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我國外貿向上向好之“勢”從何而來

海關總署8月7日發布數據顯示，今年前7個月，我國貨物貿易進出口總值25.7萬億元，同比增長3.5%，增速較上半年加快0.6個百分點。
2025-08-13
結構優化模式升級產供鏈“走出去”帶動中國企業韌性出海

今年以來，盡管面對全球經濟不確定性加劇、產業鏈加速重構等復雜局勢，中國對外投資仍保持韌性，產業鏈供應鏈“走出去”的步伐鏗鏘。這一點從中國企業出海捷報頻傳中可見一斑。
2025-08-13
恢復征收國債等債券利息收入的增值稅影響幾何？

　財政部、國家稅務總局1日對外發布公告稱，自2025年8月8日起，對在該日期之后（含當日）新發行的國債、地方政府債券、金融債券的利息收入，恢復征收增值稅。
2025-08-12
量價齊跌，光伏業當如何破局

今年上半年，我國光伏行業發展舉步維艱，多晶硅、硅片、電池片、組件等光伏制造端各環節已從'量增價減'轉向'量價齊跌'：制造端產量增速大幅度下降，甚至部分環節出現負增長；產業鏈各環節價格均處于歷史最低水平。
2025-08-12
氫能如何更好賦能傳統產業？

半年左右，工信部兩次提及低碳氫在冶金、合成氨、合成甲醇、煉化等行業的應用，將對行業產生哪些積極影響？目前清潔低碳氫在這些行業的應用整體進展如何？還有哪些問題待突破？
2025-08-11
機械工業領域將迎新一輪政策利好

中國機械工業聯合會8月4日發布的數據顯示，上半年，機械工業規模以上企業增加值同比增長9%，增速高于全國工業和制造業2.6和2個百分點，為穩定經濟大盤、提振工業經濟發揮積極作用。
2025-08-11
更智能更國際更規范新能源汽車產業邁入發展新階段

載著乘客的Robotaxi（自動駕駛出租車）在城市中心自如穿梭，裝滿新能源汽車的汽車運輸滾裝船接連起航，更多自主品牌不斷加強產業鏈協同……“十四五”期間，我國新能源汽車產業實現了快速發展，今年上半年產業規模延續增長態勢。
2025-08-08
“十五五”新能源裝機有望再次翻番

新能源裝機仍將保持高速增長態勢，預計“十五五”末將再次翻番。考慮能源轉型提速、行業產能充分釋放、地方經濟升級迭代等多方面因素，預計今年全年新增裝機規模將達4.3億-5億千瓦。
2025-08-08
“長策”+“短策”看“經濟第一大省”如何在結構優化中“破局”？

日前，廣東21個地市上半年GDP對外公布，結合更早前公布的廣東上半年總體經濟數據，我們如何能從一個更早經歷經濟結構轉型、更早遭遇新問題、新挑戰的廣東里，把握更多、更加深刻的經濟變化？
2025-08-07
多維發力推動我國物流運行穩中有進——解讀2025年上半年我國物流運行數據

中國物流與采購聯合會日前公布2025年上半年我國物流運行數據。上半年，全國社會物流總額為171.3萬億元，按可比價格計算，同比增長5.6%。
2025-08-07
智算引領算網協同綠色低碳算力產業邁向高質量發展新階段

算力作為數字經濟的底座、發展新質生產力的核心引擎，既是推動千行百業轉型升級的關鍵支撐，更是重塑全球競爭格局的戰略力量。
2025-08-06
韌性凸顯！跨境電商如何重新定義“出海”

據海關總署初步測算，上半年，中國跨境電商進出口約1.32萬億元，同比增長5.7%。其中，出口約1.03萬億元，同比增長4.7%；進口約2911億元，同比增長9.3%。
2025-08-06
物流為暢通經濟循環提供更好支撐

今年上半年，社會物流總費用與GDP的比率降至14%，較今年一季度和上年同期分別下降0.1個和0.2個百分點，降低全社會物流成本工作取得階段性成效。
2025-08-05
車企自研動力電池效果尚待觀察

為掌握核心技術、平抑成本、消解供應安全憂慮，主流車企近來紛紛開始自研自產動力電池。但在業界看來，這條路卻充滿挑戰，
2025-08-05

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