• 快遞業找尋新的掘金路線圖

      快遞業是電子商務行業發展的基礎，快遞發展跟不上，電子商務的發展也將難以加速。隨著經濟結構調整和消費升級，應該考慮如何更好地在整個經濟社會生活中發揮快遞業作為基礎性服務業的作用。有專家測算，如果目前快遞...
       2012-05-08

    • 快遞"新國標" "驗"字落實難

      2012年5月1日，我國首個快遞服務國家標準《快遞服務》正式實施。雖然這是一個推薦性國標，并不具備強制性，但由于《快遞服務》會成為快遞企業分級的重要參考，因此受到了各大快遞公司和消費者的廣泛關注。
       2012-05-08

    • 快遞稱公眾誤讀“先驗貨后簽收”:并非打開包裝

      新標準出臺后，不少網購愛好者歡呼“終于可以拆箱驗貨再簽字了”，但實際上驗收指的是先查看快件外包裝是否完好，并非是打開包裝查看內件物品。流傳“驗視內件再簽字”的說法，實際是對這一標準的誤讀。
       2012-05-08

    • 全球航運業存在5000億資金缺口

      英國《公平》雜志日前發表文章指出，目前全球航運業存在650億美元（約折合5070億港元）的融資缺口，到2013年將達到1010億美元。在船舶融資方面，大中小型船東之間營運差距和信貸資質正在逐漸拉大，這...
       2012-05-08

    • 物流與制造“合奏”謀升級

      “‘飛躍’每年僅運輸的量就有50萬噸，我們太需要合適的物流企業了。”今天在義烏舉辦的長三角地區現代物流聯動發展大會上，制造業代表、飛躍集團董事長邱繼寶熱切期待尋找到一家物流企業，可以與之“四手聯彈”，...
       2012-05-08

    • 中國低空開放推進中航工業傍地方政府加碼通航產業

      中航工業發布的最新消息顯示，該公司聯合旗下中航通用飛機有限責任公司已與河北航空投資集團有限公司簽署了共同組建中航通用飛機華北有限責任公司（暫定名）等協議。此舉也被認為是中航工業再度加碼通航產業的重要一...
       2012-05-08

    • 集裝箱海運費想再提價很困難

      象征國際干散貨運輸景氣程度的波羅的海干散貨指數(BDI)4月下旬重新回升到1000點之上，令極度低迷的航運市場稍稍恢復信心。而遭遇巨虧的集裝箱運輸公司計劃在5月份再度提價，被市場人士認為有不小的難度。
       2012-05-08

    • 解決公路“三亂” 物流業將迎發展春天

      針對公路“三亂”的糾風工作不會對公路上市公司造成實質性的影響，原因主要是目前公路上市公司的經營期限比較長。另外，公路上市公司已經采取業務多元化措施來規避未來取消收費的影響。相反，這將有效降低物流業成本...
       2012-05-07

    • 我國冷鏈物流行業競逐世界舞臺的挑戰

      應我國國情的低能耗、低成本的冷鏈處理技術的廣泛推廣，推動了水產品和反季節果蔬為代表的高價值量農產品冷鏈迅速興起。冷鏈物流企業不斷涌現，并呈現出網絡化、標準化、規模化、集團化發展態勢。
       2012-05-07

    • 中國機場大多處虧損狀態 專家：中小機場仍需建設

      在我國東部沿海地區和部分旅游城市，由于旅客流量大，所以盈利排名位居前30的機場主要集中在這些地方。而虧損的機場大多是客流量不足100萬人次的中小機場，中國民航大學經濟與管理學院教授李曉津分析。
       2012-05-07

    • 專家稱通用航空發展跟不上民航 低空開發存機遇

      政府行政管理機構是美國通航業發展的規劃者和引導者。中國航空運輸協會通用航空委員會的赴美調研報告稱，美國聯邦航空局由美國交通運輸部下設，是運行和安全管理機構，沒有行政許可和市場監管職能。由于法規健全，交...
       2012-05-07

    • 山東出臺多項稅收優惠政策為物流業減負

      山東省規定，對符合條件的物流企業自有的大宗商品倉儲設施用地，減按所屬土地等級適用稅額標準的５０％計征城鎮土地使用稅。對為國家鼓勵類產業集聚區服務的占地較大的現代物流園區、中心、企業，按規定繳納城鎮土地...
       2012-05-07

    • 中國快遞服務新國標遭遇執行難 延誤賠償有難度

      5月1日起，我國首個快遞服務國家標準《快遞服務》正式實施，直指一直處于“野蠻生長”狀態的快遞行業。記者調查后發現，盡管國標對快遞行業普遍存在的問題給出了指導辦法，尤其“先驗貨后簽收”、“文明分揀”、“...
       2012-05-07

    • 集運業5月漲價計劃或流產 聯盟內部現裂痕

      從航運市場的基本面來看，左右運價走勢的最終力量是供需，即運力投入和實際貨量。在集運業前幾輪的提價方案中，集運聯盟空前團結，不僅在漲價時間上步調一致，且漲幅也很接近。在馬士基率先削減亞歐航線9%運力的帶...
       2012-05-07
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