• 電商"高燒"退卻 移動電子商務悄然興起

      隨著傳統電子商務“高燒”的退卻,移動電子商務正悄然興起。這勢必會引發新一輪的激烈競爭。專家表示:在移動電子商務競爭日趨白熱化的情況下,農村移動電子商務還存在缺口。
      2013-09-12
    • 引導綠色出行北京三年內公交專用道無斷點

      從市交通委獲悉,未來三年,公交專用道路的總長度將從現在的348公里持續增長近4成,達到480公里。這意味著到2017年,公交快速專用道將在中心城區結成網,使其在擁堵路段無斷點。此舉將使北京地面公共交通...
      2013-09-11
    • “非物流”因素致物流成本畸高

      我國社會物流總費用占G D P18%左右,是發達國家的2倍。《經濟參考報》記者最近在京、粵、魯等地調研發現,物流成本“畸高”,既有商貿物流企業“小、散、弱”的原因,也與我國經濟結構偏“重”、服務業不發...
      2013-09-11
    • 天津市:水產凍品冷鏈物流初具規模

      隨著市場對冷鏈物流的需求增大,冷庫規模的大小,已經成為影響地區物流業發展的一個重要因素。為此,近年來,該集團陸續興建了多個大型冷庫,其中位于大畢莊的天津鑫匯洋國際物流有限公司占地223畝,全部建成后冷...
      2013-09-11
    • 九大醫藥流通企業共筑冷鏈物流系統

      近年來,國家食品藥品監督管理局和衛生部等相關部門一直在為修訂新版《藥品經營質量管理規范》(GSP)征求意見。2012年底,《冷鏈物流分類與基本要求》、《藥品冷鏈物流運作規范》兩項國家標準相繼出臺。
      2013-09-11
    • 電商遭遇資本寒冬 物流落地配陷入困境

      落地配行業的同質化競爭嚴峻,也使得價格戰成了最有利的武器。北、上、廣、深等一線城市的落地配最低價格已殺到3元/單。目前,整個落地配行業的毛利率已跌至5%,除掉網絡鋪設、油費、稅收等成本,落地配幾乎無錢...
      2013-09-11
    • 鄭鐵局推出多項措施深化貨運改革

      近日,鄭州鐵路局采取加快完善貨運設施建設、強化業務培訓和考核激勵、抓好 “實貨制”運輸、提升受理服務質量、規范貨運收費行為和加強 “門到門”運輸服務等措施,圍繞客戶需求深化貨運組織改革。
      2013-09-11
    • 專家:物流管理模式亟待重新定位

      商貿流通行業是我國市場化改革較早、較快、較深入的行業,相關行政管理體制也歷經多次調整,但從對全國12個省市眾多部門和商貿流通企業的調研來看,我國商貿業管理模式仍明顯滯后于市場發育程度。
      2013-09-11
    • “營改增”后運輸業成本大幅增加

      2015年,中國或將全面完成“營改增”改革。財政部部長樓繼偉日前表示,如果改革全面實現,未來減稅規模將在數千億元。“從改革效果看,營改增進一步消除了重復征稅,優化了稅制結構,降低了企業稅負。”
      2013-09-11
    • 菜鳥整合阿里物流 馬云“天地合一”

      “沉寂多日”的阿里菜鳥網絡又有了最新進展,阿里的物流業務將和菜鳥網絡合并。這是阿里集團董事局主席、菜鳥網絡董事長馬云[微博],在菜鳥網絡第一次員工大會上宣布的。
      2013-09-10
    • “營改增”利好下河北物流意外遭遇“加稅”

      “營改增”試點在河北省推開已經有一個月,不少企業都已經嘗到了甜頭,但部分行業稅負卻不降反升。尤其是物流運輸企業,由于抵扣項目不足,企業稅負出現明顯上升,一些業務單一的物流運輸企業表示壓力較大。
      2013-09-10
    • 電子商務呈泛在化、協同化、集成化發展

      近5年來,中國電子商務發展迅猛,商務部提供的數據顯示,2012年,中國電子商務交易規模已達8.1萬億元。目前,中國電子商務呈現出由少數綜合平臺、細分領域垂直平臺加眾多專有品牌平臺組成的金字塔形市場格局...
      2013-09-10
    • 遠程無線監控系統將改善冷鏈物流管理

      隨著我國社會和經濟快速發展,民眾物質生活水平不斷得到提高,快速消費品市場也在不斷地擴大。得益于日益發達的交通網絡和冷藏&冷凍車輛技術的發展,各種不同類型的現代化冷鏈物流系統在商業運輸行業得到了廣泛的應...
      2013-09-10
    • 細分電子商務網站銷售過程中的策略分布

      無論是做什么行業,我們的目標任務大多數圍繞產品來進行的,或是銷售或是推廣,產品的概念已經滲入到我們站長行業的主題中。但是對于技術男來說,網站頁面的設計手到擒來,但是對于產品的銷售卻是知之甚少。
      2013-09-10
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