• 中國郵政尚不具備布局醫藥物流配送資質

      目前，中國郵政集團正嘗試通過兼并重組社會公司，獲得進入醫藥流通領域的牌照，利用原有網絡建立醫藥配送專網，形成郵政控股、經營醫藥物流的專業化公司。中國郵政曾在內部會議上稱，要在未來五年內將試點推廣到全國...
       2012-02-06

    • 干散貨市場再觸底 海岬型船“獨善其身”

      因現貨市場貨盤詢盤稀少，上周五，西澳至中國的鐵礦石航線運價結束7.70美元/噸附近的價格，掉頭向下至7.50-7.60美元/噸。巴西圖巴朗至中國青島航線運價也保持平穩，一位香港經紀人報告稱，上周五亞洲...
       2012-02-06

    • 耿書海：推動物流振興規劃真正落實

      免征蔬菜流通環節增值稅，是國家發改委大力推動的一項政策。國務院辦公廳在2011年8月19日發布《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》(以下稱《意見》中就提出，根據物流業的產業特點和物流企業一體化、社...
       2012-02-06

    • 推進建設港口貨物吞吐量力爭3億噸

      舟山市港航系統將圍繞新區發展規劃，進一步研修和完善舟山港口發展規劃，突出大宗商品儲運、中轉和交易中心功能。以重大港口項目為支撐，做大做強舟山港航物流產業。以推進和完善舟山大宗商品交易功能為核心，加大招...
       2012-02-03

    • 2012年將有大批電子商務企業出局

      “2011年的市場其實是有點畸形，當一個企業有1塊錢人民幣收入時，那么它資本市場估值就是1美金。”佳品網CEO楊培鋒分析電子商務企業一年來的表現時如此表示。正如楊培鋒所說，2011年很多電子商務企業為...
       2012-02-03

    • 淺談緊固件行業實施電子商務潛力及優勢

      緊固件行業實施電子商務會成為緊固件新經濟模式的增長點，所以也將是龍頭級企業必爭之處。按電子商務的本質是解決信息流、資金流、物流，通過電子商務的實施減少產業中間環節、降低服務鏈長度，從而降低緊固件從生產...
       2012-02-03

    • 支持郵政業發展納入發展“十二五”規劃

      規劃明確，要規劃建設28個專業物流中心，其中涉及郵政業的3個；大力發展第三方物流，鼓勵現有運輸、倉儲、貨代、聯運、快遞等企業業務整合和服務創新；在醫藥工業物流建設中，支持藥品企業、郵政速遞物流企業開展...
       2012-02-03

    • 解析困擾農產品物流行業三大問題

      通過系統結合綠色環保的理念，對農產品物流管理軟件進行改進，并將物流信息技術和物流管理軟件集成于統一的網絡系統中。可實現為物流企業提供科學、環保節能、減耗、少污染的物流方案，從而降低企業的管理成本，提高...
       2012-02-03

    • 醫藥產品冷鏈貨運物流質量引起社會關注

      由于我國冷鏈貨運物流基礎設施落后,缺乏行業標準與監管等原因,我國能按要求提供合格服務的醫藥冷鏈貨運物流企業甚少,慘痛的藥害事件時而發生,這集中暴露了東莞到福建專線的質量隱患。如何建立完善的醫藥冷鏈貨運...
       2012-02-03

    • 建立完善的冷鏈物流體系迫在眉睫

      冷鏈物流的不完善，給生鮮農產品的流通帶來的不利首先是損耗大、成本高的問題。以果蔬為例，損耗率就在20%-30%，物流成本更是高達30%-40%，其中冷鏈物流的應用比例僅在10%以內，物流效率和效益尚有...
       2012-02-03

    • RFID技術：生鮮食品冷鏈物流應用

      RFID技術的核心是標簽上的EPC(產品電子代碼),由于EPC提供對物理對象的唯一標識,所以利用EPC可以實現貨物在整個冷鏈上貨物的物流跟蹤,而且RFID溫度標簽還可以提供溫度的監控,保證了冷鏈物流中...
       2012-02-03

    • 農產品依靠物流信息化管理加速成長

      進入21世紀，物流行業已把有效利用資源和維護地球環境放在發展的首位，建立全新的從生產到廢棄全過程效率化的、信息流與物質流循環化的綠色物流系統。目前，世界上各國都在盡力把綠色物流的推廣作為物流業發展的重...
       2012-02-03

    • 加盟制快遞推便利店難在何處

      我國快遞業整體服務能力、質量和水平均有了很大提高，但是在派送環節仍強差人意。究其原因，一來與快遞業的加盟模式帶來管控力弱的弊端有關，二來也與快遞員們的整體業務技能與素質參差不齊有關。但是，快遞企業在突...
       2012-02-03

    • 2011以來全球航空貨運市場已萎縮5%

      國際航協預測，歐元區經濟疲軟，如該地區主權債務問題演變成新危機，則歐洲經濟衰退或拖累全球航空市場走低；如得以避免，則2011年第四季度至2012年的新興經濟體航空客運市場將保持強勢，而依靠出口帶動商務...
       2012-02-02
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