• 鐵路部門三措并舉提高運輸效率效益

      由于當前進出西北地區的運輸需求比較旺盛，按照鐵道部要求，烏魯木齊和蘭州鐵路局加強了蘭新線的運輸組織。針對安北口貨車交接不暢、車流積壓較多的問題，鐵道部已組織相關鐵路局運輸、機務、調度等部門人員成立了聯...
       2012-08-20

    • 電商價格戰促物流業增長 提升效率實現盈利

      物流市場價格方面則是低位運行，從貨運市場看，公路貨運價格基本平穩。海運市場整體供大于求，指數震蕩走低。中國沿海干散貨綜合運價指數1~7月為1120.7點，同比下降21.9%。波羅的海干散貨運價指數7月...
       2012-08-20

    • 物流成本高 高在哪里

      關于物流成本高企的原因，最明顯的一點就是勞動力、燃料、土地使用成本的剛性上漲。這一點也是業內專家經常談到的一個方面，同樣也是物流企業提“漲”的御用王牌。的確，近兩年來，物流企業的人工成本、燃料及土地使...
       2012-08-20

    • 多條煤運鐵路在建 運力集中釋放考驗煤市

      我國煤炭儲備主要在山西、陜西、內蒙古，而需求主要來自東部、南部地區，煤炭運輸呈現“西煤東運、北煤南運”格局。作為煤炭運輸的主要通道，鐵路運力能否滿足下游需求，直接影響到煤價。長期以來，我國煤炭鐵路動力...
       2012-08-20

    • 我國冷鏈物流產業有望邁上新臺階

      目前我國農產品冷鏈物流發展嚴重滯后，冷鏈設施匱缺，食品冷藏運輸率只有10%左右，而發達國家在80%左右，最新的行業報告顯示，隨著中國的日益國際化以及飲食習慣的改變，中國對冷鏈物流的需求正在快速增長。
       2012-08-20

    • 白云力推物流業轉型升級

      駱蔚峰提出，要實施新型城市化發展戰略，提升城市發展質量。堅持低碳經濟、智慧城市、幸福生活的城市發展理念，走新型城市化發展道路。強化規劃引領，以“一軸一圈兩平臺、兩城兩湖兩片區”為重點，加快形成多中心、...
       2012-08-20

    • 集裝箱運價旺季中回落 歐美線運價現分化

      由于缺乏基本面支撐，上海港出發的15條主要航線運價僅四條航線上漲，其中兩條是美國航線，即美西和美東航線，還有增長的是韓國和西非，其余均出現不同程度的降價，其中波斯灣航線、澳新航線、地中海航線降幅居前，...
       2012-08-20

    • 運輸“半年報”透露新風向

      年上半年，我省沿江六港(安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山、合肥)共完成集裝箱吞吐量230081標箱，同比增長34.55%，但是，由于我省公水聯運、鐵水聯運的綜合交通運輸體系仍不健全，一大部分貨運量外流周...
       2012-08-20

    • 天天快遞或即將易主 大新華物流閃電退出

      國內著名的快遞企業天天快遞或將易主。昨日成都商報記者獲悉，由于天天快遞發展未達到大新華物流預期，其有意轉讓天天快遞股權至原股東，具體細節尚在洽談中。消息人士透露，原申通快遞董事長奚春陽最有可能接盤，交...
       2012-08-17

    • 上海加快培育快遞業“總部經濟”

      目前，上海已經成為全國快遞服務的競爭高地和市場風向標。“十一五”期間，上海快遞行業年均增長率保持在35%~50%。2011年，上海規模以上快遞企業年收入達到122億元，占全國市場份額的16%;年業務量...
       2012-08-17

    • 改善現狀 我國冷藏車市場亟待進一步整合

      冷鏈物流企業之間都是各自為戰，打拼的非常艱苦，筆者認為雖然他們是同行，都有共同利益，但不一定要成為敵人。因此，企業內部有義務和責任把冷鏈物流行業做更好，使得企業能夠更健康的長足發展。
       2012-08-17

    • 鋼鐵物流應避免惡性競爭 出現“跑路”現象

      一大批鋼鐵物流園、鋼材城、鋼材市場拔地而起，僅福建籍鋼貿商在全國就建立了150多家鋼材市場。有統計數據顯示，目前全國鋼鐵流通企業數量高達20多萬家，鋼材市場830余家。僅天津市區周圍就分布著20多家大...
       2012-08-17

    • 南航將開通澳洲新通航點 2015年每周可達110個航班

      歐洲與澳大利亞每年客流量超過500萬人次，但由于航線路途遙遠必須中途經停，這就是著名的“袋鼠航線”。南航正突破傳統的“袋鼠航線”。記者昨日從南航獲悉，今年冬春航季，南航將開通澳大利亞凱恩斯航線，同時加...
       2012-08-17

    • 從鋼鐵供應商向服務商轉變 鋼鐵物流規模增長

      面對鋼市的頹廢，如何降本增效，尤其是降低物流成本，是參與其中的鋼鐵人士不得不面對的一項重大課題。向鋼鐵現代物流要效益，努力降低物流成本，這已成為鋼廠和鋼貿商的一個共識。與此同時，國內大中型鋼企、流通商...
       2012-08-17
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