• 兩大“洋快遞”獲國內快遞牌照 市場或將洗牌

      全球的兩大快遞巨頭——聯邦快遞和UPS(聯合包裹)終于獲得了經營中國國內快遞業務的牌照。昨日,成都晚報記者了解到,國家郵政局已于9月6日批準聯邦快遞(中國)有限公司(簡稱聯邦快遞)、優比速包裹運送(廣...
      2012-09-10
    • 鐵道部讓渡城際鐵路控股權 地方或成鐵路改革中堅

      鐵道部公開的全國鐵路主要指標完成情況顯示,今年前7個月鐵路完成固定資產投資2257.14億元。鐵道部最初安排的2012年固定資產投資計劃為5160億元,其中基本建設投資4061億元。幾經調整后,201...
      2012-09-10
    • 鐵道部:2012年中秋和國慶期間鐵路運輸方案出臺

      由于兩節重疊,中秋和國慶期間旅客出行需求與去年相比將更加集中,旅客發送量將呈現出持續走高的趨勢。方案顯示,9月27日至10月7日,全國鐵路預計發送旅客7540萬人,日均達到686萬人,同比增長5%。
      2012-09-10
    • 深圳杭州試行“以地養路”模式

      對于城市基礎設施融資,國家發改委財政金融司司長徐林日前在城市中國計劃年會上表示,應該在財政預算體系方面做一些改革,目前有兩點可以考慮:第一,應該在制度上讓市、縣政府直接發行債券;第二,要改進地方政府投...
      2012-09-10
    • 今年上半年香港港口貨物吞吐量同比跌2%

      上半年,香港的港口處理了1160萬標準集裝箱單位的集裝箱,較上年同期下跌2%。當中,載貨集裝箱下跌2%,為990萬標準集裝箱單位,而空集裝箱亦下跌5%,為170萬標準集裝箱單位。
      2012-09-10
    • 冷鏈物流的發展狀況及需要解決的問題

      國家要求到2015年,果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別由現在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上,基本實現成倍增長。此外,果蔬、肉類、水產品的冷藏運輸率分別由15%、30%、40%提...
      2012-09-10
    • 德莎成立南京辦事處,強化長江沿線營運能力

      國際領先的物流供應商-德莎(DACHSER)在南京成立辦事處,擴展其在蓬勃發展的長江沿線的業務網絡。南京辦事處將負責處理來自揚州、鎮江、南通、張家港、武漢和宜昌等城市地區的業務。
      2012-09-07
    • 傳統冷庫經營陷入困境 變革成出路

      冷鏈的標準應該代表一種普遍的水平,最好不涉及太多技術的問題,而中國的冷鏈標準有很多部分與企業脫鉤,不太適用于企業的實際運作,這對企業的經營形成一定的障礙。
      2012-09-07
    • 嘉里物流- 香港首間物流公司勇奪年度最佳貨代公司

      嘉里物流于9月5日在新加坡舉辦的「Payload Asia Awards2012」中勇奪「年度最佳貨代公司」,為首次由香港物流公司奪得此范疇之國際殊榮。
      2012-09-07
    • 上半年江蘇物流較快增長 總額增長12%

      由于受當前國際、國內經濟形勢影響,上半年我省物流總量雖有增長,但增速趨緩。今年上半年,全省社會物流總額同比增長僅12.0%,增幅比一季度回落0.4個百分點,比去年回落13個百分點。
      2012-09-07
    • 造船業映射出的中國經濟隱患

      目前船業的困境是周期性的,大凡歷史上每次大的金融危機都會重創造船業,而每次復蘇,也離不開造船業的復蘇。問題是這個周期到底會有多長?有多少中國船企能挺過這個周期?因為,除了大型和特種造船企業之外,國內絕...
      2012-09-07
    • 快遞運單將統一格式 企業自定賠付標準或將終結

      細心的消費者會發現,各家快遞公司的快遞運單大致差不多,但背面的具體條款卻有不同。業內人士介紹,目前國內快遞公司運單均由企業自行制定,不同之處主要集中在賠付標準上。一般來說,未保價快件的賠償為運費的3~...
      2012-09-07
    • 探索我國冷鏈物流可持續發展新模式

      因受經濟大環境和食品安全風波的影響,冷凍食品銷售陷入低谷。近日,中國食品報冷凍產業周刊記者在華南走訪冷鏈物流企業時發現,幾家經營多年的冷鏈物流企業陷入經營困境,甚至有競爭者出局的現象發生。
      2012-09-07
    • B2B模式物流拳該怎么打?四種物流模式解析

      B2B門戶網站和企業網站其實都會迎來新的曙光。傳統企業除了一部分做B2C外,也有一部分做B2B,這些企業會利用自己的銷售網絡和采購網絡進行布局自己的電商渠道。但傳統企業做B2B電商,必須得考慮物流配送...
      2012-09-07
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