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我國國內有效發明專利擁有量達到53...
平陸運河將于9月16日建成通航
中廣核山東招遠核電項目2號機組主...
湖北燕磯長江大橋順利通過荷載試驗
焦炭期權9月2日正式上市交易
全國鐵路暑運累計發送旅客9.54億人次
中國民營運載火箭智神星一號首飛成功
8月人民幣對美元中間價累計升值66...
華電靈寶抽水蓄能電站主體工程開工
平陸運河貨輪實船適航試驗順利完成
阿壩—成都東1000千伏特高壓交流工...
強化安全管理 智能體支付應用自律...
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家電下鄉要善始善終
家電下鄉政策自2007年12月1日在山東(青島)、河南、四川試點實施以來,取得了顯著的成績。截至2011年11月,全國家電下鄉產品累計銷售2.1億臺,實現銷售額4874億元,發放補貼556億元。
2012-01-18
林毅夫:中國未來仍須以投資為主
中國作為中等收入的發展中國家,依然面臨著產業升級、增加人均收入等發展中的基礎問題,這些必須依靠投資才能達到,消費是解決不了這些問題的。而且,中國增加投資也可以帶動全球經濟。
2012-01-18
從2001到2012 電商何去何從
進入2011年下半年以來,關于唱衰電商的聲音不絕于耳。與以往不同的是,這次不僅是媒體等外部機構在唱衰,就連電商從業者及其背后的投資人都開始“與自己所屬的那個階級”做切割。
2012-01-18
乳品安全問題關鍵在標準
“乳品安全最根本的就是標準問題,企業的行為也是在標準的范圍內進行的,標準怎么規定它就怎么去應付。”西部乳業協會執行副會長魏榮祿1月13日對中國經濟時報表示。
2012-01-18
緩解民營企業融資難金融機構還須加力
近年來,融資難問題一直是制約中小企業發展的瓶頸。有數據顯示,目前大型企業百分之百與銀行有信貸關系,中型企業有80%可以從銀行得到貸款,而只有20%的小微型企業能從銀行得到貸款。
2012-01-17
校車新國標保障學生安全還是企業利益?
從制定3G標準,乳業新標準、校車新標準,這些新標準之爭,一再挑動公眾的神經,之前是對“乳業新國標倒退25年”的質疑,這次是校車新標準。
2012-01-17
中國不可能靠化石能源維持經濟
能源約束、資源瓶頸、環境惡化,是中國能否維持經濟高速發展繞不開的待解命題。而氣候變化和經濟危機也為中國的跨越式發展提供了難得的契機,中國必須抓住這次機會,在發展和低碳中找到最佳的平衡點。
2012-01-17
食品安全應做到無縫監管
民以食為天,食以安為先。近年來,一些重大食品質量安全事件的爆發,造成了巨大的經濟損失,導致社會公眾信任度下降,削弱了我國食品產業的國際競爭力。
2012-01-16
“發展接力”不能變成“污染接力”
上世紀70年代末開始,我國東部地區在承接發達國家產業轉移的過程中,既以較低成本實現了較快增長,也付出了沉重的環境代價。中西部地區在承接東部產業轉移的過程中,再也不能重蹈覆轍
2012-01-16
企業公信力不能成經濟短板
國務院總理溫家寶11日主持召開國務院常務會議,研究部署進一步加強質量工作。會議指出,要推進質量誠信體系建設。完善企業質量檔案和產品質量信用信息記錄,建立質量失信“黑名單”并向社會公開。
2012-01-16
支持實體經濟,銀行企業應求雙贏
剛剛閉幕的中央經濟工作會議提出,牢牢把握發展實體經濟這一堅實基礎,努力營造鼓勵腳踏實地、勤勞創業、實業致富的社會氛圍。對于銀行機構而言,該如何促進實體經濟又好又快發展?
2012-01-16
成品油定價權完全下放應慎重
日前,有媒體報道,新版成品油定價機制核心思路“基本確定”。新方案調整主要涉及兩方面:“一是縮短調價周期,時間從現行22天減少到10天;二是改進調價操作方式,定價權下放到企業,國家發改委不再審批價格調整
2012-01-13
高速利潤超地產源于公益性缺失
高速公路上市公司毛利率遠超房地產,最高達到近90%,首先是對公路公益屬性的嚴重背離。公路屬于基礎性設施,公路的發達與廉價不單單關涉車主負擔,更關涉到整體經濟發展狀況。
2012-01-13
持續漲價難保企業業績持久增長
通過持續漲價來不斷提升業績的方式雖能在中短期內給這些企業帶來業績的快速增長,但從長遠角度來看,則很可能為這些企業積聚著各種不利影響。
2012-01-13
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