務院鐵路行業監督管理部門設立的鐵路監督管理機構負責轄區內的鐵路安全監督管理工作。國務院鐵路行業監督管理部門和鐵路監督管理機構統稱鐵路監管部門。
      2013-09-09
    • 我國B2B電子商務市場分析調查

      工信部發布了《信息化和工業化深度融合專項行動計劃(2013-2018年)》印發通知,指出到2018年的目標是,兩化深度融合,企業間電子商務(B2B)交易額突破20萬億元,中小企業應用電子商務開展采購、...
      2013-09-09
    • 物流行業深度報告:菜鳥問世,統一還是攪局?

      在物流本身問題重重的前提下,行業的跨界整合成為了必然趨勢。承接前篇,整篇以跨界整合為切入點,全面描繪了物流整合的現在和未來:自建物流與菜鳥網絡。對當前自建物流模式的利弊進行權衡分析的同時,對未來的格局...
      2013-09-09
    • 物流行業連呼壓力山大

      根據現行的油價調整機制,國內8月份共經歷了三次成品油調價窗口,前兩次為8月2日與16日,皆因調整的幅度不滿足50元/噸而落空。近期,由于敘利亞局勢持續緊張,國際原油期貨價格漲勢強勁,8月30日國內成品...
      2013-09-09
    • 從中國電商發展數據看百利威電商倉儲物流

      電子商務快速發展,對倉儲物流行業提出了嚴峻的挑戰。百利威物流總經理霍振錄認為,近幾年每逢節假日快遞爆倉,快遞變慢遞的情況,暴露了中國電子商務倉儲物流行業的發展嚴重滯后的現實。
      2013-09-09
    • 東航整合航空貨運與物流優勢 送生鮮搶電商生意

      近年來東航一直在整合航空貨運與物流,同時獲得了運營國內快遞的牌照。公司稱,將依托東航450余架客貨機的通達站點資源,在全球范圍內進行商品產地直購和航空運輸,公司的航空運力和報清關資質能進一步減少中間環...
      2013-09-09
    • 破解鐵路建設投融資難題

      當前和今后一個時期,鐵路仍然是交通運輸的薄弱環節,是制約國民經濟發展的瓶頸之一。因此,需要繼續推進鐵路建設,進一步提高鐵路的運輸保障能力。過去,融資渠道狹窄、融資方式單一,長期制約我國鐵路建設發展。
      2013-09-09
    • 波音:中國航空運量每年將增近7%

      對中國市場的看好是否促使波音謀劃在華建立飛機總裝線?對于此前波音與多地政府接洽建廠的傳聞,波音民用飛機集團市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯予以否認,他說波音目前暫無在中國擬建總裝線的意圖,其切入中國的方式主...
      2013-09-09
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