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國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
國際金價跌破4300美元關口
我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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車市延續回升態勢 自主品牌品類增長單一存隱患
專家表示,作為“十二五”收官之年,自主品牌在2015年取得的成就有目共睹。“十三五”期間,中國汽車工業若要獲得更好發展,必須重視汽車零部件體系建設步伐。唯此,才能實現“汽車強國夢”。
2016-01-08
市場步入低迷期 造船業洗牌刻不容緩
如同國內外經濟增速放緩,全球航運市場也放慢腳步,作為航運運價“風向標”——BDI創下了歷史最低水平。這也就傳導到造船市場,國內外造船市場由此步入低速階段。
2016-01-07
自給率低于30% 我國乙二醇亟待降低對外依存度
我國乙二醇進口量近10年居高不下,盡管國內產能和產量也在不斷增加,但仍不能緩解這一問題。2005~2014年,乙二醇進口量年增長量平均達到8%。
2016-01-07
我國每年過早拆除建筑物4.6億平方米 浪費驚人
中國建筑科學研究院2014年發布的《建筑拆除管理政策研究》報告指出,“十一五”期間,中國共有46億平方米建筑被拆除,其中20億平方米建筑在拆除時壽命小于40年。
2016-01-07
大豆進口過剩四千萬噸 東北大豆銷售陷入窘境
中國海關統計數據顯示,2015年11月份我國大豆進口量為739萬噸,1~11月為7257萬噸,與去年同期相比增加15.4%。在此情況下,國產大豆銷路堵塞。
2016-01-07
快遞業今年增速預計大幅放緩 或將現產能過剩現象
我國快遞業結束增幅超50%時代。國家郵政局昨日召開2016年全國郵政管理工作會議,根據預計,今年我國快遞業業務量將完成275億件,同比增長34%,遠低于2015年的48%,同時終結了此前連續四年保持超...
2016-01-06
企業債大面積違約恐引發“多米諾”效應
“三期”疊加壓力之下,新一輪企業債務風險正在包括國企、民企在內的各類大中小型企業積聚,正規金融和民間借貸相互糾纏交織,形成了區別于以往的大規模復雜企業債務存量,導致債務的緩釋和化解難度成倍增加。
2016-01-06
惠而浦對三星LG提反傾銷 中國企業不知危險逼近
雖然惠而浦公司對外表示,此次反傾銷調查主要針對LG和三星公司在中國生產的大型洗衣機,但業內人士認為,如果反傾銷判決結果下來,將影響到原產地為中國的所有同類產品。
2016-01-06
工信部力促車聯網創新 傳統車企面臨“三線挑戰”
擺在傳統汽車制造企業面前的,是一個三線作戰的局面:未來在傳統燃油汽車陣線上的漫長對抗戰仍將持續;而特斯拉、樂視、蔚來等互聯網車企,則成為智能電動車制造路上的“鲇魚”;此外,谷歌、蘋果等車聯網陣線新兵,...
2016-01-06
阻礙我國包裝行業發展的四大難題亟待破解
在我國印刷行業中,被稱為“都市型工業”的包裝印刷業成為近年最具成長性的行業之一,并連續以10%—12%的速度增長。但是仔細分析我國包裝印刷行業的現狀,仍然存在一些亟須解決的問題,這些問題已成為阻礙我國...
2016-01-05
煤企資產負債率創16年新高 大規模重組整合將來臨
目前,相關部門多次強調,要加快對長期虧損、產能過剩嚴重的“僵尸”企業的重組整合或退出。煤炭行業也因此成為重點打擊的行業。
2016-01-05
我國科技成果轉化率低 研發成果大面積閑置
2014年我國研發投入比重占GDP的2.1%,與北歐一些先進國家的3%到3.5%相比有一定差距。在企業層面,目前的研發投入更加不足,我國規模以上企業研發投入占銷售的比重為0.9%,而發達國家平均在2%...
2016-01-05
經營壓力大 市場秩序亂 生物農藥企業盼政策幫扶
遭遇推廣難題的生物農藥企業并非個例。前不久,央視《經濟半小時》關于生物農藥遭遇推廣難的報道,在生物農藥產業界引起強烈共鳴。不少生物農藥企業表示,現在企業面臨種種困難,希望國家能出臺相關政策支持生物農藥...
2016-01-05
順丁橡膠行業深度調整期來臨 市場秩序或將重建
作為輪胎主要原料之一的順丁橡膠市場深陷泥沼。價格大幅下滑的同時,國內企業受到來自海外同行的嚴峻挑戰,國內產量及市場份額下滑明顯,行業深度調整期已然來臨,市場秩序或將重建。
2016-01-04
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