• 廣鐵貨運改革滿百日 攪熱粵湘瓊運輸市場

      鐵路貨改啟動以來,廣鐵集團按照鐵路總公司的部署,提升服務意識,變革組織模式,鞏固“黑貨”(鐵路稱呼煤炭、鋼鐵、礦石、石油等)運輸市場,推動“白貨”(鐵路稱呼工業機械、電子電器、日用百貨等)有序運輸,融...
       2013-09-23

    • 航空運輸業的“攻”與“守”

      移動互聯網和航空服務業的聯姻具有廣闊的市場空間，潛力巨大。當前，航空服務業正在積極探索與移動互聯網的最佳結合點，航空移動出行的時代已經到來。可以想見，誰先為此做好準備，誰就先行一步，贏得未來。
       2013-09-23

    • 我國物流服務價格止跌回升

      中國物流與采購聯合會發布數據，前8月全國社會物流總額增長9．5％，社會物流需求增速延續回升態勢、物流服務價格止跌回升、企業效益略有好轉，物流運行呈現“穩中趨升”的良好態勢。
       2013-09-23

    • 高鐵進臨沂夢想將照進現實

      在山東省將建的“三縱三橫”快速鐵路網中，規劃建設的南通道為菏澤-濟寧-臨沂-日照高鐵，首期臨沂至曲阜高鐵已納入國家“十二五”鐵路規劃修編方案，高鐵進臨沂箭在弦上。
       2013-09-23

    • 上饒物通江達海大物流格局形態初現

      近年來，隨著對外交通快速通道的加快形成，上饒市已經成為全省的重要物流節點，從事交通運輸、倉儲、郵政等行業的企業已有700多家，從業人員12000余人，涉及包裝、倉儲、貨運、裝卸、快遞等物流產業鏈的各個...
       2013-09-23

    • 全球首個自動化碼頭—遠海碼頭明年試運行

      全球首個自動化碼頭——遠海碼頭項目建設已進入倒計時施工！“自動化碼頭建設目前已進入倒計時階段，再過兩個月，第一批自動化設備8臺自動運載車將到港，計劃將于明年9月試運行。”遠海公司副總經理張宏清指著14...
       2013-09-23

    • 物流帶動社會的發展產業鏈的紐帶

      隨著新經濟時代來臨，作為一種嶄新的商務交易活動，使貿易洽談可以足不出戶在網上解決，給傳統經濟帶來翻天覆天的變化。然而交易的最終實現還有賴處于后臺傳統的運輸倉儲方式在新經濟的模式下，正在發生著質的變化。
       2013-09-22

    • 拓展區要建設重慶物流高地

      ““三基地四港區”全部集中在都市功能拓展區內，可以預計物流業在這一區域內所占的經濟比重將是為數可觀。”沈曉鐘稱，“三基地四港區”項目將在2020年前全部投入使用，其內部交通均為多式聯運，貨物可通過水運...
       2013-09-22

    • 冷鏈物流與冷鮮肉已密不可分

      冷鮮肉又稱冷卻肉、冰鮮肉，雖然有些消費者對此還比較陌生，但在歐美發達國家幾乎不吃凍肉或熱鮮肉，而全部是消費冷鮮肉，并且已有好幾十年的歷史了。冷鮮肉安全衛生、肉嫩味美、便于切割等優點很能贏得消費者特別是...
       2013-09-22

    • 武漢多式聯運大物流期待“激活”

      我國港口集疏的運輸方式主要是公路，占比高達84%。水運給沿海港口喂給貨源占了04%，鐵路集疏港的只有2%。而發達國家港口和鐵路銜接運輸比例達30%左右，美國甚至達到40%，就連印度的鐵水聯運也達到25...
       2013-09-22

    • 從煤運需求談鐵路深化運輸改革

      根據已進行的運輸改革方案分析，鐵路運輸管理更加趨于集中。主要體現了鐵路運輸整體觀念和鐵路運輸一盤棋的布局思路，提高了鐵路運輸管理的集約化程度。帶來的新問題是行業壟斷管理的進一步加劇，這個問題需要進一步...
       2013-09-22

    • 物流帶動社會的發展產業鏈的紐帶

      隨著新經濟時代來臨，作為一種嶄新的商務交易活動，使貿易洽談可以足不出戶在網上解決，給傳統經濟帶來翻天覆天的變化。然而交易的最終實現還有賴處于后臺傳統的運輸倉儲方式在新經濟的模式下，正在發生著質的變化。
       2013-09-22

    • 高速公路公司謀多元化 負債增加毛利率下滑

      主業增長乏力，也是不少高速公路公司正面臨的難題。在此情況下，有的公司將盈余資金用于購買理財產品，以獲得穩定收益；也有高速公路公司開始向光伏、金融、海洋等行業發展。
       2013-09-18

    • 全球航運業BDI指數大漲創近20個月新高

      市場謹慎情緒仍在。不少人士擔憂，中國經濟在四季度能否持續反彈。而中介人士則警告稱，海運行業目前仍受到運能過剩的拖累，所以運價難以長期上漲。
       2013-09-18
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