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央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
上期所調整黃金等期貨相關合約漲跌...
央行開展5億元7天期逆回購操作
新渝萬高鐵正線56座隧道全部貫通
全國鐵路4月10日18時起實行新的貨...
中國自貿試驗區擴圍至23個 新增內蒙古
國際金價再破4800美元關口
國家繼續對成品油價格采取調控措施
央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
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我國稀土出口陷入“量增價跌”困局
今年以來,受國家稀土管理政策調整等因素影響,我國稀土出口陷入量增價跌困局,并有進一步加劇傾向。據統計,1月至9月,我國出口稀土2.34萬噸,同比增長15.8%,出口金額16.9億元,同比減少5.9%。
2015-12-29
化解煤炭行業過剩產能 煤化工難堪重任
受技術、能耗、水耗、環保以及資金等多方面因素制約,預計中短期現代煤化工很難持續大幅增加煤炭消費,難以承擔起化解過剩煤炭產能的重任,更不可能幫助煤炭行業走出困境。
2015-12-29
供需矛盾突出 成本支撐乏力 電石市場中長期難言樂觀
今年以來,電石價格始終在低位徘徊,榆林地區出廠價一度探底1800元(噸價,下同),目前約2000元,裝置平均開工率僅55%,大多數企業已經虧損。由于供需矛盾依然突出,國際油價持續走低,預計電石市場后期...
2015-12-28
中國自主品牌汽車風光背后面臨諸多發展瓶頸
最新數據顯示,1~11月,中國品牌乘用車共銷售767.83萬輛,同比增長14.1%,占乘用車銷售總量的41.1%,比上年同期提高3.0個百分點。然而,在表面看似風光的背后,卻面臨諸多發展中的瓶頸,隱憂...
2015-12-28
煤市進入“鐵銹時代”坑口噸煤價不抵一方沙
受國內外經濟增速放緩、節能減排要求提高等諸多因素影響,自2012年下半年開始,煤市就進入“鐵銹時代”。此外,前3個季度,煤炭行業應收賬款高達3868億元,創歷史新高。部分企業債務違約情況不斷出現,財務...
2015-12-28
美國將對中國出口的耐蝕鋼征收256%關稅
美國商務部昨日發布聲明稱,中國對美出口的耐蝕鋼價格過低,對美鋼鐵業造成實質性傷害,因此決定對從中國進口的耐蝕鋼征收高達256%的關稅。實際上,中美鋼鐵貿易硝煙再起也只是中國鋼鐵出口頻繁面臨反傾銷調查困...
2015-12-28
中國仿制藥生死大考 藥品文號將大幅削減
上個月,國家食品藥品監督管理總局公布了《關于開展仿制藥質量和療效一致性評價的意見(征求意見稿)》,其中提出,部分仿制藥需在2018年底前完成一致性評價工作,未通過者將被注銷藥品的批準文號。
2015-12-28
內外需疲軟 我國電子信息制造業增速持續放緩
2015年三季度以來,消費電子信息制造業進入較為平穩的8%左右的增長區間,但產業增速和出口情況不容樂觀。以智能終端等新興增長點為代表的通信設備行業仍然未能出現快速增長
2015-12-25
產業規范化和標準化程度落后 國內茶企難登A股市場
由于產業規范化和標準化程度落后,茶葉產業基本“靠天吃飯”。再加上行業內營收超過10億元的公司寥寥無幾,行業整體小而散,各家公司財務及管理都達不到上市要求,所以近年來鮮有茶企沖板成功。
2015-12-25
我國廢舊輪胎數量急劇增加 回收利用亟待提高
近年來,中國每年產生的廢舊輪胎在急劇增加。一項統計數字顯示,到2020年,中國廢舊輪胎產量將達2000萬噸。這種“黑色污染”給中國本已脆弱的生態環境雪上加霜。因此,治理廢舊輪胎造成的污染已是迫在眉睫的...
2015-12-25
園區已達40余家 機器人產業如何去除泡沫?
我國機器人產業園遍地開花,當前各地政府建成和在建的機器人產業園有40余家,現有地方機器人產業園到2020年的規劃投資額將超過5000億元。
2015-12-25
我國建筑垃圾已占城市垃圾總量三四成 大量回收成難題
建筑垃圾成了城市的心病,廢磚廢土只能找地兒掩埋,不僅浪費土地資源還污染了環境。市政協城建環保委調研顯示,北京每年產生的建筑垃圾約3500萬噸,但利用率還不到30%。
2015-12-24
冬季新能源產業棄風棄光再現 企業轉型出售電站資產
“棄風限電”一直是阻礙新能源行業發展的老大難問題。快速增長的新能源并網規模加上嚴冬到來后用電企業紛紛停工,使得這一問題更加突出。為了應對困難,企業紛紛轉型出售電站資產,
2015-12-24
新能源汽車“補貼退坡”倒逼車企尋技術支點
根據工信部日前發布的統計數據,截至2015年11月,我國新能源汽車累計生產27.92萬輛,同比增長4倍。其中,據中國乘用車市場信息聯席會的統計,新能源乘用車銷量11.56萬輛,遠超過上一年3.7萬輛的...
2015-12-24
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