• 征收汽車排污費勿悖民意

      近日，國務院發展研究中心資源與環境研究所副所長李佐軍透露，政府正醞釀征收汽車排污費，預期先選擇“北上廣深”等一線城市作為試點，并逐步推廣到全國。此消息一出，迅速招致輿論一邊倒的強烈反響。
       2012-10-10

    • 讓“中國質量”與“中國速度”同步

      近年來，在各級各部門的共同努力下，我國產品質量安全總體上保持了穩定向好的態勢，但不能否認的是，我國質量發展水平仍然滯后于經濟發展水平。對于當前的質量問題，有的人歸咎于“多龍治水”的體制障礙，有的歸結于...
       2012-10-09

    • 解決高速擁堵不能因噎廢食

      交通運輸部實施重大節假日小汽車高速公路免費通行的政策，卻沒有想到引發了一場災難。全國主要城市高速公路的入口人滿為患，一些城市高速公路出口成了停車場，人們爭先恐后享受這項優惠政策，結果卻導致不少城市的高...
       2012-10-09

    • 屈宏斌：制造業低迷需繼續加大政策刺激

      匯豐中國10月8日發布報告稱，經季節性調整的9月服務業經營活動指數錄得54.3，高于8月(52.0)，顯示服務業活動加速擴張。本月經營活動創下5月以來最大增速，部分受訪企業表示原因與經濟環境好轉有關。
       2012-10-09

    • 創新是光伏企業攻堅克難根本手段

      在新科技革命迅猛發展且不斷引發新的創新浪潮的現實面前，我們的企業都必須將技術創新作為產業崛起之本和企業生存之道，自覺把技術創新體系建設列為企業發展的頭等大事，通過技術創新應對發展中的種種嚴峻挑戰。
       2012-10-08

    • 民營經濟更應培育打造新優勢

      中國經濟30多年改革開放的進程，與民營經濟的發展壯大密不可分。中國成為世界第二大經濟體，民營經濟功不可沒；沒有民營企業的參與，市場經濟甚至缺乏足夠的活力。我國轉變經濟發展方式、調整經濟結構和提高經濟質...
       2012-10-08

    • 那些“走出去”的害群之馬

      據媒體報道，商務部研究院一名研究員透露，世界銀行近日發布了一份因涉嫌欺詐和賄賂而在一定時期內被禁止承接世界銀行資助項目的企業黑名單，包含阿爾斯通、中國建筑等12家中國企業被列其中。
       2012-10-08

    • 外貿十年我國貿易結構明顯改善

      海關總署新聞發言人張廣志近日介紹，黨的十六大以來的十年，中國已經成為名副其實的經濟大國和貿易大國。我國進出口貿易額從2002年的6207.7億美元增至2011年的36418.6億美元，年均增長21.7...
       2012-10-08

    • “走出去”還要走得好

      我國是鉀資源嚴重缺乏的國家。2010年國土資源部確定鉀鹽為我國緊缺的8種大宗礦產之一，中國鉀鹽的儲量只占世界總儲量的2.36%。在我國氮磷鉀三種肥料中，鉀肥是對外依存度最高的產品。
       2012-10-05

    • 電煤價格不能一“并”了之

      近期，有關部門正推動電煤價格并軌。相關聲音頗多，但并非完全一致，深刻反映著認識沖突、利益矛盾。應當提醒，電煤價格事關煤炭、電力兩大基礎行業，可廣泛影響經濟社會發展，必須堅持科學統籌。
       2012-10-05

    • 近期中國煤炭價格指數跌勢未止

      中國煤炭工業協會和中國煤炭運銷協會日前發布的中國煤炭價格指數顯示，截至9月21日，中國煤炭價格指數(全國綜合指數)為168.1，比上周下跌1.8個基點，近期這個指數跌勢未止。
       2012-10-03

    • 我國啟用進口食品進出口商備案管理系統

      國家質檢總局近日發布公告，決定自10月1日起啟用進口食品進出口商備案管理系統。備案管理系統啟用后，向中國出口食品的境外出口商或者代理商及進口食品的境內收貨人，應當通過備案管理系統辦理備案。
       2012-10-03

    • 低價之外電商之路如何走

      我國的互聯網市場現在發展得風生水起，從門戶網站，到視頻開發，再到團購爭霸，市場變化萬千，消費者的認知也逐步成熟起來，從盲目認知，到自我選擇體驗，越來越掌握選擇的主動權。
       2012-09-29

    • 外資遷移，不用擔心“挖墻腳”

      唯有讓制度紅利釋放出來，才能具有核心優勢，才能居于更高層次的競爭平臺上，并對于產業的轉移淡定從容無論是“挖墻腳”式的轉移，還是規律性的轉移。
       2012-09-29
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