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一箭8星!力箭一號遙十四運載火箭...
成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
國際金價跌破4300美元關口
我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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終端需求清淡 大豆壓榨企業今年虧損或成定局
一方面,近兩年來貨靚價平,消費者線上線下買米買油實惠多多,囤貨現象幾近消失;另一方面,大豆壓榨行業整體仍很窘迫,今年或虧損過年。
2015-12-15
需求不足 焦炭市場寒氣逼人筑底之路無期
風雪寒冬,焦炭價格下跌潮一波未止,一波又至。12月初,在減產及冬儲需求減弱的影響下,焦炭需求不足。為減少虧損鋼廠紛紛下調焦炭采購價,以期降低生產成本。在這種情況下,各主產地焦炭價格均有不同程度下跌。
2015-12-14
全國鋼材消費量20年來首降 中小鋼企或難逃破產命運
日前,冶金工業研究院對外發布名為《2016年我國鋼鐵需求預測成果》的報告顯示,預計2015年我國鋼材實際消費量為6.68億噸,同比下降4.8%,這也是20年來的首度下滑。
2015-12-14
中國仿制藥企業面臨生死大考 90%藥品文號或消亡
有業內資深人士認為,此次一致性評價或直接導致藥品文號消亡至現有數量的10%~20%,而首當其沖的是在2006~2007年間大量申報品種的醫藥企業,中國近5000家制藥企業中的約3000家化藥仿制藥企業...
2015-12-14
中國七萬茶企無爆款 專家稱行業缺乏標準化
中國人的喝茶歷史長達千年,至今,國內茶葉市場3000億元,但在國內A股市場,卻未有一家上市公司,業內甚至有一種說法,中國七萬家茶企敵不過一家立頓。
2015-12-14
國內鋼鐵過剩產能超3億噸 大型鋼企減產不佳
行業人士介紹,在上半年國家產能置換政策的推動下,國內中小型鋼企出現一波關停潮,但是與之相反,國內大型鋼企在淘汰舊產能、升級產品結構的過程中,減產效果并不明顯,因此鋼鐵產業供過于求的局面仍將至少維持兩年...
2015-12-11
國際原油價格大幅下降 頁巖氣前景令人憂
對中國的制造業來說,產能過剩還有個重要原因,就是僵尸企業無法退出,一些深度虧損企業甚至還在擴產。據報道,國家統計局數據顯示,今年1至10月鋼鐵行業利潤同比下降68.3%,同期全國鋼材產量卻增長了1%。
2015-12-11
20房企前11月份銷售近8800億 商業庫存仍難消化
記者注意到,在上述20家房企中,雖然多家開發商提前完成年度銷售任務,但今年前11個月銷售業績實現30%以上同比增長幅度的房企僅約三成,除了房企年初制定銷售目標較為謹慎外,庫存量大難以消化仍舊是房地產企...
2015-12-11
亂花漸欲迷人眼 新車上市狂潮背后的隱憂
一般情況下,一個新車型在推出后,4~5年的時間內,市場表現應該屬穩定階段。但是,在中國市場上,卻看到一個新車型推出后不到半年就開始滯銷,不到一年就降兩次價格的奇特景象。
2015-12-11
產能過剩問題未解 草甘膦長期低迷回暖成夢
草甘膦產業基本不可能再出現以前那樣周期性波動的情況,草甘膦市場將陷入長期低迷,噸價將在20000元下方徘徊。行業如不解決產能過剩的問題,市場回暖將是個夢。
2015-12-10
告別大躍進 國有銀行凈利潤增幅幾近觸“零”
在2015年,隨著經濟結構調整,改革陣痛持續顯現。在發達市場和新興市場互相牽制的大背景下,歐洲央行延續貨幣寬松政策,美聯儲升息決議懸而未落,新興市場萎靡不振。銀行業作為典型的“順周期”行業,面臨的壓力...
2015-12-10
受制于人局面難改 國產鐵礦石謀求突圍
上海鋼聯我的鋼鐵網資深分析師郁張燁指出,多年來,我國鐵礦石的對外依存度不斷提升,為緩解甚至擺脫這樣的趨勢,無論是國家政府還是行業自身都做出了不少的努力。但從目前來看,我國鐵礦石“受制于人”的局面并未得...
2015-12-10
車市銷量虛火真相:銷售數據暴漲 經銷商庫存預警
11月經銷商的庫存也出現暴增。業內認為,銷量大漲、庫存預警表明市場終端銷量存在虛火。而由于此前9個月的低迷,車市的全年增速將會呈現低速增長態勢。
2015-12-10
未來五年或將出現2億千瓦火電裝機過剩
若已經審批的2.83億千瓦煤電機組在2020年前全數投產,屆時煤電過剩產能將達到2億千瓦,意味著投資過剩規模高達7000億元。這一數字相當于2014年我國國內生產總值(GDP)的1%。
2015-12-09
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