• 中國緣何成尿素價格高地?

      近幾年來,中國尿素價格基本上是世界最低價,尤以去年為甚。一般情況下,中國尿素離岸噸價都比國際價格低20~30美元,有時甚至低50美元。并且不少人對中國尿素低價已習以為常,似乎覺得理所當然就應該這樣。
      2015-05-14
    • 當中小企業遇到“互聯網+”

      “互聯網+”已成為產業風口。2015年的政府工作報告將“互聯網+”提升至國家戰略層面,希望通過“互聯網+”推動全產業的改造與升級。
      2015-05-14
    • 預期現落差 信貸資產證券化緣何動力不足

      “備案制”、“注冊制”相繼落地,業內多家機構原本普遍預計將進一步刺激信貸資產證券化產品的發行,預期2015年發行規模將明顯擴容,達到6000億元。
      2015-05-13
    • 鋼鐵互聯網時代路在何方

      直到今年開春之前,鋼鐵業界最熱門的話題還只是“鋼鐵電商”。傳統搬磚式的鋼鐵貿易已難以為繼,向電商轉型勢在必行,不過尚是初程初啟,可謂有頭無緒
      2015-05-13
    • 成品油質量升級提速引發四大關切

      根據新的時間表,2016年1月起供應國五標準車用汽、柴油的區域擴大到東部11個省市全境;供應國五標準車用汽柴油的時間提前一年至2017年1月;分別從2017年7月和2018年1月起,在全國全面供應國四...
      2015-05-13
    • 外貿壓力增大 或保持中低速增長

      日前,商務部發布《中國對外貿易形勢報告(2015年春季)》指出,今年一季度,在全球貿易總體下滑的背景下,中國出口保持增長勢頭,但受進口價格大降、部分重要產品進口數量減少影響,進口降幅較大。
      2015-05-13
    • 油品升級提速釋放哪些信號

      日前召開的國務院常務會議確定加快成品油質量升級措施。這意味著我國油品質量升級將全面提速,對于改善環境、拉動有效投資、實現穩增長將發揮積極作用。
      2015-05-12
    • 民營船企的突圍之路

      目前還在活躍并有交船記錄的船廠大約有200余家。在這個群體中,值得關注的是一批原來發展不錯的民營船企,甚至一些進入“白名單”的優質船企,如今也面臨著嚴峻形勢。
      2015-05-12
    • 擴大進口,外貿政策如何著力?

      日前召開的國務院常務會議指出,部署完善消費品進出口相關政策,要求對需求大的部分國外日用消費品在今年6月底前開展降低進口關稅試點。
      2015-05-12
    • 鋼鐵行業格局難改 板弱長強仍將延續

      近年來,全國鋼鐵行業總體呈現弱勢下行的格局,而長材和板材市場情況表現各異,尤其是2014年底以來,板材價格下跌的速度明顯快于長材,那么我們來看一下近年來國內鋼材市場長材和板材的運行狀況。
      2015-05-12
    • 奔馳被罰 中國汽車業反壟斷任重道遠

      對于反壟斷罰款,業內人士在接受本報記者采訪時紛紛認為,這于奔馳而言猶如隔靴搔癢,影響甚微,其實更具象征意義。但是,從去年政府對汽車反壟斷的頻頻出手,預示著中國汽車反壟斷已經成為一種常態,并向縱深發展。
      2015-05-11
    • 快遞“格式化”能否“一統江湖”

      從今年9月1日開始,我國首部強制性郵政行業標準《郵政業安全生產設備配置規范》(以下簡稱《規范》)將正式施行,分別從消防、隔離、監控、安檢、報警等方面對快遞企業進行了明確規定。
      2015-05-11
    • “互聯網+”帶來的傳統產業裂變

      當前,我國經濟增速放緩,一些傳統產業正面臨痛苦的轉型,承受業績下滑之痛。但是,互聯網、通信及相關產業卻獨樹一幟,大踏步向前邁進。“互聯網+”到底會為我國產業帶來哪些改變?
      2015-05-11
    • 造價降低 鋼結構建筑有望產業化

      專家呼吁:加大推廣鋼結構建筑,是解決鋼材產能過剩問題的有效途徑。同時,發展鋼結構建筑對化解產能過剩矛盾,擴大內需,促進鋼鐵行業結構調整,提升建筑行業升級換代具有重要意義。
      2015-05-11
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