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世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
國際金價跌破4300美元關口
我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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環保部門不能“失位”更不能“錯位”
經濟快速發展的同時,生態環境也遭到嚴重破壞,這是當下一個不爭的事實。令人欣喜的是,十八大報告首次將生態文明建設提升到與經濟、政治、文化、社會建設五位一體的高度,凸顯了黨和國家防治環境污染的決心和信心。
2013-06-19
防治大氣污染十條舉措看點在哪?
毫無疑問,發展經濟,打造經濟升級版,為的是國計民生,那么國務院的防治大氣污染十條舉措同樣也是建設良好的生態環境,讓人民群眾生活環境好,也是為民生。防治大氣污染事關人民群眾的切身利益
2013-06-18
復蘇“持久戰”需有底線思維
專家認為,應該適應經濟“慢節奏、弱復蘇、會反復”的新態勢,做好打復蘇“持久戰”的準備。對經濟增長放緩無需過度悲觀,結構性改革措施值得期待。
2013-06-18
“硫酸銅也是食品添加劑”背后的深思
近年來爆發的食品安全問題層出不窮,無一例外的是,受害的永遠是消費者,獲利的永遠是不法商販。這突出的暴露出當前我國食品安全的嚴峻形勢,更一步的指明了當前我國食品安全體系的不健全,監督檢查機制的不完善。
2013-06-18
保障房商品房亟須各歸其位
遏制亂分房,必須切實做到保障房商品房各歸其位。首要的一條就是嚴格規范產權。既然是保障房,就不能隨隨便便跑到市場上去交易。
2013-06-18
光伏產業還靠念“挺”經
歐盟率先向產自中國的光伏產品舉起反傾銷大棒,無疑使早已身陷困局的國內光伏產業雪上加霜。民進中央經濟委員會副主任,溫州中小企業發展促進會會長周德文在接受本報記者采訪時,用“內外交困”來形容中小光伏企業當...
2013-06-17
市場化并非中國能源行業發展之必然
市場化并非中國能源行業發展之必然,也并非解決能源行業諸多問題的最佳途徑。國內能源行業與國外能源行業所處階段、所面臨問題大不相同,盲目照搬照抄國外模式勢必會給能源行業長期發展埋下諸多隱患。
2013-06-17
新股發行改革方案被指“局部性”修補
此次新股改革有三大亮點。他指出,三大亮點包括加強信息披露、在發行前可以發債以及券商自主配售,此次新股發行意見稿有利于推進新股市場的改革。
2013-06-17
城鎮化不能缺失文化之魂
城鎮化應是以人為本的城鎮化,那么,文化在以人為本的城鎮化中應發揮何種作用?如何避免城鎮化浪潮出現“去歷史、去文化”的現象?
2013-06-17
自主造車應當懷揣敬畏之心,切忌拔苗助長
速度是中國汽車的標簽。即便在車市步入微增長的今天,追求速度的慣性思維依然沒有改變。盡管很多車企老總信誓旦旦地宣稱,不再以規模發展為核心,而是要轉戰品質經營,但最終呈現的依然是快速上量。
2013-06-14
“雙反”案雙重啟示:是經濟賬更是戰略賬
“雙反”案的背后,不僅是經濟賬,還有戰略賬。在計算“雙反”案可能導致中歐多大的雙輸的同時,它也提醒我們:發展一個新型戰略產業,如何才能少走彎路。
2013-06-14
莫讓“母親河”成為“下水道”
有關調查顯示,在我國,無論是東部、中西部地區還是南方、北方,無論是大中城市還是偏遠鄉村,由于工業排污、城鎮生活污水排放、農業面源污染、生態惡化等原因,江河湖泊等不少地表水受到污染
2013-06-14
打造經濟升級版不應止于造城
沉寂16年之后,“縣改市”借“新型城鎮化”之名,再次高歌猛進,大有卷土重來之勢。據統計,至少有138個縣醞釀撤縣設市,廣東、貴州、云南和陜西4省就有60多個縣提出撤縣設市。
2013-06-13
“撒胡椒面”式惠農補貼:不變不行了
近年來,受糧食成本和收益影響,部分種糧農民改種經濟作物,甚至存在拋荒現象,糧食實際種植面積已發生變化。但在發放補貼時依然按土地承包面積進行。
2013-06-13
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