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我國最北高鐵今日啟動按圖運行試驗
我國發起首例對外貿易國家安全調查
央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
《全國地質災害防治“十五五”實施...
池州長江公鐵大橋北邊跨合龍
鐵路暑運過半 消夏旅游列車激發消...
今年7550億元中央預算內投資基本下...
我國成功發射通信技術試驗衛星二十...
上交所協議回購出資人展示名單擴容...
全國首個省域特高壓雙環網工程全線...
我國啟動人工智能大模型IPv6能力提...
國家能源局首次發布中國綠證價格指數
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進口電商熱鬧背后存隱憂 健康發展還需多方努力
表面的“花團錦簇”之下,進口電商也開始出現種種問題。消費者對于通過網絡渠道購買到的國外產品心存顧慮,“混戰”中的企業也無法回避逐漸顯露的難題。業內人士指出,要引導進口電商健康發展還需多方共同努力。
2016-01-12
中國糧食安全面臨增收難度加大等四大挑戰
國家發展和改革委員會主任徐紹史8日表示,要確保中國糧食安全須認真應對糧食增收難度加大、糧價下行壓力較大、糧食需求難有起色、糧食流通補短板的領域仍然較多等四大挑戰。
2016-01-12
國際油價持續暴跌:或致貨幣戰爭“火上澆油”
自2014年6月以來,國際原油持續暴跌,布倫特原油價格已下跌了70%。1月7日,布倫特2月原油期貨跌破33美元/桶關口,為2004年4月以來首次。同時,WTI2月原油期貨周五也跌破了33美元/桶。
2016-01-11
火熱市場背后并非坦途 可再生能源尷尬局面待解
近年來,隨著國內經濟快速發展和大規模化石能源的應用,國內環境也遭遇到前所未有的危機。“中國能源結構必須調整”,這是當前國內從上至下達成的共識,于是,可再生能源的發展也迎來不可阻擋的機遇。
2016-01-11
我國蘋果產業出口復蘇面臨多重困難
中國是世界第一大蘋果生產國和出口國,蘋果產量居世界首位。2015年,我國蘋果歷經了17年談判首次進入美國市場,提振了國內蘋果產業,但我國蘋果出口形勢仍不樂觀。
2016-01-11
供大于求打壓 2016年國內甲醇市場難以樂觀
2015年底甲醇市場未能上演前幾年的翹尾行情,而是在供大于求打壓下持續探底,這為2016年走勢蒙上陰影。綜合國內國際環境及供需情況,預計2016年國內甲醇市場難以樂觀
2016-01-11
尋找盈利模式 O2O擺脫資本依賴癥刻不容緩
北商研究院調查顯示,O2O企業呈現“快生快死”的特點,從創業、燒錢、擴張、合并,甚至到倒閉,步步都離不開資本的控制。北商研究院建議O2O企業擺脫資本依賴癥,積極尋找盈利模式,同時注重市場需求以及人才的...
2016-01-08
BDI屢創歷史新低 航運業“逼近破產潮邊緣”
BDI指數下跌主要因為全球經濟下行壓力大,國際貿易相對低迷,且原物料行業不景氣,大宗商品運輸需求下降;此外,石油等燃料價格低迷,也影響了BDI指數
2016-01-08
成本與需求支撐持續減弱 2016年PVC市場難有起色
受國際國內宏觀經濟形勢依舊低迷不振影響,PVC行業發展將由規模擴張期步入深度調整期。產能預計仍將保持負增長,成本與需求支撐預計持續減弱,企業整體盈利空間將被削減,價格將始終處于低位震蕩走勢,市場陰霾籠...
2016-01-08
車市延續回升態勢 自主品牌品類增長單一存隱患
專家表示,作為“十二五”收官之年,自主品牌在2015年取得的成就有目共睹。“十三五”期間,中國汽車工業若要獲得更好發展,必須重視汽車零部件體系建設步伐。唯此,才能實現“汽車強國夢”。
2016-01-08
市場步入低迷期 造船業洗牌刻不容緩
如同國內外經濟增速放緩,全球航運市場也放慢腳步,作為航運運價“風向標”——BDI創下了歷史最低水平。這也就傳導到造船市場,國內外造船市場由此步入低速階段。
2016-01-07
自給率低于30% 我國乙二醇亟待降低對外依存度
我國乙二醇進口量近10年居高不下,盡管國內產能和產量也在不斷增加,但仍不能緩解這一問題。2005~2014年,乙二醇進口量年增長量平均達到8%。
2016-01-07
我國每年過早拆除建筑物4.6億平方米 浪費驚人
中國建筑科學研究院2014年發布的《建筑拆除管理政策研究》報告指出,“十一五”期間,中國共有46億平方米建筑被拆除,其中20億平方米建筑在拆除時壽命小于40年。
2016-01-07
大豆進口過剩四千萬噸 東北大豆銷售陷入窘境
中國海關統計數據顯示,2015年11月份我國大豆進口量為739萬噸,1~11月為7257萬噸,與去年同期相比增加15.4%。在此情況下,國產大豆銷路堵塞。
2016-01-07
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7月份制造業PMI為49.2% 高技術制造業持續擴張
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