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中國—上海合作組織綠色產業合作平...
中新(西蘭)兩國央行續簽雙邊本幣...
西氣東輸二三線果子溝管道工程首條...
滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段開啟運行試驗
中國成功發射衛星互聯網低軌10組衛星
我國已成為全球157個國家和地區前...
“十四五”期間我國海關特殊監管區...
全國鐵路暑運發送旅客破8億人次
2025年兩院院士增選有效候選人名單公布
鐵路暑運累計發送旅客7.44億人次
新一期貸款市場報價利率未作調整
體育產業總規模近五年年均增速超10%
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2023中國能源企業(集團)500強發展分析
2023中國能源企業(集團)500強(以下簡稱“500強”)營收規模保持高速增長,地方能源國企開啟拉力賽,儲能企業首次躋身前20強,資本結構出現顯著變化,萬億級企業首添新成員,新能源企業數量首次躍居第一,區域差距再拉大。
2023-12-08
國常會研究加快內外貿一體化發展,釋放什么信號
加快內外貿一體化發展是構建新發展格局、推動高質量發展的內在要求。要對標國際先進水平,加快調整完善國內相關規則、規制、管理、標準等,促進內外貿標準銜接、檢驗認證銜接、監管銜接,推進內外貿產品同線同標同質。
2023-12-07
奶業如何掙脫周期性旋渦?
奶業周期性在今年依然在困擾行業發展。在經歷了中秋“十一”短暫的小陽春后,原奶行業的回升再次被打斷。前三季度,在奶業產量持續增長和質量不斷提升的背景下,受經濟發展恢復偏慢、消費需求提振偏弱的影響,國內原奶價格和供...
2023-12-07
光伏產業集中度將進一步提升
今年前三季度,我國光伏市場規模持續擴大,產業鏈主要環節產量延續增長態勢,全國硅料、硅片、電池、組件產量同比增長均超過70%,光伏產業在持續保持高速增長的同時,也引發市場對行業產能過剩的擔憂。
2023-12-06
新能源車企發力小眾市場尋找新增量
自從中國車從迅猛發展的增量時代進入存量競爭階段后,主流市場的競爭愈加激烈,加上汽車業的電動化、智能化轉型打破了原來燃油車時代的規則,重塑了市場玩法,過去被認為小眾的MPV、越野車乃至跑車市場
2023-12-06
中國動力電池如何延續領先優勢
最近,豐田、寶馬等國際車企都提出了固態電池裝車時間表,希望在下一輪電池技術競爭中搶得先機。那么,已經憑借先發優勢、產業鏈優勢走在行業前端的中國新能源汽車及電池產業,應如何繼續保持引領?
2023-12-05
國新投資增持ETF 釋放三重信號
12月1日,中國國新控股有限責任公司在官網發布公告稱,旗下國新投資有限公司(簡稱“國新投資”)當日增持中證國新央企科技類指數基金,并將在未來繼續增持。此舉向市場釋放了三方面積極信號。
2023-12-05
多地土拍重回“價高者得” 對樓市影響幾何?
曾幾何時,為維護住宅價格的穩定,多地在土地拍賣時普遍執行“限地價”的政策。如今,隨著市場進入深度調整,土拍重回“價高者得”的規則。
2023-12-04
“鏈”上有新意,看新能源汽車如何“跑”出加速度
這是制造業領域最具代表性的產業鏈之一——新能源汽車。從金屬材料、傳感器到車身架構,產業鏈長、帶動性強;由傳統制造到智能網聯,涉及領域多,融合趨勢明顯。
2023-12-04
從首屆鏈博會看數字科技如何賦能生產生活
智慧生活、智慧工廠、智慧商貿……隨著數字科技的高速發展,生產、生活各領域數智化發展趨勢明顯。在首屆鏈博會上,數字科技賦能千行百業、改變生活方式、促進產業鏈智能升級的創新應用得到集中展示。
2023-12-03
工業軟件:破局智能制造“關鍵一招”
工業是國民經濟的重要支柱,也是技術創新的主戰場,是創新活動最活躍、創新成果最豐富、創新應用最集中、創新溢出效應最強的領域之一。
2023-12-02
11月份制造業PMI指數分析:經濟運行總體平穩
中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心發布的2023年11月份中國制造業采購經理指數(PMI)為49.4%,較上月微幅下降0.1個百分點,主要分項指數較上月的變化也都比較小,基本上處于環比持平狀態
2023-12-01
智能手機密集“上新”重塑市場格局
手機廠商紛紛加碼折疊屏領域;從影像旗艦機到游戲旗艦機,聚焦個性化需求塑造差異化優勢……近段時間,國內智能手機市場頻頻出新。
2023-12-01
“支持民營經濟25條” 哪些提法值得關注?
日前,中國人民銀行、金融監管總局、中國證監會等八部門聯合印發《關于強化金融支持舉措 助力民營經濟發展壯大的通知》
2023-11-30
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
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上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
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聚焦發展實體經濟 央企投資持續提速
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8月份制造業PMI為49.4% 經濟景氣水平總體保持擴張
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