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新裝備新空間新智慧——從軌博會看軌道交通產業新趨勢

相關信息顯示，先進軌道交通裝備制造業未來可持續、高質量發展，出路在于提高核心競爭力、升級智能化水平、更加節能降耗減排和拓展應用場景。
2025-11-19
金屬衍生品擴容增強產業韌性

鉑、鈀期貨期權上市，不僅是期貨市場新品種的擴容，更標志著我國在鉑族金屬產業鏈、風險管理體系、國際定價話語權等方面邁出新步伐。
2025-11-19
10月份主要指標出爐，如何看待當前經濟運行態勢？

　全國規模以上工業增加值同比增長4.9%；全國服務業生產指數同比增長4.6%……10月份我國主要經濟指標最新出爐。
2025-11-18
固態電池產業化，還要闖過幾道關？

今年初，工業和信息化部等八部門聯合發布的《新型儲能制造業高質量發展行動方案》，明確將固態電池列為鋰電池發展的重要方向，并提出加強固態電池等新型儲能技術標準布局。
2025-11-18
“十五五”時期力爭建成100個左右零碳園區建設如何實現量質齊升

零碳園區是指通過規劃、設計、技術、管理等方式，使園區內生產生活產生的二氧化碳排放降至“近零”水平，并具備進一步達到“凈零”條件的園區。
2025-11-17
未來五年氫能藍海待挖掘

日前發布的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提出，前瞻布局未來產業，推動量子科技、生物制造、氫能和核聚變能、腦機接口、具身智能、第六代移動通信（6G）等成為新的經濟增長點。
2025-11-17
智能礦山如何從“提速”走向“提質”

未來，隨著數字孿生系統逐漸完善、人機協同水平進一步上升，礦山智能設備將更加易用。AI、具身智能技術加速發展，礦山智能裝備將成長為“會感知、會思考、會執行”的智能體，讓智能礦山升級為“智慧礦山”。
2025-11-14
量子電池研發提速有望重塑儲能版圖

目前，全球量子電池研究仍處于實驗室理論探索與原型驗證階段，但已有多個研究團隊取得一定研發進展，這些研究成果將給儲能技術領域帶來顛覆。
2025-11-14
從超萬億元化債看房地產新生之路

近日，融創中國及碧桂園境外債務重組邁過最難一關，分別削減約96億美元和117億美元債務。據中指研究院監測，截至目前，21家出險房企債務重組、重整獲批及完成，化債總規模約1.2萬億元。
2025-11-13
智能網聯汽車決勝“下半場”

智能網聯汽車是全球汽車產業轉型升級的戰略方向，正在推動產品形態、產業格局、基礎設施和出行方式發生深刻變革。
2025-11-13
對公錨定重點領域個貸向 “穩” 而行——從三季報看上市銀行資產結構持續優化

42家A股上市銀行三季報悉數披露，財報數據勾勒出銀行業資產配置動向，上市銀行紛紛加大對綠色產業、科技創新等領域的信貸投放，同時優化個貸資產結構，優質資產規模持續擴容。
2025-11-12
“車路云一體化”重塑汽車業生態規模化應用待破壁

我國智能網聯汽車產業發展取得積極成效，示范規模穩步擴大，全國已建成17個國家級測試示范區，正加快推進20個“車路云一體化”試點城市建設
2025-11-12
“銅爭奪戰”對國際市場影響有多大？

銅何以成為國際投行高盛口中的“新石油”？銅價上漲背后的深層原因是什么？又將如何改變國際競爭格局？
2025-11-11
從“代步工具”到“智能空間” 電動化智能化驅動汽車產業轉型升級

公安部數據顯示，截至2025年6月底，全國機動車保有量達4.6億輛，其中，新能源汽車保有量達3689萬輛。這一數據，是當下汽車產業高質量發展的最好注腳。
2025-11-11

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