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涉及55個品種 第十一批國家組織藥...
上半年我國對歐盟平均每天進出口超...
全長11.5公里 渝昆高鐵重難點工程...
4197公里“能量環”!我國最大盆地...
12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
新國標發布 企業物資采購將建立統...
中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
第三十一屆蘭洽會吸引國內外2000余...
我國成功發射試驗二十八號B星01星
"粵車南下"有望今年11月啟動 開啟...
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"粵車南下"有望今年11月啟動 開啟...
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航空業將受益于航油價格市場化改革
航空貨運與快遞行業是上周上升幅度最大,上周排名第6名,較前周上升19名。7月12日,中國國家發改委發布《關于推進航油價格市場化改革有關問題的通知》,決定推進航空煤油價格市場化改革,進一步完善航空煤油出...
2011-07-18
鐵道部:鐵路加大力度保障迎峰度夏期間電煤供應
長期以來,鐵道部堅持電煤優先的原則,對電煤運輸實行動態管理,主動協調解決問題,有力保證了電煤供應。2011年全國電力需求持續增長,電煤耗量不斷增加,加之南方多省旱澇交加,嚴重影響電煤運輸,迎峰度夏形勢...
2011-07-18
民營快遞紛紛籌建電子商城:物流混戰電子商務
目前,電子商務的發展速度是物流快遞的5-6倍(電子商務每年增長速度在300%左右,快遞為40%-50%),當前民營快遞巨頭主要都是依靠電商企業發展起來的,對于快遞企業來說,想往上走是情理之中,與此同時...
2011-07-18
物流行業中小企業外部存儲設備選型指導
物流行業向IT轉型勢在必行,也是大勢所趨。那么物流行業的中小型企業在向IT轉型過程中會遇到哪些問題呢?中小企業的成長速度快,業務模式能隨時靈活調整,但對IT的投資有限,物流行業的中小企業也不例外。所以...
2011-07-18
鐵道部:充分發揮新增運力資源作用 加強運輸組織
經過上半年的努力,全國鐵路客貨運各項主要運輸經營指標有較大幅度增長。各鐵路局利用暑運的有利時機,以釋放新圖貨運能力為重點,充分發揮新增運力資源作用,加強運輸組織,提高運輸效率,促進全路裝車上量。
2011-07-18
交通運輸 估值降低引發關注
高鐵相關股首當其沖。據公開信息顯示,鐵路改革將分三步走,下放經營權是關鍵第一步。預計鐵道部將通過下放管內開車、運價浮動等權利,轉變清算體制,建立與效益掛鉤的考核體系,允許和鼓勵鐵路企業多元化經營等具體...
2011-07-18
論網絡零售行業的物流配送
在網絡經濟高速發展的今天,物流問題成為了制約電子商務發展的一個瓶頸問題。而作為開展電子商務主要形式之一的網上零售行業,同樣也在物流配送成本方面受到很大影響和制約。對物流配送和網絡零售業做了簡單介紹并分...
2011-07-18
國內快遞企業搶奪高端市場
中外運敦豪國際航空快件有限公司剛剛淡出中國市場,國內快遞企業就開始覬覦空白的高端市場。據報道,上海郵政和順豐速運日前同時宣布加碼高端快遞市場。上海市郵政公司“同城便遞”業務可以寄遞一般快遞企業不予接受...
2011-07-18
物流是電子商務發展的關鍵
政府要制定規范的物流產業發展政策,確立物流業發展總目標。以政府為主導并引導企業共同加大對物流業的投資力度,統一進行物流發展規劃,重點建設和分布物流基礎設施,以改變當前物流業不合理的布局狀態,并以此為基...
2011-07-18
發改委再擬促物流業發展意見 行業兩極拓展
國家發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴在昨天舉行的“2011第二屆中國貨運業年會”期間對《第一財經日報》透露,發改委制定了一份促進物流產業發展意見,目前已經遞交國務院等待審批,意見在稅收、市場監管、土地等...
2011-07-15
物流成本讓終端加價50%以上 費用率是日本2倍
2010年我國社會物流總費用為7萬億元,占當年GDP的17.8%,與2009年基本持平,但是其中保管費用同比增長20.5%,達到2.4萬億元。進入2011年,倉儲成本更是持續上漲,使中國本已居高不下的...
2011-07-15
5年后遼寧省物流總額翻一番 將突破10萬億元
今年上半年,遼寧省成功獲批全國生產性服務業發展綜合試點省,成為全國6個試點省之一。根據規劃,到2015年,遼寧省物流業增加值預計完成2600億元,年均增長15%以上。為此,遼寧省將鼓勵有實力的第三方物...
2011-07-15
交通運輸部要求省市港口信息系統年底前與部聯網
截至目前,天津、安徽、山東、江蘇、福建、廣西、四川七個省級交通(港口)主管部門完成了本級系統中港口經營業務模塊的建設,并初步實現了與部級系統的聯網。通知指出,相關系統已建但未與部級系統聯網的單位,要盡...
2011-07-15
航空煤油實行市場定價長期利好航空行業
國內航油定價機制一直為人詬病,價格變動長期滯后于國際市場價格。今年以來,發改委已先后三次上調國內航油出廠價格。目前國內航油出廠價格為7640元/噸,比去年年底上漲27.5%;而航空公司實際采購成本要高...
2011-07-15
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從三個“最”看中國經濟新發展
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