產經分析 - 中國產業經濟信息網

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5％背后的“新”力量

數據顯示，2025年我國經濟頂壓前行，在外部不利影響加深的背景下實現了5.0％的增長，成績來之不易，充分彰顯了我國經濟基礎穩、優勢多、韌性強、潛能大的主要特征。
2026-01-27
歐盟碳邊境調節機制正式落地對我國影響幾何

歷經兩年多過渡期后，全球首個跨境碳定價制度——歐盟碳邊境調節機制（以下簡稱“CBAM”）于1月1日正式啟動實施。
2026-01-27
未來5年產業園區如何穿越市場周期？

從以價格換數量，到“只收夢想，不收租金”，再到場景賦能、園區陪跑、價值共生，2025年是產業園區在空置和招商困頓中，積極擁抱新經濟，不斷在產品、服務、資源、能力各方面推陳出新的一年。
2026-01-26
中國兩輪車出口邁向“價值驅動”新階段

2025年，在全球經貿格局深刻調整的背景下，中國兩輪車外貿展現出“整體增長、細分分化”的鮮明特征。在“電動化”與“全球化”的雙輪驅動下，行業發展的核心邏輯正經歷從“規模擴張”到“結構升級”的歷史性轉變。
2026-01-26
外貿增長“新”動能從“新三樣”→“新N樣”

2025年，我國出口頂住外部環境壓力，實現了量穩質升的良好發展態勢。我國出口增長的核心動力和突出亮點在哪里？在1月14日國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上，海關總署負責人進行了解讀。
2026-01-23
多因素催化腦機接口產業發展迎躍遷

2026年開年以來，作為未來產業之一的腦機接口產業迎來政策、技術、資本的密集催化，千億級產業生態雛形漸顯。
2026-01-23
多機構預計2026年消費市場將迎三大趨勢

多家行業機構近期發布的報告顯示，2026年，消費市場迎來差異化的體驗服務訴求提升、“悅己”消費開支增加、綠色消費興起三大趨勢。
2026-01-22
如何加強新能源汽車廢舊動力電池回收利用？

工業和信息化部等6部門16日聯合發布《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》，遵循“全渠道、全鏈條、全生命周期”管理思路，明確報廢新能源汽車時必須“車電一體”，每塊新能源汽車動力電池都將擁有數字身份證等。
2026-01-22
人工智能為何牽手工業互聯網

工業和信息化部近日印發《工業互聯網和人工智能融合賦能行動方案》，這是“人工智能+”行動的重要一環，既有利于人工智能和工業互聯網自身的創新發展，也將推動兩者互促融合，共同賦能制造強國和網絡強國建設。
2026-01-21
貴金屬價格上漲能否持續

回顧2025年大類資產表現，以黃金、白銀、鉑族金屬為代表的貴金屬板塊價格一路狂飆，令全球投資者印象深刻。
2026-01-21
解鎖首破45萬億元外貿的成長密碼

1月14日，海關總署發布的2025年外貿數據，交出了一份超出預期的答卷：全年我國外貿進出口總值達45.47萬億元，創歷史新高，同比增長3.8%，連續9年保持增長態勢。面對復雜多變的國際環境，這份成績單來之不易。
2026-01-20
政策精準發力 2026年車市開局向好

2026年伊始，中國汽車產業新動作頻頻。不僅2026年新的“兩新”政策讓車市吃下“定心丸”，更多促進市場良性發展的舉措也在落地。
2026-01-20
2026我國制造業有望穩中有增進入“大而較強”境界

2026年，我國經濟運行具有基礎條件，在多個積極因素聯動推進下，中國制造業有望實現穩中有增，全年將穩步實現“質”的有效提升和“量”的合理增長，宏觀經濟高質量發展向“深”向“實”。
2026-01-19
汽車生產，誰在領跑？

在全國各大城市中，汽車產量如何？2025年前11個月，重慶汽車產量近250萬輛。北京和上海的汽車產量超過了百萬輛，鄭州、青島等城市的產量也接近百萬輛。
2026-01-19

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