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中歐班列中通道今年通行超2000列
全國最大電力負荷首次突破15億千瓦
第三屆鏈博會開幕!呈現三大亮點
涉及55個品種 第十一批國家組織藥...
上半年我國對歐盟平均每天進出口超...
全長11.5公里 渝昆高鐵重難點工程...
4197公里“能量環”!我國最大盆地...
12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
新國標發布 企業物資采購將建立統...
中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
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新材料產業園全國遍地開花 多數有形無“芯”
雖然在總體產值方面取得了不俗的成績,并在園區建設方面初具規模。但在未來的“十三五”期間,我國新材料產業及其園區發展不得不面臨的一個問題就是:有“形”無“芯”。
2015-11-06
BDI低位徘徊 航運業寒冬周期或將延長
截至10月27日,BDI報收739點,這已經是連續三個交易日下跌。專家表示,當前需求不足、而運力持續擴張,航運業寒冬周期或將延長。
2015-11-05
成品油市場過剩成定局 出口規模將持續擴大
國慶長假結束后,國內成品油消費市場迅速重回低迷態勢,汽油消費增速回落,柴油消費持續嚴重低迷,國內成品油市場過剩已成定局,即便是盈利能力較強的航煤,也難逃此運。
2015-11-05
我國出境游人數連續3年全球第1 購買力外流嚴重
海外代購商品的價格仍然只有國內價格的70%—80%,仍然對消費者具有很強的吸引力。商家、中介和消費者三贏背后,是海關稅收的大量流失。
2015-11-05
70%虧損 國內機場頻現“越虧越建”怪圈
近日,浙江省發改委和浙江省交通廳聯合出臺《浙江省通用機場發展規劃》。根據《規劃》,到2020年,浙江省11個市都將有一個以上運輸機場或一類通用機場。
2015-11-05
煤化工項目進園區三大問題須引起高度重視
雖然煤化工園區化有諸多優勢,比如公共設施的集中建設、原料的集中供應,“三廢”的集中處理等,但如果可研不深、規劃不好、布局不當、管理不善,區內煤化工項目的不利因素會形成疊加效應,甚至產生災難性后果。
2015-11-04
產業支撐不強致使我國新城發展受困
2000年到2014年,中國城鎮化率從36.22%,增長到54.77%,每年約有2072萬農村人口進入城鎮。中國在城市化發展進程中還存在著很多問題,例如,城鎮化質量不高、新城產業發展與城市發展不協調、...
2015-11-04
全國年均損失耕地百萬畝 東北一些黑土層流失殆盡
黑土層被稱為支撐東北糧倉的根基,近幾年其流失速度卻在加快。水利部水土保持司司長直言,東北黑土地變薄,一些地方的黑土層流失殆盡。
2015-11-04
鋼鐵行業“寒冬”來襲 強勢出口喜中有憂
鋼鐵行業步入“寒冬”,幾乎是當前最不妙的行業。內需持續疲軟,國際市場低迷,然而龐大的產能又必須消化,價格一再探底,出現出口越多賺得越少的局面。
2015-11-04
國內石墨烯產業核心技術缺乏 研發投入亟待加強
借著國家主席習近平訪英期間對石墨烯的關注,國內的石墨烯產業也開始風生水起。但行業內人士普遍認為,中國在石墨烯產業應用上走得很遠,但真正的研發能力還在歐洲,尤其是英國。
2015-11-03
糧食安全面臨四大問題 專家呼吁出臺糧食法
我們在生產糧食時,一些耕地出現變質,質量下降,導致糧食生產質量下降。過度使用耕地發展糧食生產,帶來糧食生態的破壞,如化肥、農藥超量使用、資源超載、環境透支。
2015-11-03
全年煤炭市場供大于求 景氣指數持續處于寒冷區間
10月23日,中國煤炭工業協會在京召開2015年前三季度煤炭經濟運行分析座談會。會議通報,煤炭經濟下行已持續3年多。今年以來,供求矛盾愈加突出,價格下滑,效益下降,虧損面擴大,煤炭經濟運行形勢更加嚴峻...
2015-11-03
低價洋酒在華暴增 國產葡萄酒產業深陷泥潭
從2015年9月起,中國開始對智利進口葡萄酒實行零關稅;今年7月,中國剛剛與澳大利亞簽署自貿協定,預計第一波享受關稅減免政策的進口紅酒將于年底涌入市場。面對著洋酒的攻勢,中國紅酒業壓力巨大。
2015-11-03
房市暖冬隱憂:部分需求透支 樓市或將進入調整期
目前住建部有關房地產行業的發展已經明晰,大力快速建設階段將告一段落,增加有效供給、改善住宅質量、提升人居環境,是下一個五年里,行業必須遵循的形勢和走勢。
2015-11-02
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上半年,我國對190多個國家和地區進出口實現增長
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